Подойдут ли задние стойки от w202 на w201?
Выбор амортизаторов
#41 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 September 2011 - 07:22
#42 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 September 2011 - 09:07
а как их прокачивать, и в чём смысл?Недавно на свою ставил Boge
Как раз купил из старых остатков (лежали года два). Прокачал перед установкой - работают отлично
Марсиане 85 год 124 кузов 200сотый Карбюр Автомат Зелёный
#43 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 September 2011 - 10:15
ну, смысл как обычно - в самовнушении.а как их прокачивать, и в чём смысл?
примерно тоже самое, что и в мотор после 100 тысяч минералку лить нужно.
жигулизм иными словами.
#44 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 October 2011 - 20:26
Будешь как на бревне ездить.Подойдут ли задние стойки от w202 на w201?
S202 C200 1997г., Lexus gs300 2006г. Octavia tour 2001г.
#45 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 October 2011 - 19:35
сегодня поменял все четыре амортизатора, поставил Бильштейн, чего-то жестковато, получилось высоко задрата, если поменять чашки под пружинами, она опустится и станет ли мягче?
W124. M 111940. 1993 г.в.
#46 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 October 2011 - 07:58
сегодня поменял все четыре амортизатора, поставил Бильштейн, чего-то жестковато, получилось высоко задрата, если поменять чашки под пружинами, она опустится и станет ли мягче?
Ты небось спорт Бильштейн поставил? Так и будет жёстко
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#47 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 October 2011 - 17:46
может быть - может быть, машина стала выше, сегодня померял от центра колеса до крыла переднего 41.5 см, сзади 39 см, резина 195х65х15, когда меняли при снятии пружины оказалось что стоит чашка пружинная с одним пупырышком, а еще между резиновой чашкой и кузовом стоит резина жесткая с нитками внутри, как точно называется не знаю, в виде блина толщиной примерно 1 см или больше, не замерял. Как опознать спорт или не спорт Бильштейн, есть какие нибудь отличия номер или что еще?Ты небось спорт Бильштейн поставил? Так и будет жёстко
W124. M 111940. 1993 г.в.
#48 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 October 2011 - 17:52
Почему это ? ))Будешь как на бревне ездить.
#49 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 October 2011 - 19:42
прокачать забыл при установке)))Почему это ? ))
#50 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 October 2011 - 21:34
может быть - может быть, машина стала выше, сегодня померял от центра колеса до крыла переднего 41.5 см, сзади 39 см, резина 195х65х15, когда меняли при снятии пружины оказалось что стоит чашка пружинная с одним пупырышком, а еще между резиновой чашкой и кузовом стоит резина жесткая с нитками внутри, как точно называется не знаю, в виде блина толщиной примерно 1 см или больше, не замерял. Как опознать спорт или не спорт Бильштейн, есть какие нибудь отличия номер или что еще?
Шо за авто у тебя?
Обычно так, пружина, резиновая проставка и чашка кузова. Какие-то блины там отсутствуют. Если я не прав, поправьте, может это какая-то опция для ЮАР, но 1 см - это очень круто.
Резиновые проставки, пружины и амортизаторы по VIN подбираются, так что их покупай только после подбора по баллам (тебе официалы или умные менеджеры посчитают).
На амортах должен быть какой-нибудь каталожный номер, по ним узнаешь какие они.
Сообщение отредактировал Don Sanchess: 12 October 2011 - 21:38
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#51 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 October 2011 - 21:39
Обычно так, пружина, резиновая проставка и чашка кузова. Какие-то блины там отсутствуют. Если я не прав, поправьте, может это какая-то опция для ЮАР, но 1 см - это очень круто.
Колхоз это, а не опция.
#52 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 October 2011 - 00:08
(( Ну как же так.... Технологию нарушать нельзя!прокачать забыл при установке)))
Даже школьник знает, что прокачивать нужно прежде чем ставить.
п.с. Я конечно лохонулся когда купил Bilstein B8, для того что бы ездить как на бревне....оказывается нужно было купить сток от w202, плюс забыть их прокачать перед установкой, результат был бы такой же, но гораздо бюджетней.
#53 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 October 2011 - 05:19
Называется самодельная проставка из транспортерной ленты. Колхоз конечно, но помогает поднять кузов при отсутствии оригинальных резиновых чашек увеличенной высоты (очень бюджетно).а еще между резиновой чашкой и кузовом стоит резина жесткая с нитками внутри, как точно называется не знаю, в виде блина толщиной примерно 1 см или больше, не замерял.
W126 // 126.022 // 280 SE //110.989 // АКПП 722.307 // 1983 г.
#54 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 October 2011 - 07:44
(( Ну как же так.... Технологию нарушать нельзя!
Даже школьник знает, что прокачивать нужно прежде чем ставить.
п.с. Я конечно лохонулся когда купил Bilstein B8, для того что бы ездить как на бревне....оказывается нужно было купить сток от w202, плюс забыть их прокачать перед установкой, результат был бы такой же, но гораздо бюджетней.
Надо прокачивать или нет? В соседней теме сам Димастый писал, шо прокачивают тока жигулятники.
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#55 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 October 2011 - 10:27
авто W124, попробую посмотреть каталожный номер амортизатора.Шо за авто у тебя?
Обычно так, пружина, резиновая проставка и чашка кузова. Какие-то блины там отсутствуют. Если я не прав, поправьте, может это какая-то опция для ЮАР, но 1 см - это очень круто.
Резиновые проставки, пружины и амортизаторы по VIN подбираются, так что их покупай только после подбора по баллам (тебе официалы или умные менеджеры посчитают).
На амортах должен быть какой-нибудь каталожный номер, по ним узнаешь какие они.
W124. M 111940. 1993 г.в.
#56 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 October 2011 - 10:33
точно из транспортерной ленты, не мог никак вспомнить из чего она, буду выкидывать эту проставку, а то сильно задратая машина стала, из-за этого наверно менее устойчивая и жесткая, я так думаю. Амортизаторы еще проверить, может быть спорт поставили?Называется самодельная проставка из транспортерной ленты. Колхоз конечно, но помогает поднять кузов при отсутствии оригинальных резиновых чашек увеличенной высоты (очень бюджетно).
W124. M 111940. 1993 г.в.
#57 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 October 2011 - 14:12
На коробке от амортизаторов посмотри как называются или на самом аморте наклейка или выштамповка.
Велик colnago
#58 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 October 2011 - 22:28
Тут важно не то, нужно ли прокачивать, или не нужно.....важно прокачивал, или нет!Надо прокачивать или нет? В соседней теме сам Димастый писал, шо прокачивают тока жигулятники.
п.с. Димастый сам на жигулях ездил, знает о чем говорит.
#59 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 October 2011 - 10:11
называются Бильштейн, поставил на зад и передНа коробке от амортизаторов посмотри как называются или на самом аморте наклейка или выштамповка.
W124. M 111940. 1993 г.в.
#60 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 October 2011 - 20:32
Их много видов, чем дороже тем жестче. Если тыщи по полторы брал, то они точно не спорт.называются Бильштейн, поставил на зад и перед
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных