у товарища такая проблема - не знает как подключить генератор тобиш переделать фишку (родную) на гайку (болт), подскажите пожалуйста по подробнее
мерс 1992 М602
Фишка на генераторе
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 April 2011 - 07:18
W202 C220 111 дв. 4АКПП Япончик 1996г.
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 April 2011 - 08:32
не знаю как на 602 у меня на 616 моторе сделано было так,два толстых красных провода на болт,и маленький провод на счетки отдельное крепление,генератор наш стоял от 402 мотора волгиу товарища такая проблема - не знает как подключить генератор тобиш переделать фишку (родную) на гайку (болт), подскажите пожалуйста по подробнее
мерс 1992 М602
WDB1241201B838923 таксишка 2,0 дизель АКПП 1992г.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 April 2011 - 15:28
в районе аккомулятора есть колодка, куда и подходит кабель он генератора- просто отсоедини его, а вместо него изготовь кабель с клеммами, подобрав провода такого же сечения, и все. (2 толстых это +, тонкий- это возбуждение генератора).у товарища такая проблема - не знает как подключить генератор тобиш переделать фишку (родную) на гайку (болт), подскажите пожалуйста по подробнее
мерс 1992 М602
Сообщение отредактировал synoc: 01 April 2011 - 15:28
W140 S350TD ОМ603.971 4АКПП 1993
W124 300E-24 в разбор- есть куча всего...
+7-917-712-0422 Алексей http://vk.com/chiptuning12

#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 April 2011 - 16:34
всё мужики понял, спасибо
W202 C220 111 дв. 4АКПП Япончик 1996г.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2011 - 17:59
Тонкий провод идёт не на возбуждение, а на контрольную лампу.
МВ-1114 - 93г.
Nissan Wingroad - 2003г.
Саня.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных



Мой гараж


