Сообщений в теме: 16

[Bogatireshko]

Появился гул, мне кажется что в ГУРе
Диагностика показала
1. Задний правый подшипник под замену
2. редуктор с АСД под замену
3. Передние подшипники без нареканий
Заменил редуктор Б\У, подшипник поставил новый.
Гул каналья остался.

 

Как дело происходит
На скорости больше 100 км если руль чуть-чуть влево гудит, поворачиваешь вправо не гудит. Если стоит ровно гудит, совсем на прямой тестировать не было возможности тестил на МКАДе.
Если включать нетралку гул остается.
Глушитель и резонатор ходят год, ставил новые.
Бензонасос прошел 15 000, пирбург.
На холостых попробую утром.

 

ГУР или не ГУР?
Если он что делать?

Сообщение отредактировал Bogatireshko: 30 April 2011 - 03:01

[Bogatireshko]

[Bogatireshko]

Люди, какие в ГУРе проблемы то бывают, из-за чего он гудеть может начать?
Если его на холостых послушать, такой звук как будто шланг пробит? Только в нем дело или еще что-то сломалось?

[Аркадий 2011]

Люди, какие в ГУРе проблемы то бывают, из-за чего он гудеть может начать?
Если его на холостых послушать, такой звук как будто шланг пробит? Только в нем дело или еще что-то сломалось?

масло менял? правильно менял?

[Bogatireshko]

масло менял? правильно менял?

 

масло не менял.

[Аркадий 2011]

масло не менял.

поменяй сначала масло. правильно,не спешно. как думаю найдешь.

[Bogatireshko]

поменяй сначала масло. правильно,не спешно. как думаю найдешь.

 

решил менять методом откручивания обратки
Может совсем глупый вопрос задам, но обратка это какой шланг, если смотреть на бачок ГУР сверху обратка это левый или правый? или может быть есть картинка?

[Аркадий 2011]

решил менять методом откручивания обратки
Может совсем глупый вопрос задам, но обратка это какой шланг, если смотреть на бачок ГУР сверху обратка это левый или правый? или может быть есть картинка?

обратка с хомутами, а вд запрессованый со штуцерами вроде 17.
снимаете обратку-сливаете,а сливной пробочки нет? поищите тему или книгу почитайте.
машина с вывешеным передком. моете и вытираете бачек(не заводя).
все ставите на место, наливаете масло в бачек на 2/3 заводите и рулем туда-сюда до упора раз 10.заглушили.
долили и подождали пока пузыри успокоятся. и так до тех пор пока их не будет совсем.
долили до нормы и закрыли крышку.
опустили авто и Вперед!

[Bogatireshko]

обратка с хомутами, а вд запрессованый со штуцерами вроде 17.
снимаете обратку-сливаете,а сливной пробочки нет? поищите тему или книгу почитайте.
машина с вывешеным передком. моете и вытираете бачек(не заводя).
все ставите на место, наливаете масло в бачек на 2/3 заводите и рулем туда-сюда до упора раз 10.заглушили.
долили и подождали пока пузыри успокоятся. и так до тех пор пока их не будет совсем.
долили до нормы и закрыли крышку.
опустили авто и Вперед!

 

спс, еще покурю форум.

[Аркадий 2011]

спс, еще покурю форум.

высокого как змеевик-ее не трогай.

[Bogatireshko]

Нужна реально помощь, 12 мая ехать на 1000 км, а тут что-то начало гудеть как реактивный двигатель.
Масло поменял в ГУРе, на аналог оригинала феби с допуском 236,3. Менял с помощью шприца. Откачал старое залил новое, завел, покрутил руль до упора в разные стороны, пузырей не видел, масло в бачке двигалось как в водовороте. Заливал в бачок где-то 400 г, 5-10 минут запускал двигатель, откачивал и заливал новую порцию. так 4 раза. Особых изменений не заметил в работе руля, вращался как и вращается довольно легко, практически без усилий.

 

Гудит строго при повороте руля влево. На левых поворотах, даже небольших, но на скорости около 100 км гул серьезно усиливается, до 80 вообще почти не слышно, а после 90 начинает расти по экспоненте.
Пробовал включать нейтралку на 100 и чуть-чуть крутить руль влево - гудит. Если это гудит ГУР то почему он не гудит на холостых при повороте налево ??? Что происходит в ГУРе когда машина начинает ехать 100 км?
Может это подшипник левый? просто я не могу понять почему при правых поворотах гул пропадает??
Что сделать? как разобраться?

[Bogatireshko]

Нужна реально помощь, 12 мая ехать на 1000 км, а тут что-то начало гудеть как реактивный двигатель.
Масло поменял в ГУРе, на аналог оригинала феби с допуском 236,3. Менял с помощью шприца. Откачал старое залил новое, завел, покрутил руль до упора в разные стороны, пузырей не видел, масло в бачке двигалось как в водовороте. Заливал в бачок где-то 400 г, 5-10 минут запускал двигатель, откачивал и заливал новую порцию. так 4 раза. Особых изменений не заметил в работе руля, вращался как и вращается довольно легко, практически без усилий.

 

Гудит строго при повороте руля влево. На левых поворотах, даже небольших, но на скорости около 100 км гул серьезно усиливается, до 80 вообще почти не слышно, а после 90 начинает расти по экспоненте.
Пробовал включать нейтралку на 100 и чуть-чуть крутить руль влево - гудит. Если это гудит ГУР то почему он не гудит на холостых при повороте налево ??? Что происходит в ГУРе когда машина начинает ехать 100 км?
Может это подшипник левый? просто я не могу понять почему при правых поворотах гул пропадает??
Что сделать? как разобраться?

[pavel0861]

Гудит строго при повороте руля влево. На левых поворотах, даже небольших, но на скорости около 100 км гул серьезно усиливается, до 80 вообще почти не слышно, а после 90 начинает расти по экспоненте.
Пробовал включать нейтралку на 100 и чуть-чуть крутить руль влево - гудит. Если это гудит ГУР то почему он не гудит на холостых при повороте налево ??? Что происходит в ГУРе когда машина начинает ехать 100 км?
Может это подшипник левый? просто я не могу понять почему при правых поворотах гул пропадает??
Что сделать? как разобраться?

Наибольшая нагрузка на ГУР - при вращении руля на месте. Если на месте не гудит, значит, это не ГУР. При левом повороте нагружается правая сторона авто - смотри передний и задний подшипники ступиц справа.

[Bogatireshko]

Наибольшая нагрузка на ГУР - при вращении руля на месте. Если на месте не гудит, значит, это не ГУР. При левом повороте нагружается правая сторона авто - смотри передний и задний подшипники ступиц справа.

 

странно, потому что гул четко идет справа, но ок буду смотреть, спасибо.

[Bogatireshko]

Наибольшая нагрузка на ГУР - при вращении руля на месте. Если на месте не гудит, значит, это не ГУР. При левом повороте нагружается правая сторона авто - смотри передний и задний подшипники ступиц справа.

 

странно, потому что гул четко идет справа, но ок буду смотреть, спасибо.

[Bogatireshko]

Гудел передний левый подшипник.
А из-за него поменял: дифференциал, задний левый ступичный подшипник, проварил каблучки, заварил 3 дырки на днище, 2 рычага сабли, сменил жижу и фильтр в гуре. Осталось поменять втулки маятника.
Теперь я точно знаю как звучит мертвый подшипник, больше его ни с чем не спутаю

[Аркадий 2011]

Гудел передний левый подшипник.
А из-за него поменял: дифференциал, задний левый ступичный подшипник, проварил каблучки, заварил 3 дырки на днище, 2 рычага сабли, сменил жижу и фильтр в гуре. Осталось поменять втулки маятника.
Теперь я точно знаю как звучит мертвый подшипник, больше его ни с чем не спутаю

ну вот! а Ты- гур, гур!
а так и ездим бы со старым маслом и дырками в днище.