После того, как двиг прогревается то 88 и выше, начинает тупить, педать в пол, чуть едет(при температуре 80-85 отлично развивает мощность, едет хорошо). На холостых подтраивает. Дизелист сказал, что подраивание на горячуу из-за убитости одного из плунжеров ТНВД. Какие будут мнения по этому поводу? И может ли тупеть из-за этого убитого плунжеера(если в нём причина троения конечно. На более высоких оборотах не троит)? Или общая усталость ТНВД?
З.Ы. Дизелист предложил скинуть давление форсунки, работающей в паре с убитым плунжером, чтобы решить проблему.
Сообщение отредактировал soldier2004: 06 April 2011 - 23:15