Сообщений в теме: 2

[dimanmak77@]

Народ подскажите.Вчера случилась беда,ехал неспеша 150,вдруг машина начала тупеть,дошло до того что 60 край дальше не едет.остановился,визг с ремня,отволокли домой,снял ремень,визг со шкива коленвала(уже была хрень со шпонкой,шкив открутился,шпонку обрезало)теперь шкив затянут трубой,машина даже не схватывает.
Вопрос:может не схватывать если шкив провернуло?

[b70]

Народ подскажите.Вчера случилась беда,ехал неспеша 150,вдруг машина начала тупеть,дошло до того что 60 край дальше не едет.остановился,визг с ремня,отволокли домой,снял ремень,визг со шкива коленвала(уже была хрень со шпонкой,шкив открутился,шпонку обрезало)теперь шкив затянут трубой,машина даже не схватывает.
Вопрос:может не схватывать если шкив провернуло?

нет

[Ви124]

Народ подскажите.Вчера случилась беда,ехал неспеша 150,вдруг машина начала тупеть,дошло до того что 60 край дальше не едет.остановился,визг с ремня,отволокли домой,снял ремень,визг со шкива коленвала(уже была хрень со шпонкой,шкив открутился,шпонку обрезало)теперь шкив затянут трубой,машина даже не схватывает.
Вопрос:может не схватывать если шкив провернуло?

Если коленвал с распредвалом выставлены по меткам(соответственно шкив на своем месте тоже) то будет работать а если нет, тоесть просто шкив как попало протянули соответственно работать не будет, а схватывает, стреляет и прочее зависит от фазы установки коленвала. Советую для начала снять крышку клапанов и на стартере прокрутить двигатель - вращается ли распредвал. Может Вы и приводную звёздочку цепи провернули. Не на стартере так от руки вращайте коленвал и смотрите за метками, которые поначалу нужно выставить в исходное состояние. Два оборота коленвала - один оборот распредвала.