Всем привет.
До меня было Кастрол 10В40, подъедало его, че-т оно мне не нравилось - изначально в открытой банке уже было темным и с запахом.
поменял в сентябре на Ликви Моли 5В40 - прошел 7тыс. км., добавил 1,5л. Явных проблем, звуков нет, но когда открыл крышку заливную,
то обнаружил желто-белый налет. Проконсультировался у моториста. Тот сказал, что это есс-сно влага скопившася, но на горловине у М112,М113
моторов это нормально.
Буду в марте менять масло. Решил Мобил 10В40, ибо что-то мне налет не внушает доверия, да и масла у нас нынче непомерно дорогие стали.
Что посоветуете? Считаю, что лить масла с вязкостями 5В50, 10В50, 10В60 нужно лить в моторы, которые жрут по 1л на 1000км. ибо при рабочей температуре летом эти масла более густые, что как по мне вовсе не нужно мотору с большим пробегом.
Арал - дорогой, Ликви Лейхтлауф 10В40 - тоже оч дорогой, от Кастрола отговаривают просто все с кем общаюсь.
Мотор М112-какое масло лить?
Автор
Sunlounger
, 22 Feb 2011 11:48
Сообщений в теме: 10
#1
ОФФЛАЙН
Sunlounger
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 122
Мерсовод
- Город:Украина, г. Одесса
-
Автомобиль:
WDB2100631A605438
Отправлено 22 February 2011 - 11:48
E280 '98 M112 ELEGANCE AT WDB2100631A605438
#2
ОФФЛАЙН
produman
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1106
Ветеран
- Город:Тула
-
Автомобиль:
w201
Отправлено 23 February 2011 - 10:20
Мотюль или Шелл 5w40.
w201 2.3 5M/T 1992г.
ex. w124 500E 1991г.
ex. w201 1.8 5M/T 1992г.
ex. w126 380SE 1984г.
ex. w201 2.0E A/T 1984г.
#3
ОФФЛАЙН
warlord
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 23
Любитель
- Город:Майкоп-Краснодар
-
Автомобиль:
W220
Отправлено 27 February 2011 - 18:22
Сам на Ликви Моли сижу но биру по очень низкой цене себе на Краслер 300С а так если другое то Мотуль
Приму в дар старый Мерседес или БМВ для востановления и последующей заботы!
Возможно даже за деньги!
Chrysler 300C 3.5 V6 2004г.в. Бежевый Американец Был
Chrysler 300C 3.5 V6 2006г.в. Белый Европеец R20 LA Connection
Chrysler 300C 3.5 V6 2005г.в. Чорный Европеец
Mercedes W220 S320 1999 г.в.
#4
ОФФЛАЙН
Misha190E
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 13926
Легенда форума
- Город:Москва, ЮЗАО
-
Автомобиль:
W210 был
Отправлено 28 February 2011 - 19:32
та же фигня(сливочное масло на крышке), и в прошлом году и в этом... пробеги по 8 км в одну сторону... тоже ликви, тока щас 5Ц30.но когда открыл крышку заливную, то обнаружил желто-белый налет.
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#5
ОФФЛАЙН
v1ntage
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1029
Ветеран
- Город:Москва
Отправлено 28 February 2011 - 19:57
Мотюль или Шелл 5w40.
+1 за Мотюль ! 
#6
ОФФЛАЙН
bulloff
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 91
Мерсовод
- Город:Кёнигград
Отправлено 05 April 2011 - 16:54
мой опыт
майонез на горловине, сначала тоже переживал, но оказалось что это нормально и особенно в холодное время года
лью Шелл 5в40 с покупки, сначала доливал около литра от замены до замены, сейчас кушает гораздо больше, видимо пора вентиляцию почистить, скоро займусь
e320 sportline, 104 992, 1994, АКПП, чёрный, чёрная кожа, люк, кондей, газ-4поколение - разбит с 3й попытки, сделан, продан
е280 104 942, 1994, АКПП, тёмно-зелёный, люка нет, кондей, тюнинг Lorinser - сожгли какие то уроды
e280 T Elegance, 2000, АКПП, полуночная синева, люк, клима и много ещё всего
#7
ОФФЛАЙН
Dimastiy
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 6862
Легенда форума
- Город:Moscow village
-
Автомобиль:
W210 E320
Отправлено 05 April 2011 - 18:56
про полусинтетику на 112х вообще забудьте это не для них
мотюль
шелл
арал
фухс
#8
ОФФЛАЙН
Aulya
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 212
Мерсовод
- Город:Караганда
-
Автомобиль:
Toyota Fortuner
Отправлено 05 April 2011 - 19:47
5 w 40 - лето (тепло, т.е. выше 0)
0 w 40 - зима
лью равенол синтетика.
P.S.
112 мотор не жрет масло, когда все у него хорошо внутри. Проверено на собственном авто.
w124, 260E, M-103, МКПП - 5, 1990 г. 18 июня 2001 в Калсруе он стал моим - продан в марте 2017.
Mobilis in mobile
#9
ОФФЛАЙН
Don Sanchess
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2773
Ветеран
- Город:Краснодар
-
Автомобиль:
W124, 230E, 1985
Отправлено 06 April 2011 - 07:59
Арал - дорогой
Он будет "недорогим" после капиталки.
Ликви Лейхтлауф 10В40 - тоже оч дорогой
Забудь Ликви, разливают непонятно где, у них вроде нет своего завода.
от Кастрола отговаривают просто все с кем общаюсь.
правильно отговаривают, редчайшая дрянь.
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#10
ОФФЛАЙН
Grand8888
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 17
Любитель
-
Автомобиль:
W202, C240, 2000
Отправлено 07 May 2011 - 17:43
мой опыт
майонез на горловине, сначала тоже переживал, но оказалось что это нормально и особенно в холодное время года
лью Шелл 5в40 с покупки, сначала доливал около литра от замены до замены, сейчас кушает гораздо больше, видимо пора вентиляцию почистить, скоро займусь
Что подразумевает "вентиляцию почистить"?
WDB2020261A846191
ВЕЛОСИПЕД ТАК ВЕЛОСИПЕД...
#11
ОФФЛАЙН
Megabyte
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1740
Ветеран
- Город:Котельники
-
Автомобиль:
Ford Mondeo
Отправлено 07 May 2011 - 23:04
Что подразумевает "вентиляцию почистить"?
Гугл знает все!
Спросишь у него "чистка вентиляции картера М112", а он и отвечает
http://www.mb-info.r...12/112_vent.htm
04.08 - 02.11 W124 200E
03.11 - 01.15 S210 E280
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
