Сообщений в теме: 9

[ubazza]

выдернул рампу , а форсы не открываются во время прокрутки стартером. куда поглядеть подскажите?
ЭБУ прошивал сам, вроде прошился нормально - но это я думаю не показатель его работоспособности.
возможно с проводкой на косячил. по миом форс еще ведь и управление КХХ должно быть, но он не шевелится.
проводку переделывал по этой схемке
http://www.chiptuner.ru/content/pin
изначально проводка была с нивы эбу там был Bosch MP7.0
пойду перепроверю еще раз проводку, может накосячил где.

[kotoleko]

При повороте ключа должен отаботать безонасос. А потом всё уже остальное.

[ubazza]

я питание насоса оставил стандартное. тоесть через релюху

[ubazza]

хы, вскрыл проводку, а там такая охинея.... толи я ее пьяный делал толи не в своем уме был.... в общем все наперекосяк.
хотел же еще перепроверить, да выходные подкрались не заметно.... надеюсь ничего не спалил.
все понял, на колодке номера наоборот , тоесть первый я не с того конца смотрел. почему то наоборот.... блин....
UPD___
все врено на схеме прост пронумерован ЭБУ - , нашел один косячек. мужики скажите 30 пин. земля звню ее, она с проводами земли не звонится.... земля с ЭБУ берется... но опятьб таки она там постоянная должна быть в любом случае... ладно кину соплю на провод с землей.
UPD 2, все верно посмотрел по схеме , там земля на релюху приходит до форсунок. вот и объяснение почему форсы не открывались....
UPD 3
с 30 пином все ок. действительно с ЭБУ земля берется
а вот релюхи то я и не переделывал с проводки старой... вот он косяк.....

Сообщение отредактировал ubazza: 20 February 2011 - 19:42

[damat]

а можно вопрос по проблеме в топике:
http://www.oldmerin....showtopic=80956

 

мозги перешли в limp-home mode - скорее всего припален порт внутри блока ECU PMS

 

можно ли подобную проблему вылечить чипованием?
стоит ли попытаться вскрыть ECU PMS ? или все-же нереально...
ходят слухи что есть умельцы которые починят

[ubazza]

тут впрыск январь 5.1 обсуждается. у вас ПМС ветка есть под него, там спрашивайте.
UPD 4.
переделал релюхи, завтра запитаю насос с релюхи.

[Vzletun]

хы, вскрыл проводку, а там такая охинея.... толи я ее пьяный делал толи не в своем уме был.... в общем все наперекосяк.
хотел же еще перепроверить, да выходные подкрались не заметно.... надеюсь ничего не спалил.
все понял, на колодке номера наоборот , тоесть первый я не с того конца смотрел. почему то наоборот.... блин....
UPD___
все врено на схеме прост пронумерован ЭБУ - , нашел один косячек. мужики скажите 30 пин. земля звню ее, она с проводами земли не звонится.... земля с ЭБУ берется... но опятьб таки она там постоянная должна быть в любом случае... ладно кину соплю на провод с землей.
UPD 2, все верно посмотрел по схеме , там земля на релюху приходит до форсунок. вот и объяснение почему форсы не открывались....
UPD 3
с 30 пином все ок. действительно с ЭБУ земля берется
а вот релюхи то я и не переделывал с проводки старой... вот он косяк.....

 

Как это вы есчо ЭБУ не сожгли таким подключением

[ubazza]

распиновка по эбу была нормальная. управления с главного реле висело на -- не помню уже на чем, а у реле Б.Н вапще не было сигнального. т.к. проверял распиновку с 9 пина, там у всех все одинаково )) как мне казалось ))). может и спалил, машина то еще в гараже стоит, сегодня после обеда попробую завести. блок вскрывал, все залито лаком, ну и не видно подгоревшего ничего, считаю что пока пронесло. главное что переполюсовки и КЗ не было ))) а все остальное фигня.
UPD_ 5
сбегал на обеде накинул проводку. завелась машинка с полтыка на саабовских форсах.
как завелась обороты 1600 , по мер епрогрева упали на 1000 на 60 гр уже 750, пока падали до 1000 обороты плавали и хлопки в глушители пара была, связано наверно с богатой смесью, т.к. форсунки не те.
вечером поставлю от волги, да и соберу все по человечески.

Сообщение отредактировал ubazza: 21 February 2011 - 12:44

[ubazza]

поставил волговские форсунки, все собрал, относительно до лета прибрал, зажигание пока оставил ТСЗ, в след выходные поставлю жигулевское. подскажите, когда останавливаюсь на светофоре, отпускаю газ выжимаю сцепление, обороты опускаются до 700 потом подлетают до 1200 и опускаются до 750 это нормально?

[ubazza]

Хе Хе, пришла почти осень начались дожди. залило ЭБУ он у меня просто за аккумулятором валяется. утром пришел заводить машину а БН не включается. пошел релюхи поменял местами нифига, дальше дмаю ну наверно ЭБУ здох в машине второй лежал, снимаю клему и офигиваю, там все в воде и в плесени - значит вода стояла давно (уплотняющей резинки у меня не было на разъеме), вытер воду ватной палкой, вставил и поехал .... надо под капотом порядок наводить .......