Сообщений в теме: 11

[Макс300Е]

Добрый день всем. Проблема такая: вот уже два дня, при включении автомата на драйв, обороты падают до 500, а при торможении и того ниже. Пару раз заглох - неприятно До этого обороты на драйве - 650 - 700 стабильно, без провалов. Ничего не делалось и не менялось. Откуда начать?

[Misha190E]

А на парке что было раньше и что сейчас?

[Misha190E]

читай, делай
http://wwwboards.aut...des/645170.html

[Макс300Е]

На парке что было 750, что осталось 750

[Brener]

Misha190E
не сложно расказать что фактически происходит когда сажаешь этот проводок на массу.. обороты выростают как следствие чего?

[Misha190E]

все просто, конструкторы сделали так, что на P/N обороты долдны быть 750 и их стабилизирует ЭБУ, а на передаче обороы нуна пониде чтобы уменьшить крутящий момент на АКПП (так на всех машинах) поэтому когда ЭБУ видит что ты воткнул передачу, то начинает стабилизировать более низкие обороты, типа 600-650... просто у МБ на 103-ем ЭБУ есть какой-то косяк в самом ЭБУ что он более низкие обороты ставит, во всяком случае мне об этом профик один рассказывал... самое дешевое решение это сделать так чтобы ЭБУ не видел признака включенной передаче, т.е. провод от ЭБУ на массу посадить и все...
Brener, но ты не лезь туда

[Brener]

Misha190E
хочу попробовать))
ну надо же блин учится-то... как-то .. в ПТУ идти уже поздно.. приходится так..

[Александр 1983]

У меня тож на паркинге и нейтралке около 750-800. На драйве 600-650. Проблемы в этом не вижу.
2Brener: А для учёбы можно что-то подешевле, чем собственная машина выбрать.

[Макс300Е]

На драйве 600-650. Проблемы в этом не вижу.

У меня 500 и это, иногда - когда глохну, становится проблемой

[Макс300Е]

И, до кучи, пропала программа прогрева - с утра завел, обороты скакнули до 1000 - 1100 и остановились на 750 - 800, раньше на прогреве было 1200

[Вованыч]

Помогите plz. У меня 103-ий мотор, 3 литра, АКП 1992г. На холодную мотор заводится и работает нормально, но после прогрева на ДРАЙВЕ обароты 1000, а на P и того больше. Когда заводиш горячий двигатель он сразу глохнет, приходится ловить газом, пока он не перестанет глохнуть. А если сразу поехать, то первая остановка и он глохнет (даже есле долго ехать без остановок). ЧТО ДЕЛАТЬ, ПАМОГИТЕ

[Misha190E]

Вованыч ищи подсос воздуха, потом проверяй все кнопки что есть в системе тяг до дросселя...
Еще как вариант не работает РХХ, но не сам РХХ виноват а питалово на него видимо не приходит, ну и еще могут быть другие косяки