Сообщений в теме: 64

[МишаМ]

На запоре и без ноги приедет - без проблем!

Дискриминация однако.

 

Надо ссылочку скинуть сайт ЗАЗоводов

[sheremet]

Глаза боятся руки делают...!!!!!!!!

 

- сказал онанист, глядя на фотографию крокодила_)))))

[sheremet]

Блин ! Была ситуация один в один лет 5 -7 назад, приехал дедуля на запорожце , у него тяги ручного управления поломались, я ему всё сделал, ну дед и говорит - сколько за работу, я говорю нисколько это подарок от фирмы. Так дед на следующий день приехал и привёз мне целое ведро метчиков плашек , держателей к ним, динамометрический ключ и всё это сделано в ссср . Радости у меня небыло предела, пользуюсь по сей день.

 

ко мне два моих школьных учителя, по труду и по географии, уже лет 10 ездят нахаляву)))) совесть и прямые руки у обоих конечно есть, в основном с малопонятными им нюансами, но помня их ко мне отношение, я ни с кого из них, никогда ни копейки не взял)))))
а по теме, автор, не лезь в настройки мотора, не лезь в электронику, и туда, где не совсем понимаешь))))

Сообщение отредактировал sheremet: 12 February 2011 - 21:00

[karlson]

Куда лучше не лезть самому?

Есть одно место - для него специально обученные люди существуют, называются - проктологи.

 

А серьёзно если - так только туда, где ты можешь быть уверенным - в своих возможностях/способностях. Осилить-то можно всё, только - вопрос целесообразности надо ставить на первое место. Может, ты на ремонт - заработаешь быстрей, нежели - освоишь его. В конце-концов, цена обучения - твоя машина.

[Silin Mike]

Надо ссылочку скинуть сайт ЗАЗоводов

Мы же про одного конкретного говорили? Да и не "практикую" я сейчас.

[МишаМ]

Мы же про одного конкретного говорили? Да и не "практикую" я сейчас.

Ну вот, считай отмазался.

[Vadik]

5 лет назад, когда я купил своего 190, купил по нему книгу ,стоила она тогда что то около 1200 руб. Согласен, дорого ,но многих ошибок удалось избежать.
Так как я в общем то слабо что в машинах понимаю да и стараюсь не вникать особо, от себя скажу
1. Бокс просторный и высокий и в обязательном порядке с ямой или с подъемником Пока этого нет - нечего даже думать.
2. ОТЛИЧНОЕ освещение плюс несколько переносок (Освещение в яме - огромный +) мало света не бывает ,поверь мне!
3. Набор инструментов - БОЛЬШОЙ. пусть будет все что может и не может понадобится!
4. Тестеров парочку
5. Кучку разных проводов различной длинны (от метра длинной)
6. Литература и крайне рекомендуемо комп в боксе с инетом.

 

PS ни кто не отговаривает от ремонта, просто все пишут о своих граблях, по которым прогулялись. Стараются оградить другого от этого.

Сообщение отредактировал Vadik: 05 March 2011 - 23:29

[МишаМ]

PS ни кто не отговаривает от ремонта, просто все пишут о своих граблях, по которым прогулялись. Стараются оградить другого от этого.

На своих ошибках как-то доходчивие учиться.

 

В процессе ремонта всё равно придётся докупать, доставать, одалживать или изготавливать самодельные стенды и приспособы.
А вот комп с инетом и холодильник с пивом - это мысль (да только жена будет возражать).

[Денвер]

Поддержу всех выше подписавшихся! Не лезь туда где не понимаешь, а все остальное можно и самому!

[Vadik]

А вот холодильник как раз не есть самое нужно в процессе ремонта. ..
Процесс может очень на долго затянуться....

[karlson]

холодильник как раз не есть самое нужно в процессе ремонта

Не только холодильник нужен, но и диванчЕГ - с комплектом чистых простыней.

[Vadik]

Ну всё ,пипец ремонту )))

[Денвер]

Ну всё ,пипец ремонту )))

[karlson]

пипец ремонту

Ты не так понял...
Надо же и отдыхать от работы...
А то, с нашими машинами - можно так з@еб@ться, что организм начнёт - в функциях путаться...

[Fava]

Нуу, я знаю человека, у которого два гаража без стенки между собой.
Гаражи в длинну по 8метров, в ширину по 4,5 метра каждый. Под основными гаражами помещение
один в один что и наверху, высотой 3метра с копейками.При строительстве была пробита скважина
под воду. В "нижней" части гаража сауна и комната отдыха, с холодильником и "полной кухней".
Семейная консервация тоже хранится здесь .
Система вентиляции и кондиционирования продумана ещё в проэкте постройки.
Гараж находится на склоне бывшего глиняного карьера.Никаких грунтовых вод нет и в помине.
Товарищи хозяина гаража, серьёзные люди, и при любых метеоусловиях, ставят свои машины в личные
гаражи этого кооператива .
Собаки кооператива живут возле этого гаража, и естественно его и охраняют, как последнюю цитадель
своего благополучия , хотя сторожевая будка и находится в 50 метрах...
Но с другой стороны, ремонтом там занимаются вяло.Больше жарят шашлыки и беседуют за жизнь .

[alonso100]

Так а клуб для чего?
Тут грамотных технарей много...спрашивай что непонятно.
Москва не сразу строилась...главное хорошо подумай перед тем как что-то делать.
Подумай,почитай,проконсультируйся...и вперед и с песней.

[39.rus]

лезть можно везде где знаешь или где покажут что куда

 

а про книжку я себе брал тут http://www.alfamer.r...index.php?CID=5

[greatdoozer]

Доброй ночи всем. Странно Вы как-то рассуждаете,"если не знаешь-не лезь",возникает ощущение,что все от рождения имели в голове знание о принципиальном устройстве авто,а некоторые конкретно о устройстве МВ,если человеку интересно пусть лезет,как уже заметили,не уверен-не обгоняй книжки и инэт в помощь,я мануал в инэте нашел,весьма вменяемый,ссылку не дам по причине её утери,но кто ищет,тот всегда найдет. И самое,на мой взгляд,актуальное-главное,чтоб не осталось лишних деталей))

Сообщение отредактировал greatdoozer: 09 April 2011 - 00:47

[Аркадий 2011]

а я купил вторую машину, утиль.
и построил из двух одну.

Сообщение отредактировал Аркадий 2011: 09 April 2011 - 01:31

[Аркадий 2011]

так примерно