Сообщений в теме: 60

[Don Sanchess]

...
подскажите почему бьет руль и сильно стучит спереди при переезде допустим ЖД путей?стойки сильно играют роль в этом?
...

 

Помнишь мои сообщения выше? Я недавно ещё раз проверил тяги рулевые, т.к. мне показалось, передние колёса не параллельно стоят и я прав был, средняя тяга люфтит т.е. тяга при стоящих колёсах люфтит к правому и левому колесу. Правая ничего, левая тяга очень легко вращается, т.е. не туго как новая - естественно, у меня стучит при переезде бордюров.
В руль бьёт - вроде рулевой аморт дохлый.
У меня тоже передние аморты шипят после поездок, думаю, аморты уже просятся на пенсию, т.к. бывает, чувствую, как колесо прыгает, не гася колебания.

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 15 August 2011 - 21:55

[Alex724842]

насчет рулевых тяг не знаю,на диагностике ни разу не сказали что надо на замену!НО,когда их рукой трогаешь,та что по центру тяга,не то что бы болтается,но маленькие шаровые в ней двигаются легко руками,из за этого что ли может быть?и еще у меня как мне кажется люфт руля большой,на заглушенную машину.может ли это из за этого быть?а стойки я имею ввиду пшикают ну если авто даже раскачивать сильно на месте,хотя вроде пшикают у всех машин,когда стойка работает!или я ошибаюсь??
и недавно снимал стойки передние,так вот,я стойку сжимаю двумя руками в принципе не так уж и трудно было,назад сама вылазит,довольно быстро!это же значит она работает еще?
да и еще,как проверить сайлент-блоки передние,задние,те что большие!стуки из за этого в подвеске могут быть?
у меня они на месте,не разорваны!стоит ли их менять?

Сообщение отредактировал Alex724842: 16 August 2011 - 10:28

[Don Sanchess]

насчет рулевых тяг не знаю,на диагностике ни разу не сказали что надо на замену!НО,когда их рукой трогаешь,та что по центру тяга,не то что бы болтается,но маленькие шаровые в ней двигаются легко руками,из за этого что ли может быть?и еще у меня как мне кажется люфт руля большой,на заглушенную машину.может ли это из за этого быть?
...

 

у меня тоже легко крутятся шаровые в тяге и люфт руля есть - это средняя тяга под замену, т.к. она люфтит, заедь на яму и подвигай среднюю тягу в сторону колёс.

 

...
и недавно снимал стойки передние,так вот,я стойку сжимаю двумя руками в принципе не так уж и трудно было,назад сама вылазит,довольно быстро!это же значит она работает еще?
...

 

Это неполная проверка амортизаторов, нужен стенд для проверки амортизаторов. У нас это 500 рублей. Сам понимаешь, что при движении при частых колебаниях будет по другому у амортизатора проявляться неисправность.

 

Про сайленты не знаю, пока не разбирался, но тебе нужен хороший мастер по ходовке, который всё проверил бы тебе.

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 16 August 2011 - 22:45

[Alex724842]

в общем заменили мне сегодня пружины и задние стойки!
поставил 3 проставки,которые стояли с того времени как машина пришла с германии,думаю родные еще!
так вот,все собрали,зад нормально,где то 7-10 см от колеса до арки,а вот перед просто пипец,где то 12-15 см,теперь не знаю чего делать,опять менять проставки на 2 размер?но если так подумать то проставка на размер меньше,уменьшит просвет всего на 1 см где то,ведь так?мне кажется как сейчас есть,опасно ездить,перед задран даже чувствуется когда сидишь за рулем!

[Silin Mike]

так вот,все собрали,зад нормально,где то 7-10 см от колеса до арки,а вот перед просто пипец,где то 12-15 см,теперь не знаю чего делать,опять менять проставки на 2 размер?

Просядет. Немного покатаетесь и глянете.

[Alex724842]

блин люди подскажите у кого какой клиренс?
у меня сзади где место под подъемник до земли где то 20-22 см,неплохо,а спереди где то 25 см,так вот,что делать,ставить проставки на размер меньше и не париться или ставить первые проставки??сел на крыло(85кг)машина просела,вот и думаю а со временем и сильней просядет!НО,до этого времени как на тракторе не хочется ехать!максимум просядет за месяц это на сантиметр я думаю,усядется,так ведь?просто передние пружины я взял с толщиной прута не 14 мм,а 14,3 мм,тоесть слегка усиленные как сказали!

[Don Sanchess]

http://www.elcats.ru....aspx?M... из 2

 

Для чего детали:
1) 104;
2) 107;
3) 47;
4) 32;
5) 35 ???

 

У вас они есть? У меня ничего нету.

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 28 August 2011 - 12:25

[buh13]

блин люди подскажите у кого какой клиренс?
у меня сзади где место под подъемник до земли где то 20-22 см,неплохо,а спереди где то 25 см,так вот,что делать,ставить проставки на размер меньше и не париться или ставить первые проставки??сел на крыло(85кг)машина просела,вот и думаю а со временем и сильней просядет!НО,до этого времени как на тракторе не хочется ехать!максимум просядет за месяц это на сантиметр я думаю,усядется,так ведь?просто передние пружины я взял с толщиной прута не 14 мм,а 14,3 мм,тоесть слегка усиленные как сказали!

НЕ спеши, а то будешь иметь тоже что и я. Я тоже струхнул и поставил 1-е. Пружины просели до нормы где-то через 100-200 км. Теперь у меня низковато, надо было оставлять 3-е.

[Alex724842]

в общем поставил 1е проставки!
все равно высоковато,развал сделать спереди не смогли,из за того что высоко стоит авто!
проехал уже км 500 не просели!
сделали развал что бы резину не хавало,сказали как просядет хоть на 1см заезжай,доделаем!
ну а я рад,садится 5 человек в авто, а по кочкам все равно можно ехать,не цепляю вообще нигде!
пружины вроде фирмы К и М немецкие как сказали в магазине!))

[димыч]

Наверно K+F пружинки,но то что быстро просядут-может и долго ждать придётся.По толщине проволоки взял с хорошим запасом на массу ,жестковата машина будет.У меня такие "толстенькие" но обрезаные на пол-витка стоят на таком же как и у тебя мерсике,так лет за 6 они не просели нифига .

[Alex724842]

Пружинки именно фирмы К.М.Е. маде ин германия)))ну так написано!в синих коробках пружины были.
а вот прут толщиной 14,3 мм,тоесть усиленные!стало жестче конечно,но мне все равно нравится,больше езжу по городу,а дороги у нас не супер,так что самое то!плохо что развал сделан так сказать на пределе!

Сообщение отредактировал Alex724842: 06 September 2011 - 20:00

[Don Sanchess]

Я ошибся, у меня скрипели не амортизаторы, а втулки стабилизатора. Стабилизатор под замену

 

А вообще стабилизатор реально восстановить напылением?

[buh13]

Стабилизатор у меня тоже был ушатан. Сначала попытался найти б\у, но предлагали такие-же. Отдать за новый 27000 даванула жаба. Наварил полуавтоматом за 200-ти приемов - чтобы не перегреть. Потом в течении асов четырех обтачивал вручную напильником. Вот уже тысяч пять полет нормальный. Втулки поставил новые феби.

[Don Sanchess]

Стабилизатор у меня тоже был ушатан. Сначала попытался найти б\у, но предлагали такие-же. Отдать за новый 27000 даванула жаба. Наварил полуавтоматом за 200-ти приемов - чтобы не перегреть. Потом в течении асов четырех обтачивал вручную напильником. Вот уже тысяч пять полет нормальный. Втулки поставил новые феби.

 

Неплохо так отреставрировывать. Жаль, я с сваркой не дружу.

 

По идее стабилизатор не должен проворачиваться в втулке, но при неровностях дороги втулка сама растягивается , но стабилизатор не трётся об втулку. Я правильно понимаю?

[димыч]

Я ж писал уже про это всё ,как ставил на подношенный стабилизатор втулки со вставками из разного материала.Получилось что с тканевыми вставками вжимались в неровности изношеной поверхности стабилизатора и скрипело всё это хозяйство при всех неровностях дороги, потому что втулка крутилась внешней стороной в креплении.Когда поставил втулки с пластиковой вставкой-тишина.Делайте выводы сами что и в чём должно проворачиваться.

Сообщение отредактировал димыч: 11 September 2011 - 19:54

[Don Sanchess]

Я ж писал уже про это всё ,как ставил на подношенный стабилизатор втулки со вставками из разного материала.Получилось что с тканевыми вставками вжимались в неровности изношеной поверхности стабилизатора и скрипело всё это хозяйство при всех неровностях дороги, потому что втулка крутилась внешней стороной в креплении.Когда поставил втулки с пластиковой вставкой-тишина.Делайте выводы сами что и в чём должно проворачиваться.

 

С пластиковой вставкой, это какой номер у этих втулок?

[Sever131]

Тему всю зачитал..........но так и не понял, Alex724842, ты с люфтом в редукторе разобрался???

Сообщение отредактировал Sever131: 11 September 2011 - 22:43

[димыч]

Кажется мейле ставил,есть они в экзисте,там и на картинке видно что внутри втулки пластиковый вкладыш,а вот номер каталожный не записал.

[Alex724842]

Нет с люфтом в редукторе рулевом пока не разобрался,на развале сказали что люфт в редукторе регулируется легко,болезнь мерсов!но пока не занимался этим!вроде пишут легко!думаю еще не крутили до меня!

[Sever131]

Сегодня открутил регулировочный болт на 1/4 оборота............ничего не изменилось ваабще!!!Может кто еще, что-нибудь может дельное посоветовать???