Сообщений в теме: 6

[sova200476]

Добрый день уважаемые месоводы.
Нужна помощь в определении проблемы. На днях перебрал мотор 103 3литра акпп722,358 1987г.в. поставил на место снимал вместе с коробкой, далее когда поставили заметили что не воткнули тросик который идет от коробки к дроселю и две трубки вакумные. Завели прогрели все в норме прокатились и вот чудо коробка переключается в офигенными толчками и на очень больших оборотах. Проехали так примерно 10 км по городу вроде стала более менее но все равно очень сильно плохо встал возле дома заглушил через полчаса завел поставил D она ткнулась и все мотор ревет и никуда не еде как будто коробки вообще нет что делать незнаю подскажите как можно вылечить сто таких нет на краю земли живем.
Коробку сняли опять вместе с двиглом.
И что делает тросик с трубочками как влияет на коробру и возможна ли поломка изза этого?

[sheremet]

Добрый день уважаемые месоводы.
Нужна помощь в определении проблемы. На днях перебрал мотор 103 3литра акпп722,358 1987г.в. поставил на место снимал вместе с коробкой, далее когда поставили заметили что не воткнули тросик который идет от коробки к дроселю и две трубки вакумные. Завели прогрели все в норме прокатились и вот чудо коробка переключается в офигенными толчками и на очень больших оборотах. Проехали так примерно 10 км по городу вроде стала более менее но все равно очень сильно плохо встал возле дома заглушил через полчаса завел поставил D она ткнулась и все мотор ревет и никуда не еде как будто коробки вообще нет что делать незнаю подскажите как можно вылечить сто таких нет на краю земли живем.
Коробку сняли опять вместе с двиглом.
И что делает тросик с трубочками как влияет на коробру и возможна ли поломка изза этого?

 

проверь ШРУСы для начала. а тросик верни на место!

[sova200476]

ШРУСы в порядке проверял коробку снял завтра буду разбирать по возможности выложу фото переборки АКПП
Просто нужны советы куда смотреть и что смотреть чтобы не смотреть в книгу и видеть фигу

Сообщение отредактировал sova200476: 12 February 2011 - 22:28

[-=Bimmer=-]

коробка переключается в офигенными толчками

это из за неодетой трубочки на модулятор давления(слева на кпп вакуумничек)

на очень больших оборотах

это из за не присоединенного троса к газульке или в неправильной его регулировке

и возможна ли поломка изза этого

если с ударами ездить рано или поздно что то сломается.темболее машинка то не новая

[sova200476]

Ну наверное у нас профи перевелись хоть бы что то умного написали

[koster_05]

Столкнулся с аналогичной ситуапцией, поездил пару дней без тросика кик дауна, модулятора и вакуумных магистралей. Теперь коробка не реагирует на переключение селектора передач. Грешу на гдроблок...

[sheremet]

господа! вы и правду думаете, что практичные немцы, просто так напихали в машину кучу не нужных вещей?
прежде чем что либо лезть ломать, сначала, наверное, следует понять что это и для чего оно нужно?
без троса кик-дауна или с неправильной его регулировкой, ваша езда на авто превратится в каторгу и мучения и в конце концов (достаточно быстро) приведёт к кончине коробки!!! трос регулируется десятыми долями оборота регулировочных гаек. а вы "не ставить", "выбросить", ...
не экономьте на специфичном ремонте, сэкономите гораздо больше, чем вам кажется!