Понятно. Приступаю к пайке как показано здесь http://www.chiptuner.ru/faq.php?id=81
да-да! я по ней перепаивал, все работает
Отправлено 07 April 2011 - 09:21
Понятно. Приступаю к пайке как показано здесь http://www.chiptuner.ru/faq.php?id=81
да-да! я по ней перепаивал, все работает
Mercedes W124 111.960 2,2 Микас 7.1 (M7Sport) МКПП5
Отправлено 07 April 2011 - 13:23
Во первых если опираться на ваш пост - это не точность! Во вторых прошу сдержанней изъяснятся в своих постах, не все люди имеют инженерное образование.чушь не пишите. RCOD и RCOC на всех движках будут абсюлютно разные! Т.к. 1 - БЦН отличается (разная изношенность, геометрия, обьемы и тп), 2 - датчики отличаются (а у них погрешности и т.п), 3 - бензонасосы, фильтра, форсунки, регуляторы давления - у всех отличаются и тд. Еще момент: без вливания нормальной карты УОЗ (от 102 двс) хорошего расхода топлива, динамики и комфорта езды не будет! Будут прожженные клапана - эт даа))
Отправлено 07 April 2011 - 13:58
Во первых если опираться на ваш пост - это не точность! Во вторых прошу сдержанней изъяснятся в своих постах, не все люди имеют инженерное образование.
сдержанней изъясняться о чем? О том, что УОЗ от волговских двс сожжет выпускные клапана у 102 двс? Нет инженерного образования, нет понимания сути проблем? Так может не лезть в двигатель? Провалы с неправильным УОЗ - это самое первое что будет видно. И не самое плохое для мотора.. самое плохое будет внутри. Но это все лирика - у человека то проблема не только в УОЗ, как оказалось.. там ЭБУ не тот.
P.S. вот я бы не стал людям давать советы ставить RCOD и RCOC по Вашему шаблону (который как я понял Вы всем толкаете). Вот тут надо по сдержанней. Вы написали и забыли, а кто-то проблем потом отгре##т массу. RCOD и RCOC у меня 0 и 0. А изменение на Ваши.. мягко говоря - дадут переобегащение на низах и жуткое обеднение на верхах. Надо объяснять почему?
Сообщение отредактировал magnum: 07 April 2011 - 14:02
Mercedes W124 111.960 2,2 Микас 7.1 (M7Sport) МКПП5
Отправлено 07 April 2011 - 14:10
Перепаял, попробовал - никаких изменений. Также при запуске подкидывает обороты и глохнет. Без ДМРВ работает как и прежде.да-да! я по ней перепаивал, все работает
W140, 3,5ТД, 1995г.
W201, 2,6 Микас 7.1 МКПП, 1991.
W201, 2,0 Микас 7.1 АКПП, 1992 продан.
Отправлено 08 April 2011 - 05:16
Перепаял, попробовал - никаких изменений. Также при запуске подкидывает обороты и глохнет. Без ДМРВ работает как и прежде.
лол. а прошивку не надо менять? ))) Она же под нить )))))) Программатор есть?
Mercedes W124 111.960 2,2 Микас 7.1 (M7Sport) МКПП5
Отправлено 08 April 2011 - 05:50
Есть Стерх, AVR и Flink.лол. а прошивку не надо менять? ))) Она же под нить )))))) Программатор есть?
W140, 3,5ТД, 1995г.
W201, 2,6 Микас 7.1 МКПП, 1991.
W201, 2,0 Микас 7.1 АКПП, 1992 продан.
Отправлено 08 April 2011 - 07:15
Есть Стерх, AVR и Flink.
e-mail в личку кинь, прошивку скину - зальешь) Пока не убил чего-нить в моторе))
Mercedes W124 111.960 2,2 Микас 7.1 (M7Sport) МКПП5
Отправлено 14 April 2011 - 12:32
Двигатели оживлял и натраивал похлеще этого хлама! Приписка "при правильной сборке" для кого написана? Читаете между строк уважаемый! И ещё, совет дан чтобы у человека двигатель запустился и ездил(хоть как то), думаю мне бы этот совет помог (не знаю как вам).сдержанней изъясняться о чем? О том, что УОЗ от волговских двс сожжет выпускные клапана у 102 двс? Нет инженерного образования, нет понимания сути проблем? Так может не лезть в двигатель? Провалы с неправильным УОЗ - это самое первое что будет видно. И не самое плохое для мотора.. самое плохое будет внутри. Но это все лирика - у человека то проблема не только в УОЗ, как оказалось.. там ЭБУ не тот.
P.S. вот я бы не стал людям давать советы ставить RCOD и RCOC по Вашему шаблону (который как я понял Вы всем толкаете). Вот тут надо по сдержанней. Вы написали и забыли, а кто-то проблем потом отгре##т массу. RCOD и RCOC у меня 0 и 0. А изменение на Ваши.. мягко говоря - дадут переобегащение на низах и жуткое обеднение на верхах. Надо объяснять почему?
Отправлено 13 June 2011 - 16:39
привет всем!
катаюсь на прошивке которую в свое время дал magnum. заводится в любую погоду с первого раза. единственное что смесь бедная - свечи белые. контроллер был 31 - сгорел поставил 29 перепаянный. расход в городе ок 15 литров(короткими перебежками). есть что то посвежее(прошивки)?
W124 200E МКПП4 102963/микас7.1..........31 дзГАЗ406 дпдзГАЗ рххГАЗ дмрвПЛЕНКА форсы107
Отправлено 15 June 2011 - 08:54
привет всем!
катаюсь на прошивке которую в свое время дал magnum. заводится в любую погоду с первого раза. единственное что смесь бедная - свечи белые. контроллер был 31 - сгорел поставил 29 перепаянный. расход в городе ок 15 литров(короткими перебежками). есть что то посвежее(прошивки)?
к сожалению одних и радости других (меня) я теперь на ДАД. Поэтому ДМРВшные прошивки не крутил давно. Скинь мне на мыло ту прошивку, что я тебе давал, я гляну что свежее нее было и перешлю тебе. Заодно напиши в письме какие глюки были замечены, перед уходом на ДАД с ДМРВшными прошивками уже глюков небыло никаких)
Сообщение отредактировал magnum: 15 June 2011 - 08:55
Mercedes W124 111.960 2,2 Микас 7.1 (M7Sport) МКПП5
Отправлено 13 July 2011 - 08:49
к сожалению одних и радости других (меня) я теперь на ДАД. Поэтому ДМРВшные прошивки не крутил давно. Скинь мне на мыло ту прошивку, что я тебе давал, я гляну что свежее нее было и перешлю тебе. Заодно напиши в письме какие глюки были замечены, перед уходом на ДАД с ДМРВшными прошивками уже глюков небыло никаких)
Можно узнать какова разница в поведении машины на ДМРВ и ДАД? И какой расход топлива был и стал.
Собираюсь ставить впрыск, пока не определился с ЭБУ (никто не может аргументированно объяснить чем лучше тот или иной, в данном случае январь и микас). Мотор только приведу в порядок.
magnum если буду строить на микасе с прошивками поможешь?
стал W123 двиг 102, 2.3 литра, карб, 4МКПП, 80г. (кузов МВ 280Е)
был W123, двиг 102, 2 литра, карб, 4МКПП, 83г.
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных