Сообщений в теме: 10

[Ivan-Z]

Проблема такая, на холостых и малых оборотах мотор жутко колбасит по моторному отсеку, аж вибрация переходит на кузов.
На средних и выше - все нормально, но тянет плохо.

 

Решил, что форсунки, полез устранять, оказалось, что мотор работает только на 1 и 3 цилиндрах, из 2 и 4 трубок топливо на ХХ вообще не поступает, на средних кое как, но поступает.

 

Что может быть и как это устранять?
Есть догадки, что плунжера ТНВД, но не уверен.

 

Машина стояла 4 месяца.

[Chek7392]

У меня было нечто подобное, тоже на ХХ мотор колбасило(но только на горячем двигателе), как оказалось была проблема в ТНВД(неравномерная подача топлива), заменил ТНВД на другой и все стало ОК. Но сначала следует проверить всю топливную систему, а уже потом ТНВД.

[Ivan-Z]

Последовательное откручивание трубок от ТНВД показало, что он не дает топливо в четные трубки, т.е. до форсунок оно доходит только на 1 и 3 цилиндрах.

 

По ходу дела появилось 2 вопроса:
1) Есть ТНВД от 616 мотора, пойдт ли он на 615?
2) Реально ли перебрать ТНВД дома по книжке, если нет опыта общения с дизелями, но есть опыт с бензиновыми?

[Chek7392]

Разобрать и собрать ТНВД нет проблем, но собрать так чтоб все работало это уже сложный процесс, тем более что ТНВд надо регулировать на стенде. Если еще и с дизелями не сталкивался то тем более самому лучше вообще не лезть, а то еще хуже можно сделать.

[aav33]

Разобрать и собрать ТНВД нет проблем, но собрать так чтоб все работало это уже сложный процесс, тем более что ТНВд надо регулировать на стенде. Если еще и с дизелями не сталкивался то тем более самому лучше вообще не лезть, а то еще хуже можно сделать.

 

1. Разобрать-собрать можно и дома. Вопрос: зачем?
2. Для того чтобы что-то отремонтировать, надо не просто иметь раньше опыт общения с дизелями а понимать как работает это устройство и что в нём нетак.
3. Надо выполнить замену определённых частей, и есть определённые моменты при сборке.
4. Сборка ТНВД - часть дела. Его надо отрегулировать. Правильно отрегулировать ТНВД практически не реально без стенда.
5. Не просто можно сделать хуже а 100% никто никуда не поедет после "переборки" ТНВД дома, особенно если даже не догадываясь что там для чего.

[Ivan-Z]

Остается открытый вопрос, подойдет ли 616 ТНВД на 615 мотор?

 

Машина 83года, ТНВД имеет общую с двигателем, систему смазки.

 

616 ТНВД снят с машины 84года.

[Cannibal Mad]

Остается открытый вопрос, подойдет ли 616 ТНВД на 615 мотор?

 

работать будет, но как?

 

точно известно, что наоборот ТНВД от 615 мотора паршиво работает на 616 моторе

[Ivan-Z]

работать будет, но как?

 

точно известно, что наоборот ТНВД от 615 мотора паршиво работает на 616 моторе

 

Ну 615 то понятно, что не хватит на 616.

 

Меня интересует, наоборот, не будет ли передымливать 615 с ТНВД от 616?

[gazovod]

На моем стоит тнвд от 616 на 615.940, дымит немного на холостых и очень сильно при разгоне.

[Chek7392]

работать будет, но как?

 

точно известно, что наоборот ТНВД от 615 мотора паршиво работает на 616 моторе

Оно и правильно, потому что диаметры плунжеров на 615 меньше, чем на 616.

[aav33]

Остается открытый вопрос, подойдет ли 616 ТНВД на 615 мотор?

 

Машина 83года, ТНВД имеет общую с двигателем, систему смазки.

 

616 ТНВД снят с машины 84года.

 

Заведется и поедет.
Будет дымить, жрать лишнее топливо, сажа в выхлопной системе...
Оно тебе надо?