На холодную переключения нормальные. Единственное переключение с 1 на 2 идет с перегазовкой. Когда прогреется, при переключении с 3 на 2 идет удар не сильный. Вверх все передачи переключаются плаdно без рывков. При переключении с R на D и обратно идет удар, если при этом сильно нажать на тормоз удар ощутим меньше. На холодной удары менее заметны. Коробка недавна перебиралась, масло залито новое. Правда давит масло через передний сальник, приходится доливать.

Подскажите что с моей АККП творится?
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 September 2006 - 11:17
W124, 260E
W201, 190E 2.0 102.962, АККП 722.400, 1985 г. -ex (2006-2007)
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 September 2006 - 12:15
у меня также ,,, мне сказали в редукторе чтото разюито какимто пальцем ( это о толчках с r -p )
W124 102 1987 230e бензин 4АКПП VIN WDB1240231A579119 продан
W124 102 1992 200e бензин 4АКПП VIN WDB1240221B700559 продан
w210 114 1998 280e бензин 4АКПП VIN WDB 2100631A718781
w210 111 1999 200K бензин 6КПП
W463 5.5 AMG 2005 прожорливая скотина.
-----------------------------------------------
suzuki gsf 1200 1998
suzuki gsf 1200 2003
Audi 80 1.8 1987 продан
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 September 2006 - 12:20
а насколько это страшно?
W124, 260E
W201, 190E 2.0 102.962, АККП 722.400, 1985 г. -ex (2006-2007)
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 September 2006 - 12:29
У фсех так
w201 2.3 E green Avantgarde Primavera
sold w124 250E DIESEL ОМ605911 ПИТЕР.
ex w201 2.3 E black
ex w201 2 E white
ex w201 2.5 16 smoke silber
ex w201 2 silber
ex w201 2 blue
ex w201 2 E black
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 September 2006 - 12:36
Для справки АКПП трогается с места на 2-й передаче.
В полодении 2 не переключается выше второй, в положении 3 не выше третьей.
Удачи
Додж Караван 2,4 АКПП 2005г. Продан.
Nissan X-Trail 2,0 Дызл АКПП-6 2013
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 September 2006 - 12:50
Для справки АКПП трогается с места на 2-й передаче.
В полодении 2 не переключается выше второй, в положении 3 не выше третьей.
Удачи
А у меня всегда трогается с 1-й передачи. Это нормально??? А то вдруг что не то.
<a href="http://www.forum-lines.ru/" target="_blank"><img src="http://www.forum-lin...hikale.gif" border="0" class="linked-sig-image" /></a>
C124, E220 ( 111.960), АКПП (722.428), 94г.
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 September 2006 - 12:55
Т.е. моя коробка жива!? И все ок?
W124, 260E
W201, 190E 2.0 102.962, АККП 722.400, 1985 г. -ex (2006-2007)
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 September 2006 - 20:59
Т.е. моя коробка жива!?
И все ок?
Ну можно сказать и так учитывая возраст. Единственно перегазовка между первой и второй смущает. Помоему это называется пробуксовыванием, а это не есть гут.
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 September 2006 - 08:52
У меня помоему холостые не отрегулированы, завтра поеду в Инжектор сервис, чтобы все настроили по-уму. Потом посмотрим, может лучше станет. А каковы последствия пробуксовывания? И насколько коробки хватит при этом?
W124, 260E
W201, 190E 2.0 102.962, АККП 722.400, 1985 г. -ex (2006-2007)
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 September 2006 - 09:45
А у меня всегда трогается с 1-й передачи.
А это точно? Может всё таки со второй. Проверить просто мне кажется.
Удачи
Додж Караван 2,4 АКПП 2005г. Продан.
Nissan X-Trail 2,0 Дызл АКПП-6 2013
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 September 2006 - 09:51
А у меня всегда трогается с 1-й передачи.
А это точно? Может всё таки со второй. Проверить просто мне кажется.
Удачи
Вчера считал 4 переключения, варианта два, или трогается с первой или у меня их пять
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 September 2006 - 11:42
Вчера считал
4 переключения, варианта два, или трогается с первой или у меня их пять
А он со второй трогается, а потом на 1 переключается, так что у тебя 3!
w123 300D ОМ617 автомат 722.118
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 December 2006 - 15:51
так каковы последствия пробуксовки? просто и у меня такое наблюдается. причем уже примостился и немного сбрасываю газ перед переключением с 1 на 2 и вроде плавно все проходит, но иногда проскакивает. что может быть?
ГЧ 93г. (коплю на w140 купе)
w140 600 SEL АКПП 92 г.в. VIN WDB1400571A065459 - продан.
w124 E280 АКПП 94г. VIN WDB1240281C078083 - продан.
w124 E300 АКПП 90г. VIN WDB1240301A680819 - продан.
Оператор SOS-сервиса в Питере! т. +7-911-99-33-три семерки.
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 December 2006 - 00:04
если фрикционы проскальзывали - значит надо уже перебирать и менять придётся дополнительно диски.
если 1-2 буксует - то может умерла лента б1, или надо регулировать её, заодно поставить поршень самонастраивающийся.
--- бесплатный совет может оказаться шуткой
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных