Сообщений в теме: 5

[Илья МВ]

При выключенном вентиляторе печки и открытой заслонке (промежуточное положение перед первым) в салон идет влажный воздух! Может быть, когда работает кондицирнер, влага не уходит под машину на землю (засорился канал слива), а потом испаряется в салон??
Кто подскажет как его найти , промыть, проичистить, продуть?!

[VOVCHIk]

На 123-ем этот шланг выходит аккурат над коробкой передач. Т.е. дыра в туннеле КПП, точно по центру под печкой.
З.Ы. Только это называется испаритель. Конденсатор перед радиатором. Удачи!

[илья123]

Там два шланга (слева и справа) добраться до них можно сняв боковые обшивки тунеля КПП, но трогать эти шланги я не советую(есть риск порвать их, т.к. они поролоновые. По моему это норма, при выключенном вентиляторе компрессор не работает(риск обмерзания испарителя) и иней который образовался при работе конд. тает и влажный воздух летит в салон.На Вашей машине должен стоять фильтр салона, если фильтр стоит, откуда грязь которая может забить два слива диаметром с палец???

[Илья МВ]

Спасибо за советы! Фильт салона действительно стоит (недавно менял). Убедили, делать ничего не буду, т.к. при включении осушения воздуха тот действительно осушается, а значит и слив должен работать.

[Andrei]

у меня на цешке два шланга выходят над коробкой, по бокам от нее.

[hurtman]

При выключенном вентиляторе печки и открытой заслонке (промежуточное положение перед первым) в салон идет влажный воздух! Может быть, когда работает кондицирнер, влага не уходит под машину на землю (засорился канал слива), а потом испаряется в салон??  
Кто подскажет как его найти , промыть, проичистить, продуть?!

 

просуши короб вентиляционный. или не делай среднее положение. нормальное явление на старых кондеях. когда влага с испарителя уходит при отключении компрессора... уходит в воздух.

 

слив в ногах на центральной консоли. сними обивки и увидишь.