Сообщений в теме: 33

[-=Goose=-]

Вколхозил я 603 дизель в W126...
В данный момент такие косяки:
На холостых чувствуется незначительная вибрация от двигателя.
При разгоне на оборотах чувствуется вибрация от двигателя.
Также она чувствуется на педали сцепления.

 

Звук бывает орущий на оборотах пробивается, хотя глушитель не сечёт нигде...

 

Может ктото мне посоветует какие ставить подушки на эту переделку лучьше? Может от 123 дизелей чтото подойдёт? И если подойдёт то устранит ли это вибрации...

[ЕГОР]

Я себе поставил ОМ602 в 123й. Подушки ставил гидравлические от W124. Вибраций никаких нет ни на холостом, ни в движении.

[xand]

если вибрация на оборотах то это не подушки, это в чем то другом причина

[fastvasja]

если вибрация на оборотах то это не подушки, это в чем то другом причина

 

И еще вибрация на педали сцепления, может что с маховиком.

[Леонидыч]

603 двигло большой и массивный подушки полюбому должны соответствовать

[Medion2006]

У меня 605 двигатель, вибрация присутствует. Подушки нада ставить тока оригинал - это Лимфердер.
+ от топлива много чего зависит, если заливаю НЕ лукойл, видрация заметно увеличивается.

[ЕГОР]

У меня 605 двигатель, вибрация присутствует. Подушки нада ставить тока оригинал - это Лимфердер.
+ от топлива много чего зависит, если заливаю НЕ лукойл, видрация заметно увеличивается.

Оригинал это оригинал, но не Лемфёрдер. Лемф - это хороший заменитель, если не подделка. Я себе заказывал Лемфёрдер, пришли коробки синего цвета с белыми надписями Лемфёрдер. Но в коробках оказались Boge, с оригинальными мерсо-номерами и со спиленными звёздами.

Сообщение отредактировал ЕГОР: 22 February 2011 - 09:08

[Cannibal Mad]

как вариант... Нарушена геометрия установки подушек на кузов автомобиля. В результате чего после установки двигателя одна или две подушки находятся в напряжённом состоянии и совершенно не выполняют своих функций.

[West_Dragon]

как вариант... Нарушена геометрия установки подушек на кузов автомобиля. В результате чего после установки двигателя одна или две подушки находятся в напряжённом состоянии и совершенно не выполняют своих функций.

 

+1

[стодвадцатьшестой]

как вариант... Нарушена геометрия установки подушек на кузов автомобиля. В результате чего после установки двигателя одна или две подушки находятся в напряжённом состоянии и совершенно не выполняют своих функций.

+2
Я, когда переставлял двигатель, оставил подушки от 117. То есть обычные подушки 123-126 кузовов. Они там одинаковы на всех моторах. Вибрация на холостых была. Я чуть добавил оборотов. Сейчас всё нормально.

[-=Goose=-]

Значится так, подход основательный на мою радость к проблеме )))
Я ставил двигатель 603 на лапы от 103 и на теже подушки...
Визуально видно что двигатель стоит не параллельно кузову... передняя его часть находится выше задней... ХОТЯЯЯ.... на W124 где без колхоза обошлось он стоит точно также
Из-за этого дела мне пришлось переваривать глушитель, удлинять трубы чтобы он не упирался в кузов... Колбашенье по всему кузову как рукой с няло - вот с этого так сказать момента я и начинаю эту повесть о вибрациях...

 

После создания этой темы я успел подтянуть гушитель, притянув его к брюху ещё одним кольцом. Вибраций стало поменьше ощутимо, исчезла именно та что была на оборотах.

 

Недавно ещё садил знакомого в него... катал... Излил душу ему про вибрацию, говорю надо както бороться ибо недолжно быть таких вибраци.... На что получил ответ "Ты вообще про что? У тебя никаких вибраций нету!"...

 

Незнаю, возможно я слишком многого хочу... И сравниваю с бензиновыми двигателями 102 и 110.... поэтому?... Но всётаки очень хочется чтобы в S классе небыло вообще никаких вибраций.

 

Теперь к вопросам:
"Оригинал" это от 124 или от 123/126?... Смотрите ведь у меня не прокатит от 124 подушки... Там разное расстояние точек крепления. Или если садить на оригинальные лапы и подушки от 603тьего двигателя они совпадут?
И неужели на 123/126 подушки ну ничем не различаются?????

Сообщение отредактировал -=Goose=-: 24 February 2011 - 13:06

[стодвадцатьшестой]

-=Goose=- , а у тебя на машине раньше какой мотор стоял? Я лапы так и не смог подобрать. И от 103 смотрел и от 603. Не совпадало по ширине и по вылету. И в балку поддоном он упирался. Пришлось делать лапы самодельные. Но мотор у меня стоит ровно.
У тебя, как я понял подушки 124-го, поэтому и перед мотора выше. Может упирается во что-то?
Ещё там должны стоять амортизаторы двигателя. Они должны гасить колебания при наборе оборотов. Может их не хватает?

[alonso100]

Незнаю, возможно я слишком многого хочу... И сравниваю с бензиновыми двигателями 102 и 110.... поэтому?...

Канэшна...это же ДИЗЕЛЬ!
Это только современные и то только приближены к зажигалке.
Вибрация должна быть меньше чем,например,у 616-го.
Если это так то и не парься.

[Denwer]

2_-=Goose=-
у меня например 601 пробег за пол ляма убежал от вибрации дрожит на холостых всё что в салоне особенно в холод=) ложу телефон на подлокотник при заведённой машине он через несколько секунд скатывается , и подголовники передних сидений трясутся глазу заметно вот это я называю вибрация=) грешу на подушки я на них уже 5 год езжу, а они ещё от прошлого хозяина стоят и х.з. когда он их менял=) ездит больше 15 лет у нас в КЗ на нашей гавёной солярке, в двигателе никого не было=) и не намерен туда пускать никого не смотря на возраст авто... поэтому думаю тож вибрация...
у друга 603_turbo пробег около 200 тыров с япии два года назад, в салоне ни дрибежалки всё как положено для мерсо, ничего не катается и не трясётся от вибрации=)
у папы 605 пробег 200 с хвостиком. год назад с германии, так там вообще ноль вибро и тишина... хорошая тишина мерсовская=)

 

выводы вы же двигатель не новый ставили... и как о юзался до вас не известно... пробег мотора тоже роль играет, плюс подушки поставьте по вину той машины с которой снимали моторчик, ну и самое главное в мерсо дизеле поколения 601-603 просто надо привыкнуть к некоторой доле вибро в салоне, она не заметная коль всё исправно, дизельная такая мерсовкая вибрация... благородная скажем так и приятная=) это плата за расход, ресурс и неубиваемость этих двигателей если не хочется шума и вобрации то нужно смотреть в сторону 604-606 это у же другие мерсо дизеляки
если на бензиновых авто до этого ездили то к своей привыкните месяца через 3-4 активной эксплуотации=)
удачи на дорогах и хорошей солярочки в баке!

[-=Goose=-]

-=Goose=- , а у тебя на машине раньше какой мотор стоял? Я лапы так и не смог подобрать. И от 103 смотрел и от 603. Не совпадало по ширине и по вылету. И в балку поддоном он упирался. Пришлось делать лапы самодельные. Но мотор у меня стоит ровно.
У тебя, как я понял подушки 124-го, поэтому и перед мотора выше. Может упирается во что-то?
Ещё там должны стоять амортизаторы двигателя. Они должны гасить колебания при наборе оборотов. Может их не хватает?

На машине стоял 103 двигатель, до него стоял 110ый... Но лапы я взял от этого 103тьего... Лапы есть подозрение что колхозные ибо у нас на всех моторах они литые а там сваренные. Но вообще лапы должны стоять от рестайла W126 со 103тьим двигателем. Если тебе не подходили то видимо тебе всучивали не от W126 а от чего-то другого... м?...

 

Подушки оставлены оригинальные от 126ого. Ничего не упиралось кроме как выхлоп который я переделал.

 

А вот амортизаторов никаких я не увидел... И небыло их вообще.... Может кто пришлёт фото как вообще это дело выглядит?

[-=Goose=-]

Канэшна...это же ДИЗЕЛЬ!
Это только современные и то только приближены к зажигалке.
Вибрация должна быть меньше чем,например,у 616-го.
Если это так то и не парься.

Вибрация у меня на холодном двигателе как у M102 с убитыми подушками
На прогретом двигателе вибрация чуть чуть больше чем от M102 с исправными новыми подушками. Незначительно но зад чувствует )
Вообщето, когда я движок покупал я садился в этот 124 и заводил вдижок, катался... Вибрации небыло вообще как на M102 когда все системы впорядке!

[стодвадцатьшестой]

Если тебе не подходили то видимо тебе всучивали не от W126 а от чего-то другого... м?...

Да, так оно и есть. Лапы были от 124-го. Видимо, если менять на рестайловом 126 103 мотор на 603, то только в этом случае лапы встанут без переделок.

 

Вообщето, когда я движок покупал я садился в этот 124 и заводил вдижок, катался... Вибрации небыло вообще

Может дело всё-таки в подушках от 124-го? Там они гидравлические.

[-=Goose=-]

у меня например 601 пробег за пол ляма убежал от вибрации дрожит на холостых всё что в салоне особенно в холод=) ложу телефон на подлокотник при заведённой машине он через несколько секунд скатывается , и подголовники передних сидений трясутся глазу заметно вот это я называю вибрация=) грешу на подушки я на них уже 5 год езжу, а они ещё от прошлого хозяина стоят и х.з. когда он их менял=) ездит больше 15 лет у нас в КЗ на нашей гавёной солярке, в двигателе никого не было=) и не намерен туда пускать никого не смотря на возраст авто... поэтому думаю тож вибрация...

Однозначно подушки двигателя! На 124 я тоже испытывал... Такое было впечатление что двигатель вообще стоит на голом металле и при трогании с места его мечет по моторному отсеку Сменил подушки и всё стало удобоворимо. Подушки менять не сложно так что не советую затягивать с этим делом )) В результате получите совершенно другую машину ))) Будет очень приятно ))

 

А почему я добиваюсь нулево вибрации - на 124 с которого я барл мотор её небыло вовсе.... вот поэтому...
Подушки по вину не поставить - движок на неродном кузове W126 и лапы и подушки от этого кузова.... вотс ) Если тока заказывать подушки от америкоса там был 3,0 турбо ставился...

[-=Goose=-]

Может дело всё-таки в подушках от 124-го? Там они гидравлические.

Ну да... Они толстые и неуклюжие подушки... Тока вот где взять аналог на W126.... у меня и так движок стоит задрано... те подушки туда вообще не влезут... нужны какието тонкие

 

PS!!!
Вот вспомнил когда ставили 102 движок от 124ого на 123тий! Виббрация была такаяже, досадно-неприятная, в то время как её быть не должно там!... А дело было вот в чём... На 123 под поддоном стоял рычажок, на рычажке резинка, и она вставлялась вовнутрь контура закреплённого на балке... И имела она функцию какраз гащения колебаний двигателя...
Может внатуре этого и нехватает?!?!

Сообщение отредактировал -=Goose=-: 26 February 2011 - 12:09

[стодвадцатьшестой]

Если тока заказывать подушки от америкоса там был 3,0 турбо ставился...

Та наверняка лапы другие, опущенные
Я недавно видел в ремонте 126-ой с 602 мотором. Там лапы варенные но на 124-х подушках. Балка переварена. Но смотрится всё очень колхозно. Так что всё возможно...