Сообщений в теме: 18

[wka82]

вопрос такого плана , похоже полетело реле бензонасоса, так вот вопрос если перемкнуть клемы 30-87 как долго можно так ездить , если вообще можно, и чем грозит езда без реле????????????

[wka82]

вопрос №2, зачем перемыкать 30-87, если они и так замкнуты??

[Leop]

вопрос №2, зачем перемыкать 30-87, если они и так замкнуты??

 

Ты померил между контактами 30-87 на реле ТН ? или это твои предположения? на перемычке ездий, но как глушишь машину, вытаскивай Или вытаскивай, она сама заглохнет...

 

А вообще проверь релюшку, или отдай кто это умеет восстанавливать.. помогает бывает пропайка..,

[wka82]

это просто мои предположения , релюшка похоже была пропаяна

Сообщение отредактировал wka82: 02 April 2011 - 19:38

[Leop]

это просто мои предположения , релюшка похоже была пропаяна

 

Что-то подозрения что напаяли дорожки или вместо сгоревших, или чтоб закоротить как-нить..

 

Что в ней конкретно тебя беспокоит?

[wka82]

насос не отключался , а сейчас ещё и не заводиться с ней , я купил другую б/у а она от124 автомата, но заводит.

[Leop]

насос не отключался , а сейчас ещё и не заводиться с ней , я купил другую б/у а она от124 автомата, но заводит.

 

Если не отключался, то может и закоротили 30-87, это конечно варварски...

 

То что от автомата, это не критично.., у него есть еще выход на кикдаун.. Главное на какой мотор она... на 6-ти горшковый от 4-ёх горшкового нежелательно ставить, вырубать будет по оборотам...

 

Ну и желательно проверить что всё остальное нормально работает.., Пусковая форсунка, РУД, и ХЗ что там ещё через реле ТН питается...

[wka82]

Если не отключался, то может и закоротили 30-87, это конечно варварски...

 

То что от автомата, это не критично.., у него есть еще выход на кикдаун.. Главное на какой мотор она... на 6-ти горшковый от 4-ёх горшкового нежелательно ставить, вырубать будет по оборотам...

 

Ну и желательно проверить что всё остальное нормально работает.., Пусковая форсунка, РУД, и ХЗ что там ещё через реле ТН питается...

по оборотам ,что на каробке написано, одинаково 6200/min, а вот по штекиру не совсем
это мое реле а на том ножки где красным отмечено

[Leop]

по оборотам ,что на каробке написано, одинаково 6200/min, а вот по штекиру не совсем
это мое реле а на том ножки где красным отмечено

 

Я тут не подскажу, что это за контакты... Они у тебя подписаны, сфотай получше, или перепиши сюда, может знающие подскажут...

 

А при необходимости, я думаю можно в фишке куда реле вставляется, контакты переставить на нужные тебе места.., но сначала определиться, что куда и зачем нужно....

 

Вот тебе для начала

 

http://murzik.ssa.ru...dfaq/31DAD2.htm

Сообщение отредактировал Leop: 02 April 2011 - 20:26

[wka82]

выходы 87s-
KL -
V -
вот такие три выхода куда они и для чего не знаю , а по ссылочке так это то ,что я поставил один в один,благодарю за помощь.

[kit123]

выходы 87s-
KL -
V -
вот такие три выхода куда они и для чего не знаю , а по ссылочке так это то ,что я поставил один в один,благодарю за помощь.

Реле с доп. выводами использует микрик на тяге акселератора для экономии топлива. Ты газ отпустил, но обороты высокие и бензонасос отключается. Как-то так я понял.

[Leop]

выходы 87s-
KL -
V -
вот такие три выхода куда они и для чего не знаю , а по ссылочке так это то ,что я поставил один в один,благодарю за помощь.

 

Еще такой момент... У тебя на машине К или КЕ джетроник?

 

И на машине с которой реле ТН КЕ джетроник?

 

Выход V - пусковая форсунка (если у тебя нету 87v)

 

Остальные предположительно :

 

87s - Питание термоэлемента РУД на К-джетронике, или подогрев лямбды на КЕ

 

KL - микрик ХХ

 

Попробую сегодня порассматривать релюхи, чем они различаются...

[Leop]

Реле с доп. выводами использует микрик на тяге акселератора для экономии топлива. Ты газ отпустил, но обороты высокие и бензонасос отключается. Как-то так я понял.

 

А на авто с автоматом это получается ничто иное как торможение двигателем

[pulepu]

Сейчас на машине с К-jet стоит реле бензонасоса с 9-ю ножками,а по вину бьется с 6-ю(акпп),если поставить с 6-ю ножками будет правильно работать?Во многих темах постояно упоминается пропайка-это что 99% неисправностей реле и оно вечное?

[persona_non_grata]

В 82 году реле девятиногое. Шестиногое в разъём, по-моему, даже не влезет. Пропайка может помочь в некоторых случаях, в некоторох не может.

[zerojke]

по оборотам ,что на каробке написано, одинаково 6200/min, а вот по штекиру не совсем
это мое реле а на том ножки где красным отмечено

Потому что допустим 102й и 103й мотор отсекается одинакого на 6200 оборотов, вот только 103й мотор за оборот коленвала отправит в реле 3 импульса, а 102й два, если поставить четырех целиндровое реле то по несложным подсчетам ( 33% от 6200 = 2046 , 6200 - 2046 = 4154 ), соответвенно оно отсечет шестицилиндровый мотор на 4154 оборота.

Сообщение отредактировал zerojke: 13 July 2015 - 22:58

[pulepu]

В 82 году реле девятиногое. Шестиногое в разъём, по-моему, даже не влезет. Пропайка может помочь в некоторых случаях, в некоторох не может.

Cпасибо,понятно.Значит про 6-ку забыть и искать какое стоит.

[AlexxxM]

Вопрос к знатокам.Работая у каблана с ежедневной зарплатой положены ли мне оплаченные праздничные дни?И как можно его наказать за невыдачу тлушей маскорет?

[qwertyz]

Вопрос к знатокам.Работая у каблана с ежедневной зарплатой положены ли мне оплаченные праздничные дни?И как можно его наказать за невыдачу тлушей маскорет?

СО ему покрути по часовой ))