Перейти к содержимому


Фотография

Чистка сухим льдом


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 61

#41 ОФФЛАЙН   Valeri

Valeri

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 318
  • Город:Крым , Симферополь
  • Автомобиль:
    W115 220 Д, W143 230 1940 г

Отправлено 25 March 2011 - 10:42

Не соглашусь, регулировка оборотов очень важна, когда работает щетка или лепесток, на больших оборотах перегреть металл или поджечь краску с обратной стороны можно в раз. И почти невозможно таким диском и здоровой болгаркой работать в ограниченном пространстве, вычистить углы, куда диск на 125 то еле влазит. Большая болгарка только для большей производительности на открытых участках, а здесь она явно лишняя.

Яркий пример большой болгарки-узкие места. Как например верхняя часть приваренного крыла изнутри и т.д.-чашка не входит по ширине, мешает головка болгарки, большой круг торцами работает.
Перегреть можно на любых оборотах-я же писал-нужна осторожность!Не передавливать и не передерживать на одном месте.


Мои авто-Мерседес W115 2.2 диз и W143 2.3 бенз /Мерседес Штирлица/ и много других.
Крымский клуб старинных автомобилей Астра.
Классическая гальваника. Хромирование и др. покрытия. Восстановление отражателей ЛЮБЫХ фар по заводской технологии. Изготовление значков, медалей и т.д.


#42 ОФФЛАЙН   karlson

karlson

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2908
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w123/200 м102.920, 4МКПП82г.

Отправлено 25 March 2011 - 12:49

Надо поробовать-все руки не доходят.

Вот - то же самое, хотя - привёз. Заявленные ТТХ - очень интересны.

 

Да и в Симферополе что-то не попадались...

На Коррозийку надо ехать - нигде более не встречал. А магазинчик - у них на территории (если ехать - машинку брать с высоким клиренсом :smoke: ).


Никогда не спорь с дебилом, иначе опустишься до его уровня - где он задавит тебя своим опытом. ©, очень вольный перевод.


#43 ОФФЛАЙН   Don Sanchess

Don Sanchess

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2772
  • Город:Краснодар
  • Автомобиль:
    W124, 230E, 1985

Отправлено 25 March 2011 - 22:48

Т.е. вот такая болгарка нужна, правильно вас понимаю?


Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.


#44 ОФФЛАЙН   Valeri

Valeri

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 318
  • Город:Крым , Симферополь
  • Автомобиль:
    W115 220 Д, W143 230 1940 г

Отправлено 26 March 2011 - 09:19

Т.е. вот такая болгарка нужна, правильно вас понимаю?

Ну это та, которая маленькая. Единственное-цена непомерная для нашего случая...Бош конечно хорошо, но оправдан в профессиональном применении.


Сообщение отредактировал Valeri: 26 March 2011 - 09:19

Мои авто-Мерседес W115 2.2 диз и W143 2.3 бенз /Мерседес Штирлица/ и много других.
Крымский клуб старинных автомобилей Астра.
Классическая гальваника. Хромирование и др. покрытия. Восстановление отражателей ЛЮБЫХ фар по заводской технологии. Изготовление значков, медалей и т.д.


#45 ОФФЛАЙН   Silin Mike

Silin Mike

    Почитатель W123

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8277
  • Город:Магнитогорск

Отправлено 26 March 2011 - 13:48

Пользуюсь двумя, одна 800 Вт(диаметр отрезного круга 125 мм) и вторая чуть меньше - 600Вт( Ф115). Хватает за глаза. Вторую взял из-за удобства - надоело рабочий инструмент менять постоянно. Вторую подбирал по минимальным размерам и массе - чем легче и меньше, тем удобнее подлазить в узкие места(здесь это уже упоминали). Меньше ничего приличного на тот момент у нас не нашёл.


W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.


#46 ОФФЛАЙН   Andron

Andron

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1042
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 27 March 2011 - 16:34

Меньше ничего приличного на тот момент у нас не нашёл.

Меньше есть, я вот подобную хочу приобрести, правда пневмо, но думаю компрессор потянет, очень удобно подрезать и зачистить там, куда диск обычной болгарки не лезет. Для мелких и точных работ.
6610.jpg


Сообщение отредактировал Andron: 27 March 2011 - 16:35

W123, март 1977г., M115.954, Stromberg 175CD, "673-Saharagelb"


#47 ОФФЛАЙН   Silin Mike

Silin Mike

    Почитатель W123

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8277
  • Город:Магнитогорск

Отправлено 27 March 2011 - 22:47

правда пневмо, но думаю компрессор потянет

Пневмоинструмент хорош - спору нет. Я, честно говоря, такой вариант не рассматривал - он больше подходит для профессиональных мастерских. Компрессор-то у меня конечно есть, но не уверен, что хватит его производительности. Кстати, мне попадалась болгарка очень маленьких размеров, но...она была сделана в "китайском чуме" и хватило её на месяц работы - там подшипники скольжения(!) стояли. Большой я заменил на подшипник качения, а с другим ничего сделать не смог. Но работать ей было одно удовольствие - заряжал остатки отрезного круга и подлазил практически везде.


W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.


#48 ОФФЛАЙН   karlson

karlson

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2908
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w123/200 м102.920, 4МКПП82г.

Отправлено 27 March 2011 - 23:13

с другим ничего сделать не смог.

При помощи болгарки, дрели и напильника - сколхозь из выжимного, старого образца... :gigi:


Никогда не спорь с дебилом, иначе опустишься до его уровня - где он задавит тебя своим опытом. ©, очень вольный перевод.


#49 ОФФЛАЙН   Silin Mike

Silin Mike

    Почитатель W123

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8277
  • Город:Магнитогорск

Отправлено 28 March 2011 - 10:36

сколхозь из выжимного, старого образца...

Поздно, из неё уже наверное сделали что-то другое :rip: .


W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.


#50 ОФФЛАЙН   Valeri

Valeri

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 318
  • Город:Крым , Симферополь
  • Автомобиль:
    W115 220 Д, W143 230 1940 г

Отправлено 30 March 2011 - 21:30

Пневмоинструмент хорош - спору нет. Я, честно говоря, такой вариант не рассматривал - он больше подходит для профессиональных мастерских. Компрессор-то у меня конечно есть, но не уверен, что хватит его производительности. Кстати, мне попадалась болгарка очень маленьких размеров, но...она была сделана в "китайском чуме" и хватило её на месяц работы - там подшипники скольжения(!) стояли. Большой я заменил на подшипник качения, а с другим ничего сделать не смог. Но работать ей было одно удовольствие - заряжал остатки отрезного круга и подлазил практически везде.

Существуют и продаются в фирменных магазинах /БОШ и Фиолент/ специальные насадки для труднодоступных мест. Подходят к тем и к тем /БОШ и Фиолент-наши слизали с БОШ/. К остальным-не ко всем , к каждой нужно мерять. Ставятся на них маленькме отрезные и шлифовальные от пневмо с диаметром примерно 4 см /цена примерно 2 у.е, такой как раз на фото выше/ и отработаные стандартные. Сама насадка стоит примерно 10 у.е.


Сообщение отредактировал Valeri: 30 March 2011 - 21:32

Мои авто-Мерседес W115 2.2 диз и W143 2.3 бенз /Мерседес Штирлица/ и много других.
Крымский клуб старинных автомобилей Астра.
Классическая гальваника. Хромирование и др. покрытия. Восстановление отражателей ЛЮБЫХ фар по заводской технологии. Изготовление значков, медалей и т.д.


#51 ОФФЛАЙН   qwert

qwert

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 656
  • Город:Москва. запад
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 31 March 2011 - 04:21

10 дней назад мне обрабатывали кузов сода-бластингом. Кузов был не сильно подгоревший, ржавчины было мало, и та поверхностная. Краску, шпатлевку удаляет отлично, ржавчину и шовный герметик, чуть похуже - помедленнее. Приехала машина с оборудованием ко мне в сервис, работали часов 6, заплатил 30 тыс. Качеством доволен. Сразу после "содостуйки" загрунтовал кислотным грунтом Сиккенс, перекрыл эпоксидным фосфатирующим, тоже Сиккенс ну и в малярку. фоток, к сожалению не делал. Еще почистил обгоревший двигатель, стал как новый, только белее. Если интересно, могу сфоткать.
Телефон конторы 5060540.


G 500 2001г.
И любимая игрушка W123, в процессе кап. ремонта и установки М113
8(495)9608353


#52 ОФФЛАЙН   Don Sanchess

Don Sanchess

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2772
  • Город:Краснодар
  • Автомобиль:
    W124, 230E, 1985

Отправлено 09 May 2011 - 11:37

Пользуюсь двумя, одна 800 Вт(диаметр отрезного круга 125 мм) и вторая чуть меньше - 600Вт( Ф115). Хватает за глаза. Вторую взял из-за удобства - надоело рабочий инструмент менять постоянно. Вторую подбирал по минимальным размерам и массе - чем легче и меньше, тем удобнее подлазить в узкие места(здесь это уже упоминали). Меньше ничего приличного на тот момент у нас не нашёл.

 

750 вт хватит? Зацените, пожалуйста, эту болгарку.
Цель - удаление ржи, полировка кузова, вырезание кусков металла, в том числе и ржавого.
Подойдёт?


Сообщение отредактировал Don Sanchess: 09 May 2011 - 11:59

Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.


#53 ОФФЛАЙН   Otis

Otis

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3717
  • Город:Можайск М.О.

Отправлено 09 May 2011 - 12:13

750 вт хватит? Зацените, пожалуйста, эту болгарку.
Цель - удаление ржи, полировка кузова, вырезание кусков металла, в том числе и ржавого.
Подойдёт?

Хватило на год ! как впрочем и все остальные. Покупалась в германии за 99 евро, но сделана в Венгрии.
Сейчас очередная , купил интерскол 125-900 за 1500р. надеюсь на год хватит !
Забыл сказать- у боша сгорел якорь.


w124 E280 104 АКПП5 1994г WDB1240281C158839 чёрный

8 916 256 82 88 Константин

#54 ОФФЛАЙН   Don Sanchess

Don Sanchess

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2772
  • Город:Краснодар
  • Автомобиль:
    W124, 230E, 1985

Отправлено 09 May 2011 - 17:21

Хватило на год ! как впрочем и все остальные. Покупалась в германии за 99 евро, но сделана в Венгрии.
Сейчас очередная , купил интерскол 125-900 за 1500р. надеюсь на год хватит !
Забыл сказать- у боша сгорел якорь.

 

Спасибо за отзыв. Ну я себе делать буду, а не клиентам, думаю хватит мне :)


Сообщение отредактировал Don Sanchess: 09 May 2011 - 20:04

Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.


#55 ОФФЛАЙН   Valeri

Valeri

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 318
  • Город:Крым , Симферополь
  • Автомобиль:
    W115 220 Д, W143 230 1940 г

Отправлено 09 May 2011 - 18:19

Хватило на год ! как впрочем и все остальные. Покупалась в германии за 99 евро, но сделана в Венгрии.
Сейчас очередная , купил интерскол 125-900 за 1500р. надеюсь на год хватит !
Забыл сказать- у боша сгорел якорь.

И я о том же-хоть Бош, хлть не БОШ-уже проверено-хватает примерно одинаково. Поэтому мое проверенное мнение-зачем плитить больше? Берите хоть Мастермакс, хоть Энхель...Хоть Фиолент. Кстати-дольше всех "неубиваемой " оказался Клаус серый с курковой кнопкой включения-вот уж действительно неубивайка, хатя по цене была очень недорогая.


Сообщение отредактировал Valeri: 09 May 2011 - 18:20

Мои авто-Мерседес W115 2.2 диз и W143 2.3 бенз /Мерседес Штирлица/ и много других.
Крымский клуб старинных автомобилей Астра.
Классическая гальваника. Хромирование и др. покрытия. Восстановление отражателей ЛЮБЫХ фар по заводской технологии. Изготовление значков, медалей и т.д.


#56 ОФФЛАЙН   mda

mda

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 11
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w113

Отправлено 06 June 2011 - 09:02

10 дней назад мне обрабатывали кузов сода-бластингом. Кузов был не сильно подгоревший, ржавчины было мало, и та поверхностная. Краску, шпатлевку удаляет отлично, ржавчину и шовный герметик, чуть похуже - помедленнее. Приехала машина с оборудованием ко мне в сервис, работали часов 6, заплатил 30 тыс. Качеством доволен. Сразу после "содостуйки" загрунтовал кислотным грунтом Сиккенс, перекрыл эпоксидным фосфатирующим, тоже Сиккенс ну и в малярку. фоток, к сожалению не делал. Еще почистил обгоревший двигатель, стал как новый, только белее. Если интересно, могу сфоткать.
Телефон конторы 5060540.

фоты по теме, выкладывай



#57 ОФФЛАЙН   Silin Mike

Silin Mike

    Почитатель W123

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8277
  • Город:Магнитогорск

Отправлено 06 June 2011 - 10:30

И я о том же-хоть Бош, хоть не БОШ-уже проверено-хватает примерно одинаково.

Согласен, но это при условии, что вещь сделана качественно. Для личных нужд хорошей вещи хватит надолго.


W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.


#58 ОФФЛАЙН   karlson

karlson

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2908
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w123/200 м102.920, 4МКПП82г.

Отправлено 06 June 2011 - 10:44

Для личных нужд хорошей вещи хватит надолго.

Давно покупаю, из мелких - самые дешёвые китайские (а тут ещё и отечественные попались - ваще за ссущие копейки :gigi: ) болгарки в "Ашанах", "Леруа", "ОБИ" и т.д.; хватает их, при нещадной эксплуатации - на год, а то и более... парочка копеечных китайских живёт у меня уже несколько лет - всё никак не убьются. Беру, обычно - по две/три одинаковых, иногда получается ещё и собрать из их останков - рабочую: накрывается-то не всегда одно и то же... :smoke:

 

PS Так же - и с примитивными шлифашинками.


Сообщение отредактировал karlson: 06 June 2011 - 11:08

Никогда не спорь с дебилом, иначе опустишься до его уровня - где он задавит тебя своим опытом. ©, очень вольный перевод.


#59 ОФФЛАЙН   pruban78

pruban78

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 342
  • Город:Буча
  • Автомобиль:
    w123 coupe

Отправлено 06 June 2011 - 21:10

загрунтовал кислотным грунтом Сиккенс, перекрыл эпоксидным фосфатирующим, тоже Сиккенс

Почитайте техничку по Сиккенсу



#60 ОФФЛАЙН   Don Sanchess

Don Sanchess

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2772
  • Город:Краснодар
  • Автомобиль:
    W124, 230E, 1985

Отправлено 03 August 2011 - 23:24

Про болгарки, я запарился по всему кузову и в трудноступных местах жучки удалять наждачкой, пальцы болят. Для таких целей какая лучше болгарка с диском диаметром 115 мм или 125 мм?

 

Регулировка оборотов для болгарки 115 мм обязательна?


Сообщение отредактировал Don Sanchess: 04 August 2011 - 00:18

Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных