Сообщений в теме: 10

[102961 MB]

Привет всем соучастнегам ! У меня появился такой вопрос,я перевожу тачку на Карб с ДЖета, мне необходимо для этого поставить электробензонасос ,вопрос такой почему нельзя поставить тот бензонасос который стоит у меня сейчас на Джете,если его запитать правильно,например от центрального провода трамблёра, понимаю что это может быть смешно звучит,но хотя бы объясните мне почему так нельзя? Спасибо.

[karlson]

вопрос такой почему нельзя поставить тот бензонасос который стоит у меня сейчас на Джете

Может, я что и пропустил - но, по-моему, в данной теме - не было подобных, столь категоричных - утверждений...

Сообщение отредактировал karlson: 02 April 2011 - 15:27

[102961 MB]

Может, я что и пропустил - но, по-моему, в данной теме - не было подобных, столь категоричных - утверждений...

Именно поэтому я и задался таким вопросом,ведь по сути все электрические бензонасосы работают по одному принципу,по импульсу подают с определённой скоростью бенз,просто я этот родной бензонасос не видел никогда,вот и спрашиваю,кто знает как он усроен,может быть это возможно сделать, что бы не покупать сомнительного производства бензонасос. Кто как считает?

[sergk]

за 50 примерно евро берется Pierburg для карбюраторных машин или за 20 евро - такой же но без надписи пирбург и проблема закрывается навсегда.
давление 0.4бар поетому инжекторный нельзя, там от 4 до 8 - карб раздует

[karlson]

давление 0.4бар поетому инжекторный нельзя, там от 4 до 8 - карб раздует

А через тройники на обратку запараллелить - никак?

[102961 MB]

А через тройники на обратку запараллелить - никак?

Да точно так можно?он же не будет создавать давление он будет в обратку сливать а значит давление большого нагнетать не будет,так или я неправильно понял.Тоже сначала подумал про давление,но этот бензонасос нужно подключать в плюсу катушки, да? ))если да то получается что он не всегда будет на полную мощность работать,а в зависимости от оборотов двигла, помоему так.

[78rus]

если его запитать правильно,например от центрального провода трамблёра,

ну к 22000 вольт еще никто насос не подключал, хороший костер получиться

 

этот бензонасос нужно подключать в плюсу катушки, да? ))если да то получается что он не всегда будет на полную мощность работать,а в зависимости от оборотов двигла, помоему так.

тоже глупость

 

насос если подключать, то просто к "+" , который появляется при вкл.зажигании

[102961 MB]

ну к 22000 вольт еще никто насос не подключал, хороший костер получиться
тоже глупость

 

насос если подключать, то просто к "+" , который появляется при вкл.зажигании

странно,но просто кто подключал бензонасос,не родной а покупной,от ЗаЗ говорит что от центрально провода трамблёра подключал и нормально хотя незнаю,а какой лучше плюс взять,откуда чтобы покачественней получилось.

[karlson]

насос если подключать, то просто к "+" , который появляется при вкл.зажигании

Проводок на катухе - зелёный, если я не ошибаюсь.

 

от ЗаЗ

Я такой - на карбовый уазЕГ ставил, а некоторые - с его помощью бэхи переделывали. Стоит он - 1000р. в Ю.Порту, но

за 50 примерно евро ... Pierburg для карбюраторных машин или за 20 евро - такой же но без надписи пирбург

- наверное, целесообразней - подозреваю, что теперь это - менее редкий зверь, чем - от "запорожской" печки.

[Электролюк]

во-первых какая машина? неужели трудно понять, что здесь не телепаты?
Во-вторых насос для стромберга стоит от 770 рублей, пирбург - 1100 http://www.exist.ru/...=64707F5D&sr=60, стоит ли городить огород? Можно продать свой бензонасос (на них и б/ушные спрос неплохой) и купить карбюраторный.
У меня был 190-к переведенный с КЕ на стромберг.

Сообщение отредактировал Электролюк: 05 April 2011 - 12:29

[102961 MB]

во-первых какая машина? неужели трудно понять, что здесь не телепаты?
Во-вторых насос для стромберга стоит от 770 рублей, пирбург - 1100 http://www.exist.ru/...=64707F5D&sr=60, стоит ли городить огород? Можно продать свой бензонасос (на них и б/ушные спрос неплохой) и купить карбюраторный.
У меня был 190-к переведенный с КЕ на стромберг.

Машина 190 Е, 83 г, 2.0.
Я так понял что не вариант оставлять родной бензонасос,просто очень не охота ,сейчас под машину лезть,чуть потеплее станет,тогда можна, и всё таки чтобы подключить родной который сейчас стоит,что сделать и как лучше сделать ?Куда плюс лучше цеплять,как сделать подвод бенза ,карбик у меня от 21083, Подскажите,заранее благодарен !