Сообщений в теме: 16

[vitalifirsov]

Проблема состоит в том, что неправильный предохранитель вместо выполнения своей непосредственной функции – защиты электроцепей, создаёт нам проблемы, на устранение которых уходит много времени и денег. Неправильный предохранитель в месте своей установки создаёт локальный перегрев, вследствие которого происходит термическая деформация пластмассового блока предохранителей, после чего нормальная эксплуатация становится невозможной, и заодно приводит к плохому контакту в месте установки и возникновению всевозможных электрических глюков, которые сложно идентифицировать.
Контакты правильного предохранителя изготавливаются из меди и покрываются специальным покрытием, предотвращающим окисление меди.
Внутри предохранителя закреплена специальная калиброванная проволока, рассчитанная на тот ток, который указан на корпусе предохранителя, эта проволока и перегорает, если происходит повышение тока за предел номинала.
Контакты неправильного предохранителя изготовлены из алюминия, из него же изготовлена проволока предохранителя, как правило, это единая металлическая конструкция.
Дело в том, что контакты блока предохранителей изготовлены из латуни с покрытием, и при установке алюминиевого предохранителя происходит разрушение металла с выделением тепла (гидролиз, разные металлы). При установке медного предохранителя такого не происходит т.к. металлы одинаковые, в состав сплава латунь входит большое количество меди.
Как выбрать предохранитель: алюминиевый – корпус предохранителя, как правило выполнен из прозрачного пластика, через который виден единый металлический элемент предохранителя.
Медный: корпус выполнен из непрозрачного пластика, сверху крышечка из прозрачного пластика, через который виден тонкий калиброванный провод предохранителя.
При затруднении определить из чего сделан предохранитель, достаточно зачистить торец контакта предохранителя острым предметом, и если предохранитель медный, после зачистки будет виден красноватый медный блеск, если алюминий, то цвет металла не изменится.
Прилагаю фотки – как выглядят разные виды предохранителей и отдельно предохранитель, который создал массу хлопот, в том числе и материальных, к сожалению, видно, как начал плавится сам и проплавил блок, неровная пластмасса корпуса рядом с левым контактом, хотя сам предохранитель исправный (не перегорел).
Ещё будет проблема приобретения медных предохранителей, в основном в продаже есть алюминий, в связи с его низкой стоимостью.
Пожелание – не затягивайте с заменой алюминиевых предохранителей на медные, тем самым вы убережете электрику вашего железного коня от ненужных проблем.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Retvizan]

Просто надо покупить ориджинал и усе. Весь выбор. И деньги не великие. Я се взял оригинал хоть и на рынке полно жигулевских - один хрен такого качества как со Штутгарта никто не делает.

[vik]

И куда в 123 эти предохранители втыкать?

[теоретик]

Эээ... ну ви таки сами понимаете...

[ЗоМер]

куда в 123 эти предохранители втыкать?

Эээ... ну ви таки сами понимаете...

А равно и в W201, W124, W126...
Удачи !

[Retvizan]

Издиваетесь - я грю за качество остряки.

[BaRaKa_190E]

я раньше ставил алюминивые за 2 рубля, а щас медные по 6 рублей...разницу не ощутил, но поприятней ставить более крепкие преды...

[Chilori]

я раньше ставил алюминивые за 2 рубля, а щас медные по 6 рублей...разницу не ощутил, но поприятней ставить более крепкие преды...

да дело даже не в крепости. просто из опыта алл. предох обычно при скажем повышен токе обычно просто греются,потом плавят не только блоки но и проводку. В результате провода лепятся друг с другом и КЗ. Кирдык тачка уже горит.

[javaw44]

мужики объясните дураку. однажды перестал работать прикуриватель,дело оказалось в преде, поменял все круто стало, но когда открыл блок с то увидел что там есть места под преды а самих предов нету. так и должно быть? или коробочка полна должна быть? 210 кузов

Сообщение отредактировал javaw44: 31 August 2010 - 21:01

[ЗоМер]

есть места под преды а самих предов нету. так и должно быть?

Так может быть. Просто в твоем авто нет каких-то опций, за питание которых отвечают отсутствующие предохранители.
Удачи !

[javaw44]

Благодарю. Еще один вопросик где находится предохранитель отвечающий за подогрев сидений? (если таковой имеется?)

[ЗоМер]

если таковой имеется?

Однозначно имеется. Где - не знаю.
Машинку здесь :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
пропиши.
Удачи !

[Don Sanchess]

Жигулёвские предохранители кто-нибудь ставил? Они на 8 ампер, чёрного цвета?

 

У меня плавится их корпус, т.е. пластмасса плавится, тает и длина предохранителя уменьшается, но сама нить не перегорает. Причём несколько таких тает.
У меня большой ток идёт? Но а что тогда не перегорает?

[ванятка]

У меня плавится их корпус

Плохой контакт.
Зачистить до блеска котовых иичек места места прилегания преда.
И с низу предохранительной коробки зачисть контакты где провода прикручиваются...

[Don Sanchess]

Плохой контакт.
Зачистить до блеска котовых иичек места места прилегания преда.
И с низу предохранительной коробки зачисть контакты где провода прикручиваются...

 

Чем именно зачистить? Шкуркой не советуют, окисляться потом быстрее будет.

 

Раньше стояли 16 амперные предохранители - не таяли.

[ванятка]

Шкуркой не советуют, окисляться потом быстрее будет.

я нулёвочкой чищу..потом пшикаю чуть чуть аэрозолью для полуавтоматической сварки..
проблем с окислением не возникает..

[Don Sanchess]

я нулёвочкой чищу..потом пшикаю чуть чуть аэрозолью для полуавтоматической сварки..
проблем с окислением не возникает..

 

Спасибо, попробую.