Я уже о твоем почитал! Молодец!заменил оптику, вместо штатной установил линзованный ксенон, цена вопроса 18000р.
заменил стопы на тонированные со светодиодами, цена вопроса 7000р.
Турбо очкарику БЫТЬ!
#41 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 February 2011 - 14:22
Да, у меня есть Mercedes. Твиттер @trueAirport
Trolling is my business and business goes well
#42 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 February 2011 - 17:19
потому что ты едешь из москвы в петербург через владивостокВозвращаюсь к старому вопросу, с чего вывод, что машина не поедет?
я в первых постах написал что к чему
твоя хронология событий похожа на бред человека вообще в машинах малочего понимающего
#43 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 February 2011 - 19:41
Здесь только 2 фотки машины. Никаких других фото (поршневой, гильз, ЭБУ и т.д.) я не увидел...
C126 500SEC / AMG обвес и подвеска.
W123120 200D (615) теперь уже не мой ;(
Jeep Grand Cherokee Limited 4.7L(H.O.) Quadra-Drive 2004г.
#44 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 February 2011 - 22:43
А что, в штатных мозгах есть какой-то лишний разъем, на который можно подать сигнал с датчика давления?Буду делать совместную систему измерения количества воздуха, пока разрежение, блок управления будет обсчитывать МАФ, как только во впускном колекторе возникает давление, сигнал будет браться с дополнительно установленного датчика давления.
ВАЗ 2101 1977
ВАЗ 21093 1996
MB 190D 2.0 1992
МВ W202 2.3 1996
MB W211 2.4 2004
#45 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2011 - 06:10
Я уже о твоем почитал! Молодец!
Да это всё мелочи. Сейчас всё это можно гораздо дешевле найти.
#46 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2011 - 06:11
Здесь только 2 фотки машины. Никаких других фото (поршневой, гильз, ЭБУ и т.д.) я не увидел...
Всё будет, обещаю. Всё оплачено и уже едет
#47 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2011 - 06:13
А что, в штатных мозгах есть какой-то лишний разъем, на который можно подать сигнал с датчика давления?
Нет. Я собираю свой блок на основе штатных мозгов, ещё нужно будет собрать блок пик-н-холд для низкоомных форсунок.
#48 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2011 - 06:18
потому что ты едешь из москвы в петербург через владивосток
я в первых постах написал что к чему
твоя хронология событий похожа на бред человека вообще в машинах малочего понимающего
Ты считаешь, что всё вышеописанное полный бред и мне не осуществить задуманное?
#49 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2011 - 06:32
я считаю что это нерационально, вы идёте путём, описанным мной в предыдущем посте. то есть очень долго и очень дорого. можно сделать проще, быстрее и эффективнее по деньгам. ещё вопросы?Ты считаешь, что всё вышеописанное полный бред и мне не осуществить задуманное?
#50 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2011 - 07:58
Что то я совсем ничего непонимаю. Может проще купить E55, если W210. В конце концов C63, дык это уже всё настроено и рассчитано. А то что Вы сделаете, несомненно будет "зажигалкой", но сгорит быстро, если "зажечь" сможите.
Volkswagen Polo 1.4TSI/DSG7/2019Skoda Oktavia 1.4TSI/7DSG/2013 серебро
W210/280/1997/АКПП/VIN-WDB2100631A578804
W124/300ТЕ/1989/АКПП/VIN WDB1240901F092674
#51 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2011 - 09:05
я считаю что это нерационально, вы идёте путём, описанным мной в предыдущем посте. то есть очень долго и очень дорого. можно сделать проще, быстрее и эффективнее по деньгам. ещё вопросы?
Ну то, что дорого, я согласен, дешево япошек и фордов тюнить. Но смысл в том, чтобы сделать всё самому, я так хочу
Сообщение отредактировал _Cerber_: 18 February 2011 - 09:11
#52 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2011 - 09:10
Что то я совсем ничего непонимаю. Может проще купить E55, если W210. В конце концов C63, дык это уже всё настроено и рассчитано. А то что Вы сделаете, несомненно будет "зажигалкой", но сгорит быстро, если "зажечь" сможите.
Насчёт сгорит быстро, врятли. До этого собрал короллу 1,5 литра на автомате, турбина от скайлайна, время разгона до ста 7,9 с. Два года отъездил на ней, двиг живой, акпп тоже, но в масле черный порошок.
В конце 2009 года собрал мондео 2006 года, двигатель дуратек 2 литра, турбина Гарретт ГТ28. форсунки топливные 550 сс, машина при старте в пол педали на прямой поджигает резину. Ездит до сих пор, масло не жрёт, даже сцепа целая ещё.
Сообщение отредактировал _Cerber_: 18 February 2011 - 09:11
#53 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2011 - 09:46
Ну.....сравнили тоже, йух с дверно ручкой.Насчёт сгорит быстро, врятли. До этого собрал короллу 1,5 литра на автомате, турбина от скайлайна, время разгона до ста 7,9 с. Два года отъездил на ней, двиг живой, акпп тоже, но в масле черный порошок.
В конце 2009 года собрал мондео 2006 года, двигатель дуратек 2 литра, турбина Гарретт ГТ28. форсунки топливные 550 сс, машина при старте в пол педали на прямой поджигает резину. Ездит до сих пор, масло не жрёт, даже сцепа целая ещё.
Ну если руки чешутся. А также во времени и финасах не стеснительны, оно канешно же, но ИМХО будет Г, причем Г именно с большой буквы.
И потом, для меня например загадка как, Вы собираетесь согласовывать АКПП с мощным и модернизированным двигателем. У коробки свои мозги, запрограммированные на определённый тип двигателя, перепрошивать? Ну ладно, я понимаю, когда просто другой двиг, стандартный. Но когда там двигатель совсем другой, где "заливку" возьмёте? И потом моменты переключения оной тоже наверняка нуждаются в корректировке. Мне кажется Вы пытаетесь впихнуть, невпихуемое.
P.S. Вспоминается анекдот.
Встречаются двое новых русских,один говорит:
- Запорожец себе купил!
- ?
- Да ты не удивляся - он на заказ!
- ?!
- Ну, кузов от мерседеса, двигатель от Феррари, салон от Ролс-ройса.
- А что же там от запорожца?
- Да как тебе сказать, не едет ни хрена!
Volkswagen Polo 1.4TSI/DSG7/2019Skoda Oktavia 1.4TSI/7DSG/2013 серебро
W210/280/1997/АКПП/VIN-WDB2100631A578804
W124/300ТЕ/1989/АКПП/VIN WDB1240901F092674
#54 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2011 - 10:48
Смешной анекдот
#55 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2011 - 10:50
По коробке. В 7G-Tronikе блок управления стоит в самой коробке, управляющий процессор сименс, мы его и заменим на свой, с нужной нам программой. Но придётся повозиться. Сперва блок управления двигателем отстрою, а потом уже и до коробки дело дойдёт.
#56 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2011 - 11:24
Я думал о Е55 АМГ, но двух - трёх летний стоит 3 - 4 миллиона, а брать старше, что с него толку, он уже отжатый весь.
#57 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2011 - 11:48
Ну если Вы процессоры выпускаете...... Я умолкаю.По коробке. В 7G-Tronikе блок управления стоит в самой коробке, управляющий процессор сименс, мы его и заменим на свой, с нужной нам программой. Но придётся повозиться. Сперва блок управления двигателем отстрою, а потом уже и до коробки дело дойдёт.
Вы помойму сами себе противоречите. Берёте отжатый, и пихаете в него невпихуемое. Может взять отжатое, и восстановить в оригнальное состояние?Я думал о Е55 АМГ, но двух - трёх летний стоит 3 - 4 миллиона, а брать старше, что с него толку, он уже отжатый весь.
Всё таки мерседесы ценятся ориганальностью и хорошим состоянием. Но это ИМХО, некоторые ставят конечно на дорестайл, рестайлинговое. Тут я очень слабо понимаю нужность и целесообразность. Хозяин барин, как говорится.
Volkswagen Polo 1.4TSI/DSG7/2019Skoda Oktavia 1.4TSI/7DSG/2013 серебро
W210/280/1997/АКПП/VIN-WDB2100631A578804
W124/300ТЕ/1989/АКПП/VIN WDB1240901F092674
#58 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2011 - 21:44
ага, щяс новую программу управления ещё на ассемблере напишут, и всё сразу поедетНу если Вы процессоры выпускаете...... Я умолкаю.
#59 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 February 2011 - 15:14
+100Я думал о Е55 АМГ, но двух - трёх летний стоит 3 - 4 миллиона, а брать старше, что с него толку, он уже отжатый весь.
всё делается при желании и понимании предмета, а остальное просто блудняк(по смыслу постов автора можно понять что ? задает не мальчик купивший 1й в жизни автомобиль и незнающий с какой стороны к нему подходить, а человек решавший аналогичные задачи на других марках...
и что, все остальные можно, а мерседес ну никак..., по моему просто очередная задача, которую нужно решить
посмотрите зарубежные сайты, что там с мерсами творят, то что делается в раше - детский сад, НО 3,14здёжь и ценники - от тут мы впереди планеты всей)
проще зарядить Е200, чем восстановить Е55, да и цена покупки аналогичного года разительно отличается в противоположность состоянию
#60 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 February 2011 - 16:31
Про коробку 9 серии забудь. Алгоритм CAN-шины другой. Совсем другой. Изготовить на нее свой блок управления? Нобелевскую премию дадут!По коробке. В 7G-Tronikе блок управления стоит в самой коробке, управляющий процессор сименс, мы его и заменим на свой, с нужной нам программой. Но придётся повозиться. Сперва блок управления двигателем отстрою, а потом уже и до коробки дело дойдёт.
G 500 2001г.
И любимая игрушка W123, в процессе кап. ремонта и установки М113
8(495)9608353
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных