системное 5.7 диф.давление 0 .когда выключаю насос гдето 2.5 . налив 165 .эргд менял .бензин свежий .а как проверить выход с мозгов.что за термодатчик
Ke Jetronic заводиться и глохнет
#41 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 April 2015 - 15:58
#42 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2015 - 16:15
Всё сдался мурзик .только смесь богатая газуеш валит чёрный дым а если нажимаеш больше половины захлёбывается что может быть
#43 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 April 2015 - 14:49
Что в нем было, что он сдался? Что может быть, сам же написал - богатая смесь. Большой налив, текущие кольца дозатора, ссущие форсунки, накрученое диф. давление, не отстроенное СО, нерабочий ДТОЖ.Всё сдался мурзик .только смесь богатая газуеш валит чёрный дым а если нажимаеш больше половины захлёбывается что может быть
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#44 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 April 2015 - 07:57
пламегасители засрало
#45 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 April 2015 - 08:23
Понятно.пламегасители засрало
Еще причиной богатой смеси может быть грязная, забитая магнитная ловушка.
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#46 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 April 2015 - 09:51
а это что такое
#47 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 April 2015 - 10:05
Хороший вопрос.а это что такое
Магнитная ловушка,сетчатый фильтр с магнитом, находится внутри дозатора. Её задача состоит в том, чтобы отловить мельчайшие металлические частицы. Забивается отложениями бензина как фильтр на входе в дозатор.
Находится за выходом на пусковую форсунку. Из-за буксы не видно.
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#48 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 April 2015 - 10:37
когда оторвало пламегаситель с одной трубы он пролетел и упёрся в лз отламив кусок от датчика теперь как замена или
#49 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 April 2015 - 19:47
по каталогу посмотрел лямбду A 009 542 39 17 такой и заказывать
#50 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 April 2015 - 05:47
Отключи ее совсемпо каталогу посмотрел лямбду A 009 542 39 17 такой и заказывать
W124 1989 2.6л Мкпп
W124 1995 2.0л Мкпп
#51 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 April 2015 - 13:16
тогда наверно расход поднимется
#52 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 May 2015 - 10:00
пришёл дк 3х проводный а был на 4 провода.как его можно подключить
#53 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 May 2015 - 12:25
нашёл под сиденькой разъём всё подходит .выставил потенц.0.1 а холостых нет .трогоется с перегазовкой и едет рывками что ещё проверить
#54 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 May 2015 - 12:40
нашёл под сиденькой разъём всё подходит .выставил потенц.0.1 а холостых нет .трогоется с перегазовкой и едет рывками что ещё проверить
дружище ты бы почитал темы сверху и тогда поймешь что система механическая в первую очередь ..
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#55 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 May 2015 - 13:06
менял ход на тарелке хх нет
#56 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 May 2015 - 13:10
клапан хх незнаю работает или нет .вкл зажигание молчит .подаю 12в щёлкает
#57 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 May 2015 - 06:17
подскажите где искать обрыв на бензонасос .раньше ставил перемычку он работал а сейчас с перемычкой не хочет.зажигание включаю гудит.
#58 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 May 2015 - 11:35
А город-то какой ? Может лучше к мастеру ?подскажите где искать обрыв на бензонасос .раньше ставил перемычку он работал а сейчас с перемычкой не хочет.зажигание включаю гудит.
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#59 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 May 2015 - 19:08
не город а городишка почти деревня до города где может и есть мастер 250км да и стоить будет немало. хотелось бы самому разобраться раз уж залез в эту систему вть почти все перебрал.сегодня замкнул контакты на реле бензонасоса и замерил ещё раз давление как я понял подключаеш монометр к пусковой и замеряеш с поднятым диском и с опущеным получилось 5.35-5.25 правельно или
#60 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 May 2015 - 19:13
Просадка небольшая , как положено , но само по себе давление низковатое . Должно быть 5.5-5.6 .не город а городишка почти деревня до города где может и есть мастер 250км да и стоить будет немало. хотелось бы самому разобраться раз уж залез в эту систему вть почти все перебрал.сегодня замкнул контакты на реле бензонасоса и замерил ещё раз давление как я понял подключаеш монометр к пусковой и замеряеш с поднятым диском и с опущеным получилось 5.35-5.25 правельно или
Потенц 0.1 выставлял в каком положении ? На ХХ Сколько сигнал ?
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных