Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Открытие дроссельной

Автор sergey152 , 26 Mar 2011 08:29

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 12

#1 ОФФЛАЙН sergey152

Ветеран

Мерсоводы
Cообщений: 2111

Город:Вятка Сити
Автомобиль:
Mercedes

Отправлено 26 March 2011 - 08:29

Тросик от педали сначала тянет рычаг который отключает микрик(ход тросика 3-4мм :confused: )обороты сразу начинают расти на 200 примерно-Дроссельная есчё на месте!!!!, потом уже начинается плавно открываться дроссельная, если дальше тросик тянуть.
Я так думаю они должны синхронно работать. Там рычаг такой закруглённый на ролик давит, может он сносился????

W124 300E теперь с М104.980 AKПП 722.359 1991г. WDB1240301B538442 , цвет 147, салон-самая красивая синяя шотландская клетка!
W 201 83г. 190Е. WDB20102410024255 4МКПП Двг.102961, цвет белый--- передан другу
W463, G320 1996г. m104, темно синий, используется по назначению, а не как у некоторых гыгы. Продан в хорошие руки...
Lexus LX470 1999гв, серый, что написать... ну не Гелик и все тут
т. 89229109897

89536763163

Сергей predinsergey@list.ru

Наверх

#2 ОФФЛАЙН damat

Мерсоактивист

Мерсоводы
Cообщений: 466

Город:Россия, Самара
Автомобиль:
w124 coupe e-200

Отправлено 26 March 2011 - 13:40

а как это сказывается на режиме езды?
я так понимаю - какой то момент проходит меньше воздуха через ДЗ?

W124 CE200 (1993)
M111.940 PMS

Наверх

#3 ОФФЛАЙН sergey152

Ветеран

Мерсоводы
Cообщений: 2111

Город:Вятка Сити
Автомобиль:
Mercedes

Отправлено 26 March 2011 - 15:02

а как это сказывается на режиме езды?
я так понимаю - какой то момент проходит меньше воздуха через ДЗ?

вот и я про тоже

89536763163

Сергей predinsergey@list.ru

Наверх

#4 ОФФЛАЙН fisher013

Мерсовод

Пользователи
Cообщений: 165

Город:новосибирск
Автомобиль:
W124 m103 260

Отправлено 26 March 2011 - 16:57

Тросик от педали сначала тянет рычаг который отключает микрик(ход тросика 3-4мм )обороты сразу начинают расти на 200 примерно-Дроссельная есчё на месте!!!!, потом уже начинается плавно открываться дроссельная, если дальше тросик тянуть.
Я так думаю они должны синхронно работать. Там рычаг такой закруглённый на ролик давит, может он сносился????

у меня так же, тоже не знаю правильно это или нет. На обороты как-то не влияет... правда у меня пока с оборотами напутанно...

W124 M103 260... KE-Jet побежден ПОЛНОСТЬЮ! Продан
W202 M111 180 Городская машинка, пока радует только расход )
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Автоэлектрика 287-88-56, Алексей http://www.elektronik.tiu.ru (Новосибирск)

Наверх

#5 ОФФЛАЙН sergey152

Ветеран

Мерсоводы
Cообщений: 2111

Город:Вятка Сити
Автомобиль:
Mercedes

Отправлено 26 March 2011 - 20:17

может так сделано спецально :confused:

89536763163

Сергей predinsergey@list.ru

Наверх

#6 ОФФЛАЙН ТемаСПБ

Мерсовод

Пользователи
Cообщений: 88

Город:Санкт-Петербург
Автомобиль:
W124

Отправлено 26 March 2011 - 21:02

На сколько я знаю, там должен быть свободный ход только совсем чуть, надо почитать мат часть там они указаны

W124 , M102 230E , K-Jet, 4АКПП , 1986 г.в.

Наверх

#7 ОФФЛАЙН Роменция

Олдмеринский

Мерсоводы
Cообщений: 1354

Город:Москва
Автомобиль:
W124 320E

Отправлено 26 March 2011 - 21:57

Тросик от педали сначала тянет рычаг который отключает микрик(ход тросика 3-4мм )обороты сразу начинают расти на 200 примерно-Дроссельная есчё на месте!!!!, потом уже начинается плавно открываться дроссельная, если дальше тросик тянуть.
Я так думаю они должны синхронно работать. Там рычаг такой закруглённый на ролик давит, может он сносился????

Всё у вас правильно, не волнуйтесь ! Сначала микрик ХХ потом ДЗ. :smoke:

W124|230E|M102.982|1987|серый|
W124|230E|M102.982|1987|чёрный|
W124|300E|M103.983|1987|чёрный|
W124|320E|M104.995|1987|чёрный

8-909-696-7-333 Роман

Наверх

#8 ОФФЛАЙН sergey152

Ветеран

Мерсоводы
Cообщений: 2111

Город:Вятка Сити
Автомобиль:
Mercedes

Отправлено 27 March 2011 - 08:18

Микрик то ладно. Дык у меня после него есчё свободный ход есть.
Получается так. Микрик- свободныйход 3-4мм - дроссельная :confused:

89536763163

Сергей predinsergey@list.ru

Наверх

#9 ОФФЛАЙН Vindi

Мерсоактивист

Мерсоводы
Cообщений: 522

Город:Алматы
Автомобиль:
w124

Отправлено 27 March 2011 - 09:09

Микрик то ладно. Дык у меня после него есчё свободный ход есть.
Получается так. Микрик- свободныйход 3-4мм - дроссельная

У меня тоже самое и проблем вроде никаких нет

w124, 260 e ,1988г , кпп 4-авт, двиг m 103

Наверх

#10 ОФФЛАЙН hellangels

Мерсоактивист

Мерсоводы
Cообщений: 349

Город:киров
Автомобиль:
w124 103дв.,3 литра,мкпп

Отправлено 27 March 2011 - 09:57

у меня так же,та что не напригайся по этому поводу

w124 черный матовый,моторчик 3л.,103,180 бешенных пони,5 мкпп,система впрыска этот гребанный КЕ!!!который спустья полгода побежден урааа!!!!)теперь уже стоит ГБО с болончиком на 100 литров!!!осталось закись азота поставить)))моторчик в стадии кап.ремонта(продан)
w 124 91 г.в 2.3 мкпп в стадии переделки на февраль

Наверх

#11 ОФФЛАЙН sergey152

Ветеран

Мерсоводы
Cообщений: 2111

Город:Вятка Сити
Автомобиль:
Mercedes

Отправлено 27 March 2011 - 15:53

Свободный ход там должен быть мизерный. Сегодня я всё разобрал. Короче проблема свободного хода, в том, что там где сектор толкает ролик, со временем появляется выработка. Делается или заменой оного сектора или наплавкой туда металла или... как я сдклал. берется болгарка и чутка вырезается 2-3мм( у меня вырезано 4мм) из сектора примерно на середине хода ролика. всё это делать надо по чуть чуть. Потом всё запаивается или заваривается. Сейчас у меня как только сработал микрик, сразу открывается дроссельная :mrgreen:
Итог.
1.Обороты после газования сразу падают куда надо.
2. На газ машина реагирует значительно резвее.
3. Коробка стала плавнее переключать(я так думаю, что разряжение поменялось).
Знаю что чутка сделал с применением нетрадиционных материалов и методов, но всё работает как надо.фоток только забыл наделать. Если нужно зафоткаю что где подпиливать