Сообщений в теме: 8

[bruno1043]

При обследовании ГРМ на 102982 обнаружил,что коромысла ходят вдоль по оси вперед-назад до 0,5 мм .Может ли это вызывать стук-перестук пропадающий? И существуют ли шайбы для удаления ентого люфта???
Да гидрики поменял...,ВСЕ!!! общий шум уменшился,но перестук не пропал!!!

[Alex724842]

Тоже интересует этот вопрос!
где то на форуме было что то по этому вопросу,но только теория,практику никто не делал!
а звук раздражает временами,а временами его вообще нету!

[Merc190]

При обследовании ГРМ на 102982 обнаружил,что коромысла ходят вдоль по оси вперед-назад до 0,5 мм .Может ли это вызывать стук-перестук пропадающий? И существуют ли шайбы для удаления ентого люфта???
Да гидрики поменял...,ВСЕ!!! общий шум уменшился,но перестук не пропал!!!

 

Возможно это и не ГБЦ.
кажется шеремет говорил, что перестук это проблема 50% капиталенных 102 блоков. Толи юбка поршня за что-то задевает, толи боковое биение шатуна. Короче. это ни на чё не влияет. Я уже смирился.

[bruno1043]

Возможно это и не ГБЦ.
кажется шеремет говорил, что перестук это проблема 50% капиталенных 102 блоков. Толи юбка поршня за что-то задевает, толи боковое биение шатуна. Короче. это ни на чё не влияет. Я уже смирился.

Да вот дело в том,что манипуляции с гидриками,подкладками под ними,замена масла влияют очень на перестук.Тем более он то справа от бугеля то слева!!!
Я вот так себе прикинул,если клапан крутится и имеет хоть чуток скошеную головку,то тарелочку под гидриком наклоняет по кругу!!! Соответственно коромысло ганяется по сложной траектории.И стучит по щечках бугеля.А поскольку вращение клапана непредсказуемо ,то может и стук такой хаотичный?
Короче.....,иду в гараж....попробую росклепать медную проволоку 1мм в плоскую шинку и вставить в зазоры временно....

[bruno1043]

Да вот дело в том,что манипуляции с гидриками,подкладками под ними,замена масла влияют очень на перестук.Тем более он то справа от бугеля то слева!!!
Я вот так себе прикинул,если клапан крутится и имеет хоть чуток скошеную головку,то тарелочку под гидриком наклоняет по кругу!!! Соответственно коромысло ганяется по сложной траектории.И стучит по щечках бугеля.А поскольку вращение клапана непредсказуемо ,то может и стук такой хаотичный?
Короче.....,иду в гараж....попробую росклепать медную проволоку 1мм в плоскую шинку и вставить в зазоры временно....

Наколхозился.... Затянул в зазоры проволочку медную ,где 0.5мм,а где 0.3мм,просто круглую... Кроме того позапаивал припоем(ЖЕСТЬ!!!) поверхность над гидриками ,потому как прокладки хоть и новые поставил над гидриками,утолщенные,но они слегка болтаются в месте своем,так как оно розбито уже,и масло даже при прокрутке без свеч стартером течет из под этих шайб и колечек распорных,потому и залил припоем.... Задача стоит же поднять давление масла в коромысле!!! Завел и охерел... Мотор просто зашипел.... (похожий звук в Хамера 3,7 л...)Но радость была недолгой(((((.через пару минут опять пошел перестук-тук-тук.......
Причем стал заметней!!! И выхлоп дирявый стал заметней!!!! Короче мотор стал работать намного тише...Тоисть зашипел,и мягко где-то вдали заурчал..Сразу услышал трещинку на холодном коллекторе,ну и когда выехал на шосе начал на газ больше давить-как-будто мотор тупее стал ,но смотрю скорость уже приличная.Просто по мотору привык ,а не спидометру....
ВЫВОДЫ....Перестук не от гидриков...Но коромысла есть смысл облагораживать.Только шайбы сделать бы со стали подкаленой полированой 0,1 мм ...Да подогнуть,да по месту подобрать пакет 2-3-4-5 шт....Как в МТ к примеру....какие у кого идеи где шайбы взять...отчего ..Кстати, колечки с проволоки медной напором масла просто прижало к щечкам бугелей и они даже не ходят с коромыслом..

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал bruno1043: 09 May 2011 - 19:20

[bruno1043]

Наколхозился.... Затянул в зазоры проволочку медную ,где 0.5мм,а где 0.3мм,просто круглую... Кроме того позапаивал припоем(ЖЕСТЬ!!!) поверхность над гидриками ,потому как прокладки хоть и новые поставил над гидриками,утолщенные,но они слегка болтаются в месте своем,так как оно розбито уже,и масло даже при прокрутке без свеч стартером течет из под этих шайб и колечек распорных,потому и залил припоем.... Задача стоит же поднять давление масла в коромысле!!! Завел и охерел... Мотор просто зашипел.... (похожий звук в Хамера 3,7 л...)Но радость была недолгой(((((.через пару минут опять пошел перестук-тук-тук.......
Причем стал заметней!!! И выхлоп дирявый стал заметней!!!! Короче мотор стал работать намного тише...Тоисть зашипел,и мягко где-то вдали заурчал..Сразу услышал трещинку на холодном коллекторе,ну и когда выехал на шосе начал на газ больше давить-как-будто мотор тупее стал ,но смотрю скорость уже приличная.Просто по мотору привык ,а не спидометру....
ВЫВОДЫ....Перестук не от гидриков...Но коромысла есть смысл облагораживать.Только шайбы сделать бы со стали подкаленой полированой 0,1 мм ...Да подогнуть,да по месту подобрать пакет 2-3-4-5 шт....Как в МТ к примеру....какие у кого идеи где шайбы взять...отчего ..Кстати, колечки с проволоки медной напором масла просто прижало к щечкам бугелей и они даже не ходят с коромыслом..

 

Проволочки колхозные снял(роскусил)...Удивительно ,но следов потертостей на них не обнаружил- видимо прижимались потоком масла... Кстати без колечек мотор зашумел сильнее-с колечками при прослушивании стетоскопом звук был такой,как будто шарики металлические по кругу в чашке с маслом ганяешь .А сейчас какая-то каша металическая))))
Хлопцы,может кто точно знает диаметр осей коромысел в 102982ом....Напишите- буду искать -колхозить шайбы ...!!!!

Сообщение отредактировал bruno1043: 11 May 2011 - 10:12

[Strelokvs]

При обследовании ГРМ на 102982 обнаружил,что коромысла ходят вдоль по оси вперед-назад до 0,5 мм .Может ли это вызывать стук-перестук пропадающий? И существуют ли шайбы для удаления ентого люфта???
Да гидрики поменял...,ВСЕ!!! общий шум уменшился,но перестук не пропал!!!

Стук постоянный или проподающий после старта?

[bruno1043]

Стук постоянный или проподающий после старта?

Играющий на нервах!!! Появление его и интенсивность случайно,также как и количество МОЛОТОЧКОВ....,которые стучат....Но появляется ,как правило, при сбросе газа!!! На несколько сек...

[Xray6006]

Играющий на нервах!!! Появление его и интенсивность случайно,также как и количество МОЛОТОЧКОВ....,которые стучат....Но появляется ,как правило, при сбросе газа!!! На несколько сек...

И у меня так. Стук появился после замены гидриков. Гидрики исправные 100%. Думаю в голове, думаю продольный люфт рокеров убрать.

 

Я вот так себе прикинул,если клапан крутится и имеет хоть чуток скошеную головку,то тарелочку под гидриком наклоняет по кругу!!! Соответственно коромысло ганяется по сложной траектории.

Кстати клапана я менял на новые, кроме 2х выпускных, их промерили и сказали замены не требуют, а стук не прошел. Но он в ГБЦ, сердцем чую) Точнее раньше стука не было, полез в ГБЦ и появился.

 

Когда этот звук допечет, скину крышку ГБЦ, вырежу прозрачный короб и засуну, чтоб масло не летело, затем возьму камеру и отсниму, чтобы этот стук хоть куда-то прикрепить. А иногда его вообще нет.