ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 19 April 2011 - 20:29
Перестал работать моторчик печки, ни одна скорость не включается. Предохранитель целый. В чем может быть проблема и как проверять?
До сих пор всегда нормально работал, ни шумов, ничего подозрительного, а тут вдруг встал.
Машина - 3.2 л., бензин, 94 г.
Заранее спасибо
W124 94г. 3.2 M104 4АКПП, конд.
WDB1240321С208661
ОФФЛАЙН
Легенда форума
Отправлено 20 April 2011 - 00:24
Машинку - сюда :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
с прибамбасами (типа кондея)
пропиши.
Который ? Менять не пробовал ?Предохранитель целый.
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 20 April 2011 - 22:31
Предохранитель нр. 12
Проверил тестером зажимы предохранителя, когда переключатель вентилятора повернут, показывает 12 вольт, как положено.
По схеме между переключателем и мотором идет еще резистор, с ним может что-то случиться? И где он, вообще, находится?
Сообщение отредактировал Andrei82: 20 April 2011 - 22:36
W124 94г. 3.2 M104 4АКПП, конд.
WDB1240321С208661
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 20 April 2011 - 22:50
Та же фигня со вчерашнего дня... моСК сломал... резистор нашел, но как к нему подлезть?
Сообщение отредактировал rusinych: 20 April 2011 - 22:51
W124 , M102 230E, KЕ-Jet, АКПП , 1991 г.в. разбит и продан
ОФФЛАЙН
Легенда форума
Отправлено 20 April 2011 - 23:03
Угу.Предохранитель нр. 12
Кажись, под вакуумным усилителем.По схеме между переключателем и мотором идет еще резистор, с ним может что-то случиться? И где он, вообще, находится?
На кондее еще регулятор оборотов мотора, кажись, стоит ( на корпусе мотора) - он мог помереть.конд.
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
ОФФЛАЙН
Постоялец
Отправлено 20 April 2011 - 23:10
Или банально щетки "кончились".
Удачи !
Согласен.
А если точнее - придётся снять дворник и добраться до самого моторчика - может быть, элементарно, клемма отошла...
"Жизнь не имеет смысла, если в ней нет танца"
---------------------------------------------------------
Volvo XC90 3.2 2008 г.
W124 E200 МКПП 1993 г. M111.940 - бегает и радует нового хозяина
VW Golf III 2,0 GTI 1992 г. - ускакал к новому хозяину...
Honda Civic 1991 г. - отдал в добрые руки...
damon_i@mail.ru
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 22 April 2011 - 14:10
Я победил! отгорел контакт на моторчике печки, запаял и все ок!
W124 , M102 230E, KЕ-Jet, АКПП , 1991 г.в. разбит и продан
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 23 April 2011 - 01:03
Снял дворник, моторчик печки с виду в порядке, напряжение на контактах есть. Завтра буду дальше копать.
W124 94г. 3.2 M104 4АКПП, конд.
WDB1240321С208661
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 23 April 2011 - 22:40
Оказалось что причина в предохранителе от перегрева - биметаллическая пластинка то ли окислилась, то ли еще что, но ток через нее не шел. Соединили напрямую, моторчик заработал.
W124 94г. 3.2 M104 4АКПП, конд.
WDB1240321С208661
ОФФЛАЙН
s4astliw4ik на белом мерсе:)
Отправлено 24 April 2011 - 05:21
Соединили напрямую, моторчик заработал.
W140 S300turbodiesel full options all time legend=)
*****************************************************************************************************
МЕРСО ДИЗЕЛЬ-УРЧИТ КАК КОТЁНОК 
ОФФЛАЙН
Мерсоактивист
Отправлено 24 April 2011 - 10:20
верните пред на место от греха подальше, но только не старый пред, а новый=)
речь не о преде тот что в блоке предохранителей... а биметалический на самом моторе... такие же стоят и на электростеклоподъемниках...размыкают цепь, при перегрузке мотора...
в данном случае он не нужен, потому как видел новые бош моторы уже без них...
W124 / E420 / M119 / 94г.
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
Community Forum Software by IP.Board Русификация форума IBResource
Лицензия зарегистрирована на: OdMerin.club
