Доброго дня уважаемые форумчане и с наступающим новым годом!!!!
подскажите пожалуйста, 190e 1985г. датчик ДТОЖ двух контактный и при отключении разьемов движок покидают обороты и он глохнет...

ke-jet
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2015 - 13:00
#2
ОФФЛАЙН
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2015 - 13:05
и на холодном и на горячем
#4
ОФФЛАЙН
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2015 - 21:14
Система холостого хода какая (клапан дополнительного воздуха и винт холостого хода , 3-контактный РХХ , 2-хконтактный РХХ) ? Номер блока управления какой ? Номер расходомера дозатора и потенциометра какой ?Доброго дня уважаемые форумчане и с наступающим новым годом!!!!
подскажите пожалуйста, 190e 1985г. датчик ДТОЖ двух контактный и при отключении разьемов движок покидают обороты и он глохнет...
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 December 2015 - 08:05
клапан дополнительного воздуха и винт холостого хода, 2-хконтактный РХХ, номера к сожалению не знаю, до гаража добраться надо...
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 December 2015 - 16:40
ну правильно! тока при отключении одного контакта из-двух.второй на комутатор идетДоброго дня уважаемые форумчане и с наступающим новым годом!!!!
подскажите пожалуйста, 190e 1985г. датчик ДТОЖ двух контактный и при отключении разьемов движок покидают обороты и он глохнет...
первый на эбу,при отключении система видит сопротивление до бесконечности и ставит переобогащение максимум,вот движок и чахнет
чего надо?
тут ты намудрилклапан дополнительного воздуха и винт холостого хода, 2-хконтактный РХХ, номера к сожалению не знаю, до гаража добраться надо...
Сообщение отредактировал davidson: 31 December 2015 - 16:44
Ремонт КЕ-Jetronic и комплектующие к ним!
Subaru Crosstrek 2.5 Limited Edition
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных