Сообщений в теме: 7

[Лось13]

Собстно суть проблемы
поменял масло филтр шланги радитора пару дней назад
масло мобил декстрон 2 фильтр прокладка феди шланги вроде моли или както так
вообще поменял залил всё нормально машина перестала подёргивать иногда как было на стром масле
вчера отьездил много(км 400) всё было хорошо, приехал в 2 ночи, поставил машину сутра завожу прогрел поехал
машина переключает в районе 3 на вторую и в районе 4.5 тыс на 3 передачу! при этом сильно дёргает
масло проверил в норме на прогретой коробке, долил чутка щас чуть ниже верхней метки
но проблема не ушла
под машиной сухо ничего не течёт..

 

что может быть и почему так внезапно? нужно снимать разбирать или можно както так вылечить?

[Airport]

Федины прокладки это,конечно,круто,но я-бы залил 3-й декстрон.
Это раз.
Второе-глянул-бы подушки заднего подрамника.
А повышенные обороты,при переключении,пропадают при нагреве?

[Airport]

R

Сообщение отредактировал Airport: 11 March 2011 - 14:26

[Лось13]

машина 124 230TE 87 по паспорту второй декстрон
а что может быть с подушкой?
нагретый не нагретый разницы нет никакой

 

при проганье отпускаеш тормоз машина начинает сама ехать что назад что вперёд как и раньше... только после поездки иногдаощущение не выключеной передачи потому что когда втыкаеш нетраль когда стоиш идёт рывок и разгрузка тормозов явная

[almandin]

машина 124 230TE 87 по паспорту второй декстрон
а что может быть с подушкой?
нагретый не нагретый разницы нет никакой

 

при проганье отпускаеш тормоз машина начинает сама ехать что назад что вперёд как и раньше... только после поездки иногдаощущение не выключеной передачи потому что когда втыкаеш нетраль когда стоиш идёт рывок и разгрузка тормозов явная

Декстрон 2 - это правильно!
Насчет затяжек и пинков - смотри: 1) вакуумный шланг на самой коробке (другой конец на ДЗ); 2) Натяжение тросика (ослабление приведет к раннему переключению)

[Лось13]

итак пока сидел и чита дома форум под машинай натикла лужа...
притащил в гараж
результаты сдавило прокладку поддона всторону их под неё текло поменял поменял фильтр поменял масло
эфект- ноль...
с первой на вторую переключаеться при 2500+/- 200 оборотов на 3 переходит при 3700+/-300оборотов
это здец полный растроен что делать незнаю

 

опора задняя цела но надо менять (фибрации)
что за вакумная трубка? это по ходу двежения с правой стороны над номером коробки?там всё цело.. и где тросик смотреть? почему могло так резко сломаться?\

[Лось13]

да кстате ghb затягивание переключения коробки передач скорость растёт! тоесть я разгоняюсь но переключаеться не как раньше до 2 тыс гдето а уже далеко после(

[almandin]

что за вакумная трубка? это по ходу двежения с правой стороны над номером коробки?там всё цело.. и где тросик смотреть? почему могло так резко сломаться?\

Вак. трубка втыкается в коробас слева-сверху (у меня на 722.423 так). Недавно эта трубка у меня соскочила, и коробка начала пинаться; посадил обратно, и пинки прекратились.
Затяжка переключений по оборотам - это трос. Он подходит к приводу ДЗ. Где конкретно у тебя он расположен - я не знаю. Поиском в этой ветке найдешь : темы были...