Сообщений в теме: 15

[Игорь]

Здорово, Мерсоводы!
Есть предложение, просьба не оставаться в стороне!
Посмотрел архив НАШЕГО Форума и после некоторых размышлений пришёл к однозначному выводу: живём в XXI-ом веке и рассуждаем в терминах середины XX-го! Все вопросы, по крайней мере касающиеся диагностики двигателя, сводятся к проверке показаний штатных датчиков плюс минимальный обвес (манометры, термометры и т.п.)
Так вот, суть предложения:
Давайте-ка свалим все знания, у кого что есть, и сформулируем техническое задание на средство диагностики и тестирования двигателя, при этом мы с моим младшим братом и, при наличии желания с другими инженерами разработаем нашу, советскую приблуду для обычного компутера или нотэбука с программой и в духе FreeWare распространим документацию среди нас всех.
Если по делу, то принимаются все пожелания и рекомендации чего-бы хотелось получить в результате, например: просто подключившись к диагностическому разъёму получить максимум инфы, налепить на двигло звуковых датчиков и получить диагноз - что стучит и что делать, заменить все датчики на тестовые и проверить двигло на железо и вплоть до замены штатного встроенного компутера на программный имитатор и т.д., и т.п. Кроме того, хотелось бы знать как определять ту или иную неисправность, вплоть до оценки по шуму.
Короче принимается всё! Для оценки целесообразности и правильности того или иного метода диагностики, предложения прежде обсудить здесь, на форуме.
Короче, сначала наверно лучше проголосовать!?
Всю инфу прошу дублировать на мыло: afanasy@users.mns.ru
ЗЫ: Занимаемся похожими задачами с 1996 года, так что есть кое-какой опыт, ну и не отказываемся от помощи!

[-=ORION=-]

Датчики на двигатель налепить ...

 

Корабелка?!

 

VAST ?!

[vovan190]

Привет ! какой размер вашего почтового яшика и какой максимальный размер письма ? я тоже озадачился темже,коечто наковырял.

[vovan190]

Сеня в обед от безделья (ну скучно все сорвались в отпуска ) разоврал приборку отсоединил тросик спидаметра и начал вживлять датчик скорости от ваз 2110 (для будущего диагностического компа ) по месту посадки со стороны тросика один в один .со стороны спидометра не влезло, взял датчик по периметру по шву расколол его (уроды производители посадили пластмассу на эпоксидку ) взял сверло 10 и рассверлил посадочное место к спидометру до бронзовой втулки, собрал склеил скрутил , все работает (спидометрпоказывает), в разрыв бензошланга перед карбом вставил расходомер.

[Pa$ka]

Сеня в обед от безделья (ну скучно все сорвались в отпуска ) разоврал приборку отсоединил тросик спидаметра и начал вживлять датчик скорости от ваз 2110 (для будущего диагностического компа   ) по месту посадки со стороны тросика один в один .со стороны спидометра не влезло, взял датчик по периметру по шву расколол его (уроды производители посадили пластмассу на эпоксидку ) взял сверло 10 и рассверлил посадочное место к спидометру до бронзовой втулки, собрал склеил скрутил , все работает (спидометрпоказывает), в разрыв бензошланга перед карбом вставил расходомер.

 

Ну раз пошла такая пьянка.....
Ставь шкив от того же снаряда, на него датчик положения и преходи полностью на систему управления двигателем от GM. Типа коллектор от jetronika, а форсунки, комп и блок зажигания от ТАЗика. И будет тебе щастье! Параметров, хоть обдиагностируйся (слово-то какое придумал!). Только наименований за 1000! Ну а коли соберешь, прогу, чтобы параметры впрыска и карту зажигания менять я тебе подгоню.

 

А если серьезно, то такая переделка возможна. Она превратит двигатель в полностью микропроцессорно управляемый, и, теоретически, улучшит его показатели. Можно будет пользовать доступные детали, ну и все такое...
Самое главное, что на самой десятке комп не используется и наполовину! Он может и климатом рулить и стеклами ну и всем остальным! Что в минусе, на выходе будет Oldsmobil Avrora (я просто ездил на нем) - ломается комп и даже стекла не закроешь!

 

Единственное но: затевать это стоит только при наличии хорошего донора - ТАЗика. А то в магазине все з/ч выльются в космическую сумму!

[Emiros]

было бы классно если бы все делились своими изобретениями которые можно как то приспособить к мерину, некоторые конструкции наверняка очень даже будут кстати особенно тестирующие.

[-=ORION=-]

мои друзья делали диагностический комплект
на УЗАМ и Ваз для диагностики движков
без их разборки
обвешиваеш датчиками-запускаешь прогу и вжжжик-показывает чего стучит
могу поинтересоватся могут ли на мерс дакое сдлать и сколько будет стоить ...

[Lexa W126\500]

В принципе если не очень дорого мы бы для ремонта машинок приобрели...

[vovan190]

Сення надыбал сайт ТАВРОВОДОВ ,там тоже народ жутко озабочен http://tavria.org.ua...ewforum.php?f=4 много вского интересного понаизабретали

[Pa$ka]

Сення надыбал сайт ТАВРОВОДОВ ,там тоже народ жутко озабочен http://tavria.org.ua...ewforum.php?f=4  много вского интересного понаизабретали

 

Кстати, давно заметил, что на форумах владельцев машинок "по проще" часто появляются весьма смелые и очень инересные идеи!
Наверное, их умы не так стеснены общепринятым "Ставь только оригинальное!" и "Немцы все продумали лучше всех".

 

Только тапочками чур не кидаться! Это я так, о широте мысли...

[Игорь]

Привет ! какой размер вашего почтового яшика и какой максимальный размер письма ? я тоже озадачился темже,коечто наковырял.

Размер П/Я 10 метров, вот ещё один адресок putyta@yandex.ru тама предел 20 метров!

[Игорь]

Сеня в обед от безделья (ну скучно все сорвались в отпуска ) разоврал приборку отсоединил тросик спидаметра и начал вживлять датчик скорости от ваз 2110 (для будущего диагностического компа   ) по месту посадки со стороны тросика один в один .со стороны спидометра не влезло, взял датчик по периметру по шву расколол его (уроды производители посадили пластмассу на эпоксидку ) взял сверло 10 и рассверлил посадочное место к спидометру до бронзовой втулки, собрал склеил скрутил , все работает (спидометрпоказывает), в разрыв бензошланга перед карбом вставил расходомер.

 

Интересно, какой расходомер, я имею в виду на каком принципе?

[vovan190]

Привет Датчик курский Счетмаш 13.3853 выдает 16000 имп на 1 литр.

[Игорь]

УФФ! Добрался до компа!
Здорово Мерсоводы!
Ну что ж, можно подводить промежуточные итоги!
Как показывает опрос, интерес к компутерной приставке всё-таки есть!
Значится так, основываясь на практике, начальная задача должна быть упрощена до минимума и, затем, постепенно, по мере необходимости, наращивается до максимума!
Есть предложение сформулировать исходную задачу (ТЗ) так:
требуется приставка к персоналке, с унифицированным интерфейсом (например RS232, LPT, USB или на худой конец ISA, PCI). Основная задача, решаемая приставкой - оцифровка показаний всех возможных датчиков в процессе работы (в т.ч. и на ходу) и параметров в управляющих цепях (например ток ЭГРД), вывод данных на экран (с обозначением допустимых границ и индикацией выхода из допуска) в виде графиков, экспресс обработка в реальном времени и формирование типовых диагнозов на основе экспериментальных данных полученых на Мессерах, с заранее известными неисправностями. Я думаю, для начала будет достаточно... Но, будем стараться заложить возможность перспективного наращивания возможностей.
ЗЫ: Огромное спасибо всем за обсуждение, я постараюсь в ближайшее время (обязательно) связаться по мылу или как получится, со всеми, кто давал свои предложения и советы.
ЗЫ2: Мой адрес afanasy@users.mns.ru с потолком 10 метров. Просьба, не лениться и если есть хоть какая-нибудь инфа по диагностике и всему связанному с этим, шлите плз, очень мало информации, а изобретать велосипед не хочу!
ЗЫ3: Через некоторое время постараюсь предложить формулировку Технического задания в виде pdf-файла, с расшифровкой деталей для обсуждения, окончательного согласования и утверждения на этой тусовке!
(неплохо-бы знать мнение наших модераторов)

 

Здоровья Вам и Вашим Мессерам!
С Уважением, Игорь!

[dan190]

Достаточно простой подход к самодиагностике мозгов впрыска на машинах с KE-Jetronic на 102-ых двигателях предложен Сергеем (SP с www.auto.ru). Сам пробовал приборчик работает.