Сообщений в теме: 9

[Михаил Колакуцкий]

Из за неаккуратного крепления проводов к катушке(перетерлись) и коротнули на массу,машинка заводится и глохнет.Если тупо перемыкаю реле топливного насоса работает не так чтобы шикарно,но не глохнет.Т.е. как я понимаю пропал сигнал td.Не могу понять где его на колодке диагностики смотреть 1 нога или 5.И как смотреть,вроде читал надо светодиод и какой-то диод?Уж очеь напряжно все подряд покупать,да и нет у нас бу.Особенно комутатор-в Москву пилить придется.С чего начать?
Двигатель 103 2.6 126

[Ви124]

На колодке -1 нога, или возле колодки отдельная панелька со скруткой проводов зеленого цвета на одном винте (2 или 3 провода). Проверить можно при вращающемся (желательно работающем, или от стартера) двигателе обычным вольтметром - напряжение порядка 8,5 В относительно массы( при стартерном вращении напряжение может быть меньше).

Сообщение отредактировал Ви124: 29 April 2011 - 05:45

[Михаил Колакуцкий]

На колодке -1 нога, или возле колодки на скутке при заведении напряженя нет.Машина хорошо заводится и глохнет.Со скрутки этоп провод идет в пучок фишки коммутатора,значит или он не работает или один из датчиков-один на маховике,а второй на валу возле помпы где момент устанавливается.Какой датчик проверять и как?
Спасибо.

[Misha190E]

там в коммутаторе микруха которая управляет силовым транзистором так вот эта микруха и генерит сигнал TD - один импульс на одну искру... так шо вряд ли ты там че отремонтишь, если б тока коммутатор разборный был, а у тя он скорее неразобрный.
если интересно скачай даташит на микруху L497 там все описано.

 

коммуттаор на 103 вроде не проблема и не великих денег стоит б\у

 

да, и по уму открути болтик, и проверь напряжение именно с коммутатора, может ты выбил че нить в КЕ или в реле насоса и оно садит сигнал на землю

Сообщение отредактировал Misha190E: 29 April 2011 - 13:05

[Михаил Колакуцкий]

Провод который шел с этой скрутки на реле топливного насоса замыкал на массу.Откусил бросил временный.Тахометр заработал.Двигатель заводится и глохнет.Перемыкаю реле-работает.Хана реле?

[ЗоМер]

Двигатель заводится и глохнет.Перемыкаю реле-работает.Хана реле?

Попроси кого-нибудь стать у правого заднего колеса. Как заведешь, пусть слушает жужжание бензонасоса.
Если насос замолчал, и через секунду-другую авто заглохло - видимо, сигнал TD не доходит до реле насоса.
Удачи !

[DrSpirit]

было подобное, расковырял пол машины пока не нашел - провод который идет с коммутатора на тахометр, доблестные установщики сигнализации пустили на разрыв поставив тумблер-секретку под водительским сиденьем, коротая видимо не пережив своего китайского происхождения раскололась по полам. Поставив отечественный рубильник проблема была решена")

[Михаил Колакуцкий]

Сигнал TD доходит по временному точно,насос после заводки глохнет.Хотя может может сигнал неправильный,но тахометр заработал правильно,раньше вообще молчал.Купленный и замененый д об колвала ничего не изменил.Есть в наличии еще датчик вмт ,что стоит под помпой.Реле ищу-эвоню.С комутатором глухо-в области как у меня, точно по номеру- нет.

[ЗоМер]

Надо другое реле насоса подоткнуть.
Удачи !

[Михаил Колакуцкий]

Misha190E оказался прав.Все оказалось рабочее а сигнал тупо уходил по замкнутому проводу.После того как временный провод закрепил и сделал постоянным-машинка заработала.