Сообщений в теме: 24

[artem.yurin]

Собственно сабж, имеется мерседес w116 m110. Стоял почти 10 лет в гараже, мучаюсь выбором лезть в двигатель или пробовать заводить так. Разные люди высказывают разные мнения, кто то говорит, что лучше и проще сразу сделать капитальный ремонт. Другая версия, заменить масло, тосол и заводить. Третья заводить как есть.
Очень интересно ваше мнение.

[Serega 292]

замени масло и пробуй заводи... а там уже все ясно будет

[Корнелий Шнапс]

Капремонт 110 мотора обойдется тыщ в 120 уплей.
Залей масла в горшки, покрути без свечей стартером. Потом лей свежее масло и заводи.
Думаю что ВВ часть тоже придется заменить.

Сообщение отредактировал Корнелий Шнапс: 21 April 2011 - 13:39

[haligali123]

Выкрути свечи, и влей в цилиндры грамм по 30-ть масла. Свечные провода не одевай пока как и свечи, а просто стартером покрути пока давление масла не поднимется., но вначале первых оборотов не усердствуй стартером, т.е чуть крутани колено, можешь даже ключом через передний флянец, там на 27-мь головка нужна, все это для того. чтобы не задрать кольца и стенки циллиндров и чтобы стенки смазались, колену ничего не будет, там всегда будет пленка масла, а вот стенки цилиндров уже высохли.

[ванятка]

Было как-то. Брал 123 со 115 движком... Машина стояла 8 лет.
Слил масло,залил свежее. Тосол - тоже...
Потом на галстук - и потихоньку километров 5... Потом завел.
Дымил - как паровоз
Потом 7лет ездил -и ничего,нормуль всё было.

[artem.yurin]

Спасибо за советы. Вечером попробую, и отпишусь что из этого вышло.
Кстати а с автоматической коробкой ничего не будет?

[МишаМ]

Кстати а с автоматической коробкой ничего не будет?

С автоматом в этом случае на галстуке не надо. Чтобы провернуть двигатель придется разогнать до 50 км/ч, да и то в положении 2 селектора АКПП. Что совсем не желательно.
Лучше уж прокрутить сначала вручную потом стартером, с вывернутыми свечами и маслом в цилиндрах, как писалось выше.

[Игорек]

Кстати а с автоматической коробкой ничего не будет?

Масло менять+фильтр. Иначе быстро умрет.

[Pepel_PR]

Потом обязательно отпишись что и как

[artem.yurin]

Значит так, мерседес завелся. Дымил пока не прогрелся просто жутко. Прогрелся вроде не стал, но было уже темно может чего не углядел.
Спокойно выехал из гаража, и немножко поездил перед гаражом.
Прошу новой консультации, или тыкните носом где поискать. Что дальше с ним делать? На что в первую очередь обратить внимание?
Я так понимаю, что надо начинать с замены всех жидкостей.

[ЗоМер]

Я так понимаю, что надо начинать с замены всех жидкостей.

Угу. Именно всех (мотор, коробка, тормозная система, система охлаждения, ГУР, задний редуктор).

На что в первую очередь обратить внимание?

После замены жидкостей тормозные колодки замени.
Удачи !

[artem.yurin]

Спасибо за совет, буду искать книжку в которой написано как поменять это все

[Don Sanchess]

Если двигатель (не Мерседес) 1-2 года простоял нужно также проделать, как рассказали в сообщениях №3 и №4 ?

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 22 April 2011 - 07:57

[burguin]

У меня мотор стоял 5 лет, потом попал ко мне (в крепкие заячьи лапы))))))). Через 5 тыс км - замена маслосьемных колпачков - начал резко кушать масло. Замена свечей и ВВ - понятно сразу же..... Про масла и жидкости вообще не говорю -само собой.... Да! Система охлаждения, да и все резиновые шланги потребовали ревизии. ( так например шланги АКПП на радиатор просто прогнили и задубели, при снятии просто пополам лопались от малейшего перегиба).

[Don Sanchess]

Если двигатель 1-2 года простоял, немного масла в цилиндры заливать?

[ванятка]

Не повредит!

[Don Sanchess]

Не повредит!

 

Спасибо!

[Аркадий 2011]

Если двигатель 1-2 года простоял, немного масла в цилиндры заливать?

601 мотор простоял 14ь лет.пробег был 72000-завелся и чудно работает уже з года!

[rybalchenkoviktor]

У меня несмотря на все эти меры,после 3х лет простоя на м110,пробило прокладку головки. Так что,первое время надо быть на чеку,обороты высокие не давать ни в коем случае,думаю масло менять тоже надо с оглядкой на предылущее. У меня видимо было минеральное,залил полусинтетику и начались пляски с мотором

[Аркадий 2011]

У меня несмотря на все эти меры,после 3х лет простоя на м110,пробило прокладку головки. Так что,первое время надо быть на чеку,обороты высокие не давать ни в коем случае,думаю масло менять тоже надо с оглядкой на предылущее. У меня видимо было минеральное,залил полусинтетику и начались пляски с мотором

однозначно-аккуратно,внимательно, на чеку!