Сообщений в теме: 18

[Ruslanjo]

Помогите. У меня стоит мотор на 126 от 124 дизельный, с 4 ступенчатой МКПП. А мост стоит оригинальный (126), можно ли поставить мост от 124?

[Корнелий Шнапс]

1. Что подразумевается под словом "МОСТ"? Может, всеже, редуктор?
2. Какой на 126 был мотор.
3. какой дизель щас стоит.

[стодвадцатьшестой]

4. Какого года W126? Рестайл - дорестайл?
5. Чем не устраивает свой редуктор?

[Andrei]

Какой мотор до дизеля стоял хотя бы?

[Ruslanjo]

Год выпуска 1988, до замены не знаю какой стоял двигатель, сейчас 3.0 простой дизель, не устраивает медленный разгон, я не знаю, но мне говорили, что просто обороты двигателя отличаются от оборотов "моста"...

[Cannibal Mad]

Год выпуска 1988, до замены не знаю какой стоял двигатель, сейчас 3.0 простой дизель, не устраивает медленный разгон, я не знаю, но мне говорили, что просто обороты двигателя отличаются от оборотов "моста"...

 

Нужен вин, тогда можно будет сказать какой стоит редуктор. Однозначно можно сказать, что придётся искать редуктор от W126 рестайл. На дорестайл реально можно было бы поставить редуктор от W123. От W124 редуктор если и можно поставить, то придётся производить кардинальнейшие работы по изменению задней подвески.

[стодвадцатьшестой]

но мне говорили, что просто обороты двигателя отличаются от оборотов "моста"...

Не правильно говорили. Обороты у 117 и 603 моторов примерно одинаковая, а вот мощность и крутящий момент - разница в два с лишним раза.
117: Мощность: 231 л.с. / 170 кВт при 4750 об/мин
Макс. крутящий момент: 405 Нм при 3000 об/мин
603: Мощность: 113 л.с. / 83 кВт при 4600 об/мин
Макс. крутящий момент: 191 Нм при 2800 - 3050 об/мин
Двигателю тяжело крутить колёса через такой редуктор.
У 117 мотора редуктор с передаточным числом 2,24, то есть один оборот колеса равен 2,24 оборотам кардана. У 603 мотора редуктор - 3,46. Разница тоже существенная.

Сообщение отредактировал стодвадцатьшестой: 23 February 2011 - 17:46

[s0me]

маленько офф топ
а на 126 с 117 двиглом все редукторы с одинаковым передаточным числом?
если я правильно понял... чем больше число... тем больше максимальная скорость авто....?

Сообщение отредактировал s0me: 23 February 2011 - 18:25

[стодвадцатьшестой]

Информация по двигателям, КПП и редукторам есть здесь: http://old.mbclub.ru...s/tx/?serie=126
Чем больше число редуктора, тем лучше разгон, но меньше максималка.
На месте автора, я бы хорошо подумал, прежде чем менять редуктор. При замене редуктора с 2,24 на 3,46 с 4-х ступенчатой МКПП у него резко упадёт максималка.
Я по своему авто это понимаю. У меня стоит 603 мотор с редуктором 2,24. 120-130 на 4 передаче можно ехать не напрягаясь. Мотор шепчет. Соответственно, при тех же оборотах, после замены редуктора, скорость будет около 85-ти км/ч.

[Ruslanjo]

vin номер: WDB1260341A268855

[Корнелий Шнапс]

на 124 с 5ти ступкой ставили 3.46
Еще были 2.88 и 2.87
У тебя был мотор 116, 4.2, редуктор там стоит 2.47.
На америкосах 300SD редуктор был так же 2.88 или 2.87 правда на АКПП.

 

3.46 стоял на 1126 со 103 мотором.

[Ruslanjo]

на 124 с 5ти ступкой ставили 3.46
Еще были 2.88 и 2.87
У тебя был мотор 116, 4.2, редуктор там стоит 2.47.
На америкосах 300SD редуктор был так же 2.88 или 2.87 правда на АКПП.

 

3.46 стоял на 1126 со 103 мотором.

 

То какой мне подходит редуктор?

[стодвадцатьшестой]

Нужно ставить 3,46 от 126 с 103 мотором. Так как на 124 с 603 мотором стоит также редуктор 3,46.

[-=Goose=-]

Нужно ставить 3,46 от 126 с 103 мотором. Так как на 124 с 603 мотором стоит также редуктор 3,46.

Немного дополню, да, число редуктора должно быть 3.46
Ставился этот редуктор на W126 двигатели M103 (3 литра) и M110 (2,8 литра)
Также нужно реле стабилизации холостого хода, которое часто забывают в переделках ) Я сам недавно сделал и тоже динамика слабая, хотя по передаточным всё сходится. Думаю дело в этом реле которое обогощает смесь как для поддержания холостого так и для более резвого разгона...

[стодвадцатьшестой]

Ставился этот редуктор на W126 двигатели M103 (3 литра) и M110 (2,8 литра)

Насколько мне известно, редукторы от 110 и 103 моторов не одинаковы. Рестайл/дорестайл. Редуктор с дорестайла нельзя без значительных переделок поставить в рестайловый кузов.

Также нужно реле стабилизации холостого хода

А это что такое? Я про это забыл.

[Ruslanjo]

Нужно ставить 3,46 от 126 с 103 мотором. Так как на 124 с 603 мотором стоит также редуктор 3,46.

 

Подойдет только этот редуктор, или есть еще какие варианты?

[стодвадцатьшестой]

Поставить то можно любой редуктор с рестайлового 126-го. Но 3,46 - это редуктор - самый близкий, который подойдёт на дизельный мотор. И он же - самый распространённый. На 124 с этим мотором стоял также редуктор 3,46.

Сообщение отредактировал стодвадцатьшестой: 26 February 2011 - 18:00

[Ruslanjo]

Поставить то можно любой редуктор с рестайлового 126-го. Но 3,46 - это редуктор - самый близкий, который подойдёт на дизельный мотор. И он же - самый распространённый. На 124 с этим мотором стоял также редуктор 3,46.

Просто сложно найти такой редуктор... Думал, может другие варианты есть...

[Leeman]

Добрый день. Помогите пожалуйста с подбором редуктора для Мерседес W126 1988 г.в. Переделка стоит дизель от 124. 109 л/с. 

VIN WDB1260341A434065

Двигатель №6030110801

АКПП №124270350272243503682202

Редуктор №P1233511108