Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Нужен дельный совет 124, 230-Е, 2,3. 90 г. КЕ.

Автор pogrom , 18 Apr 2011 20:02

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 10

#1 ОФФЛАЙН pogrom

Любитель

Пользователи
Cообщений: 10

Автомобиль:
E 230

Отправлено 18 April 2011 - 20:02

Привет парни! такая ситуация.. заводится после того как ночь простоит без АКБ. После этого может поработать нормально весь день, даже холостые в поряде. А на следующий день абзац! Заменили уже : воздушную заслонку, ЭГД, бензонасос, фильтра, крышку трамблёра, бегунок, свечи, провода. Зажигание выставлено по меткам, цепь не перескакивает- проверяли, всё на метках. Подача горючки есть, свечи мокрые. Искра с катушки нормальная, свечи через катушку проверяли- порядок. От трамблёра через провода правда похуже. Воздух вроде не сосет. Чего ему не хватает? Комутатор? Реле бензонасоса? Ошибка в мозгах? може сталкивался кто, подскажите!

Наверх

#2 ОФФЛАЙН Don Sanchess

Ветеран

Мерсоводы
Cообщений: 2773

Город:Краснодар
Автомобиль:
W124, 230E, 1985

Отправлено 18 April 2011 - 20:41

Привет парни! такая ситуация.. заводится после того как ночь простоит без АКБ. После этого может поработать нормально весь день, даже холостые в поряде. А на следующий день абзац! Заменили уже : воздушную заслонку, ЭГД, бензонасос, фильтра, крышку трамблёра, бегунок, свечи, провода. Зажигание выставлено по меткам, цепь не перескакивает- проверяли, всё на метках. Подача горючки есть, свечи мокрые. Искра с катушки нормальная, свечи через катушку проверяли- порядок. От трамблёра через провода правда похуже. Воздух вроде не сосет. Чего ему не хватает? Комутатор? Реле бензонасоса? Ошибка в мозгах? може сталкивался кто, подскажите!

Что происходит с запуском двигателя, если АКБ не отключать на ночь? Замерь перед сном напряжение на АКБ и после ночи ещё раз замерь напряжение на АКБ.

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 18 April 2011 - 20:42

Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.

Наверх

#3 ОФФЛАЙН pogrom

Любитель

Пользователи
Cообщений: 10

Автомобиль:
E 230

Отправлено 18 April 2011 - 21:10

Что происходит с запуском двигателя, если АКБ не отключать на ночь? Замерь перед сном напряжение на АКБ и после ночи ещё раз замерь напряжение на АКБ.

АКБ крутит нормально и на следующий день, почему не схватывает?

Наверх

#4 ОФФЛАЙН fisher013

Мерсовод

Пользователи
Cообщений: 165

Город:новосибирск
Автомобиль:
W124 m103 260

Отправлено 19 April 2011 - 03:49

АКБ крутит нормально и на следующий день, почему не схватывает?

Вообще не схватывает или нужно долго крутить? У меня видимо пусковая толи ссыт, толи закрывается криво. Пока заниматься некогда, разъем скинул с нее, утром завод с полпинка, а так можно было крутить пока рук не устанет и газком не поможешь.

W124 M103 260... KE-Jet побежден ПОЛНОСТЬЮ! Продан
W202 M111 180 Городская машинка, пока радует только расход )
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Автоэлектрика 287-88-56, Алексей http://www.elektronik.tiu.ru (Новосибирск)

Наверх

#5 ОФФЛАЙН fisher013

Мерсовод

Пользователи
Cообщений: 165

Город:новосибирск
Автомобиль:
W124 m103 260

Отправлено 19 April 2011 - 03:50

Подача горючки есть, свечи мокрые.

Свечи мокрые это не совсем гуд.... заливает....

Наверх

#6 ОФФЛАЙН tolstun66

Обычный человек

Мерсоводы
Cообщений: 5599

Город:Город-Герой Новороссийск
Автомобиль:
w124 230e

Отправлено 19 April 2011 - 06:25

Здравствуйте . Считаю что только полная проверка и настройка спасет положение. Столько всего поменяли. Насос видимо старый был, не давил., фильтры тоже забитые были. Может быть настраивали под него. Сейчас все новое. В верхних темах, с пометкой "Важно" есть все ответы. Читать тему "Как я настраиваю КЕ"- мерить и исполнять все по пунктам, только делать это с пониманием того, для чего вы это делаете. А так можно угадывать сколько угодно.
Всегда запоминайте что и на сколько крутили, а лучше записывать. Можно будет вернуться в исходное положение.

MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г

Наверх

#7 ОФФЛАЙН pogrom

Любитель

Пользователи
Cообщений: 10

Автомобиль:
E 230

Отправлено 19 April 2011 - 07:45

Вообще не схватывает или нужно долго крутить? У меня видимо пусковая толи ссыт, толи закрывается криво. Пока заниматься некогда, разъем скинул с нее, утром завод с полпинка, а так можно было крутить пока рук не устанет и газком не поможешь.

Бывает нехватает совсем чуть-чуть когда маслаешь, а иной раз совсем в холостую.

Наверх

#8 ОФФЛАЙН pogrom

Любитель

Пользователи
Cообщений: 10

Автомобиль:
E 230

Отправлено 19 April 2011 - 07:49

Свечи мокрые это не совсем гуд.... заливает....

заливаю когда долго гоняю.., а почему вспышки нет?

Наверх

#9 ОФФЛАЙН pogrom

Любитель

Пользователи
Cообщений: 10

Автомобиль:
E 230

Отправлено 19 April 2011 - 07:58

Здравствуйте . Считаю что только полная проверка и настройка спасет положение. Столько всего поменяли. Насос видимо старый был, не давил., фильтры тоже забитые были. Может быть настраивали под него. Сейчас все новое. В верхних темах, с пометкой "Важно" есть все ответы. Читать тему "Как я настраиваю КЕ"- мерить и исполнять все по пунктам, только делать это с пониманием того, для чего вы это делаете. А так можно угадывать сколько угодно.
Всегда запоминайте что и на сколько крутили, а лучше записывать. Можно будет вернуться в исходное положение.

под насос врядли, на заслонке была скручена регулировка лопаты, вот под это могли..уже воткнули другую заслону. А на счёт регулировок КЕ, это понятно..гаража нема, особо не полазишь.

Наверх

#10 ОФФЛАЙН pogrom

Любитель

Пользователи
Cообщений: 10

Автомобиль:
E 230

Отправлено 19 April 2011 - 08:10

заливаю когда долго гоняю.., а почему вспышки нет?

Почему нормальной искры нет? Может свечи Х.. на палке? 3-й комплект "Бош" меняем, "Чемпиона" нет ни где. В книге пишут о двойной искре, а тут одна и та не алё!