Сообщений в теме: 8

[s0s]

123.920 стоит коммутатор от 4-zylyndr 6500 обор/мин, у меня 6-zylyndr я нашёл bosch 0 227 100 001 b в дюралевом корпусе (большой) есть смысл его поставить или оставить (маленький) на одном транзисторе ?

[W126]

Извините! А при чем комутатор, 6500 об./1 и 6 цилиндров. Это же не трамблер и не реле бензонасоса.

[Ильич /Daem0N/]

s0s, а какая разница? У меня вообще волговский стоит и отлично работает.

[Dmirty]

Бегунок говорите с нагаром, а что за бегунок? Как выглядит, покрыт ли лаком или голый? А провода в какие и в каком состоянии? А свечи в каком состоянии?

[Lexa W126\500]

У меня с машиной изначально была трабла, она на тхолостых глохла и на ходу периодически, в сервисе сказали что стоит не тот коммутатор, от 123, поехал на разбор, купил тот который сказали, все заработало нормально..

[W126]

Обороты в жизнь никогда не ограничивались коммутатором!!!

[Andrei]

Дело в том что после ремонта двигателя (замена привода  ГРМ прокл. под головку и так по мелочи) После того как я собрал и завёл двигатель работал чётко и ровно выхлоп был выразительно резкого характера , теперь пройдя 400 км работа двигателя ухудшилась - стал работать в натяг и выхлоп тупой не равномерный , холостые не устойчивые , заводится нормально. Вот я и стал искать причину в электрики так как бегунок был с нагаром, и были перебои в работе твигателя - при езде дёргалась причём так резко что проскальзывали колёса, не знаю куда тыкатся возможно и пробой

 

Начни с замены свечей, и регулировки зажигания, зачем тратить деньги на ненужные детали?