Сообщений в теме: 10

[Nika22]

Всем привет!купил машину с неисправным полным приводом .возможно ли переделать систему в заднеприводную и какие сложности могут возникнуть?

[sheremet]

Всем привет!купил машину с неисправным полным приводом .возможно ли переделать систему в заднеприводную и какие сложности могут возникнуть?

 

обычно неисправности это привода и неполадки с системой ASD! опиши подробней симптомы, может проще вылечить чем убить?

[Airport]

Зачем ТАКОЙ кайф себе ломать? Ты потом поймешь ЧТО это за машина. Рекомендую реанимировать!!

[Nika22]

горит лампочка 4 matic.на днях застрял в грязи,только задные колеса крутились.а в бочке,который с право под капотом было пусто.залил туда ATF не помогло.каму можно обратиться для диагностики,может кто подскажет?

[Wert]

Обычно право-лево определяют по ходу движения авто, так вот, жидкость которая заливаеться в бачок слева называется ZH-M, подробности поиском можно найти.

[ivanprk]

Обычно право-лево определяют по ходу движения авто, так вот, жидкость которая заливаеться в бачок слева называется ZH-M, подробности поиском можно найти.

А вот ещё такой вопрос, раздатка одинаковая, что на механике и на АКПП? Что там в раздатке может сломаться? Кто может написать коды неисправности по количеству моргания лампочки?

[kenni]

А вот ещё такой вопрос, раздатка одинаковая, что на механике и на АКПП? Что там в раздатке может сломаться? Кто может написать коды неисправности по количеству моргания лампочки?

 

на механике и акпп разные раздатки...
сливай всечто ты залил в бачек под капотом и заливай ZH-M

[gaswer]

Доброе время суток. Не могу понять на 124 матике автомат. При подключении передка начинает гудеть, вот не могу понять шруз, подшибники, или редуктор? Так все срабатывает хорошо, правда горит треуголник, но при включение передка загарется ярче. Что такое и где в Москве лечить?

[kourza]

А вот ещё такой вопрос, раздатка одинаковая, что на механике и на АКПП? Что там в раздатке может сломаться? Кто может написать коды неисправности по количеству моргания лампочки?

Ломается, вернее выходят из строя гидропиводы внутри раздатки а именно манжеты. Этот дефект легко "вычислить" по уменьшению уровня гидрожидкости в бачке, которая попадает внутрь раздатки повышая общий уровень масла, которое начинает выливаться через сапун. Снизу на днище под щитком, сзади (в раене задней сидушки) стоит гидрораспределитель с тремя соленоидными клапанами (их можно проверить тестером), которые при срабатывании щелкают. Еще стоит проверить работу самого насоса, правда здесь понадобится манометр со специальным переходником. Блок электроники (стоит за аккумулятором, рядом с АБС-ом) - как его проверить пока не знаю, схему бы раздобыть. Еще почистить передние индукционные датчики вращения колес, вернее зубчатый венец почистить - туда набивается грязь с примесями металла и датчик "не видит" оборотов колеса. Ну так, вкратце. Кстати, если электроника сдохла есть вариант сделать ручное управление раздаткой клавишными переключателями или галетником - типа 2Н-4Н-4HL и кнопку блокировки заднего дифа. Будет как в серьезных жипах.

Сообщение отредактировал kourza: 03 March 2011 - 22:56

[KOTYARA]

Ломается, вернее выходят из строя гидропиводы внутри раздатки а именно манжеты. Этот дефект легко "вычислить" по уменьшению уровня гидрожидкости в бачке, которая попадает внутрь раздатки повышая общий уровень масла, которое начинает выливаться через сапун. Снизу на днище под щитком, сзади (в раене задней сидушки) стоит гидрораспределитель с тремя соленоидными клапанами (их можно проверить тестером), которые при срабатывании щелкают. Еще стоит проверить работу самого насоса, правда здесь понадобится манометр со специальным переходником. Блок электроники (стоит за аккумулятором, рядом с АБС-ом) - как его проверить пока не знаю, схему бы раздобыть. Еще почистить передние индукционные датчики вращения колес, вернее зубчатый венец почистить - туда набивается грязь с примесями металла и датчик "не видит" оборотов колеса. Ну так, вкратце. Кстати, если электроника сдохла есть вариант сделать ручное управление раздаткой клавишными переключателями или галетником - типа 2Н-4Н-4HL и кнопку блокировки заднего дифа. Будет как в серьезных жипах.

кнопочные блокировки это здорово .вот еще бы придумать чтобы передний дифференциал блокировать как задний .будет вообще мне кажется супер .но в отличии от многих паркетников у которых только полный но без блока - видел много раз как они буксуют на двух колесах одно спереди другое сзади .- зато 4 матик ползет - сначала букс потом блок зада - поехал корабль !) хоть маленький но классный

[AndreyG_86]

Схема!

Прикрепленные изображения

•