Сообщений в теме: 8

[mrspy]

Что это может быть? Может это мозги шалят? Уже все проверено. везде напряжение в норме. когда машина стоит. но тока она начинает ехать. или катится, обороты проседают. в движении напряжение на диагностической колодке замерить не могу.

 

В общем получается так завожу машину, все ок, обороты 1000 , несколько сек, потом на 750 уходят и держатся. начинаю движение , перед перекрестком включаю нейнтралку - машина глохнет. Если успеть подгазовать и остановится , то обороты опять выйдут на 750. И так пока машина не прогреется. Если прогрелась до 50-60 , то уже не глохнет. Но обороты проседают до 500. если прогреется до 85-90 - то при качении на нейнтралке держит 900-950, при остановке опускается на 750.
Помогите люди добрыя!

Сообщение отредактировал mrspy: 05 May 2011 - 13:29

[mrspy]

Потенц пол года прошел только. дозатор тоже чистили. проблема летом не так актуальна, так как быстро прогревается. А вот зимой - головная боль!
на сервисе говорят, что потенц норм напругу дает. Но вот почитав разные посты начинаю понимать , что скорее всего дело в нем!
И тем не менее у меня есть прогревочные обороты и во всех остальных режимах все хорошо.

Сообщение отредактировал mrspy: 05 May 2011 - 11:51

[mrspy]

Если это понец, то где его брать? В прошлый раз в москве б/у заказывал. Итог вы видите. Дорожки вроде там нормальные были, но при качении обороты проседают шо ппц.

[ЗоМер]

Подогрев впускного коллектора проверяй.
Удачи !

[mrspy]

Подогрев впускного коллектора проверяй.
Удачи !

 

у меня лямбда отключена. у релюхи подогрева вроде нет. Есть одна релюха тока. если сбоку от капота стоять со стороны водителя, то она крайнее правое нижнее место занимает. какие там ноги надо замкнуть ей? я вроде замыкал но на стоячей машине никаких изменений не увидел! Прошу обратить внимание что если машина не движется то все в норме! как только двигаться на холодную начинает, то при переключении передач может заглохнуть.

 

Если бы из за прогрева, то и на стоячей обороты бы проседали!!!

Сообщение отредактировал mrspy: 05 May 2011 - 12:44

[ЗоМер]

как только двигаться на холодную начинает, то при переключении передач может заглохнуть.

Ну да, при неработающем подогреве впускного коллектора до 60 градусов тупить будет.
http://www.oldmerin....h...=12644&st=5
Удачи !

[mrspy]

Ну да, при неработающем подогреве впускного коллектора до 60 градусов тупить будет.
http://www.oldmerin....h...=12644&st=5
Удачи !

При 60-ти тоже проседают , но не сильно! Полность исчезает при полном прогреве до 80.

[Misha190E]

Дядя Миша верно подметил про Подогрев впускного коллектора
но я бы ишо запросил номер мозгов, номер расходлмера, дозатора и потенца... так сказать для справки.
ну и зачем лямбду то отключил?

 

и еще серую кнопочку с роликом бы проверить что она замыкает всегда, вдруг че не так.
смесь то сам регулировал и как именно?

Сообщение отредактировал Misha190E: 05 May 2011 - 19:38

[mrspy]

Дядя Миша верно подметил про Подогрев впускного коллектора
но я бы ишо запросил номер мозгов, номер расходлмера, дозатора и потенца... так сказать для справки.
ну и зачем лямбду то отключил?

 

и еще серую кнопочку с роликом бы проверить что она замыкает всегда, вдруг че не так.
смесь то сам регулировал и как именно?

да на сервисе все делали. газоанализатора у них нет. значит по звездам как то Попробую номера переписать на досуге)