Новые сообщения

Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Голова ОМ110 (вопрос знатокам)

Автор 3512 , 24 May 2011 17:07

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 5

#1 ОФФЛАЙН 3512

Ветеран

Мерсоводы
Cообщений: 1299

Город:Питер. Почти Пушкин.
Автомобиль:
W126 280SE 1982г.

Отправлено 24 May 2011 - 17:07

Вот на этой картинке, под номером 245 показана опорная шайба. По каталогу пробивается три размера (толщина опорной части) 4,5/3,5/2,5 мм.

ВОПРОС: В каких случаях устанавливаются более тонкие шайбы? (У меня 4,5мм)
И вообще, зачем ТРИ варианта?
ЗЫ Пардон, если не туда разместил. :redface:

Сообщение отредактировал 3512: 24 May 2011 - 17:10

W126 280SE 1982-го года. Очередной барабанчик... Нереальный долгострой...

VW transporter T4. 2.4л. 1994 г.в.Малая рабочая лошадка.

Mercedes 814_(1985) Рабочая пятитонная лошадка.

+7(911)918-05-72 Владимир

Наверх

#2 ОФФЛАЙН ЗоМер

Легенда форума

Мерсоводы
Cообщений: 28972

Город:Санкт-Петербург

Отправлено 24 May 2011 - 17:11

В "свободном общении" зачем тему тыкать ?
Ну есть же ветка по движкам... :bangheat: :razz:
Переношу.
Удачи !

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

Наверх

#3 ОФФЛАЙН 3512

Ветеран

Мерсоводы
Cообщений: 1299

Город:Питер. Почти Пушкин.
Автомобиль:
W126 280SE 1982г.

Отправлено 24 May 2011 - 17:17

В "свободном общении" зачем тему тыкать ?
Ну есть же ветка по движкам...
Переношу.
Удачи !

Пардон... Больше не буду... :redface:

W126 280SE 1982-го года. Очередной барабанчик... Нереальный долгострой...

VW transporter T4. 2.4л. 1994 г.в.Малая рабочая лошадка.

Mercedes 814_(1985) Рабочая пятитонная лошадка.

+7(911)918-05-72 Владимир

Наверх

#4 ОФФЛАЙН gazovod

Ветеран

Мерсоводы
Cообщений: 2921

Город:Тульская обл.
Автомобиль:
W123, W126

Мой гараж

Отправлено 25 May 2011 - 11:48

Предположу, что тонкие шайбы нужны если клапанное седло просажено при обработке.

Разбираются 2 W123, есть кучка запчастей
Разбирается W201 2.6
W126 двиг 110.988, 4-мкп, опять LЕ-Jet, 1981г., климат, электроседла, куча колхоза...... Летучий голландец.
W126 двиг 110.989 4-мкп, D-Jet , 1982г барабан. Продаётся.

Наверх

#5 ОФФЛАЙН 3512

Ветеран

Мерсоводы
Cообщений: 1299

Город:Питер. Почти Пушкин.
Автомобиль:
W126 280SE 1982г.

Отправлено 25 May 2011 - 16:59

Возможно... :blink:
Но хотелось бы не предположений, а утверждений. :redface:
:smoke:

W126 280SE 1982-го года. Очередной барабанчик... Нереальный долгострой...

VW transporter T4. 2.4л. 1994 г.в.Малая рабочая лошадка.

Mercedes 814_(1985) Рабочая пятитонная лошадка.

+7(911)918-05-72 Владимир

Наверх

#6 ОФФЛАЙН dbrnjh

Мерсовод

Мерсоводы
Cообщений: 119

Город:зап. сиб.кем. обл. г. кемерово
Автомобиль:
w126 280se 1985г.

Отправлено 06 June 2011 - 20:02

Возможно...
Но хотелось бы не предположений, а утверждений.

здраствуйте! Меня так-жэ интересует етот вапрос. Так-как севодня отнес направляющие клапанов новые в сервис (заказывал оригенал но пачемуто чикухи не обнаружил) и так понимаю ,что размер этой шайбы я узнаю тока после замены направляющих?
Как вычислить сей нюанс? Нихотелось бы чтобы после замены практически всех патрахов двс с ним патом чтото случилось из за гребаных шайб!!!
Мой мастер мне ниче про шайбы не говарил!
Чем это черевато если шайба ни той талшины какой паложэно ???

Гос номер "Е126ХЕ" W126 280SE, 110матор его модель 110985 85г.АКПП722.300 ,АБС wдв12602212022640 виктор кемерово.
+79059023058

Shalom_v@mail.ru