Сообщений в теме: 7

[ALEX8]

Всем добрый день!
Ситуация следующая:
на 126-ом стоит 603912 ый дизель (переделаный из 380) и стоить МКПП пяти ступка зеркалка но задняя включается как на нашей классике назад.
короче рычаг болтается скорости переключать неудобно и т.п. видно, что сломано но никак немогу найти что это за коробка. может подскажите как быть?

[Аркадий 2011]

что сломано- то?

[ALEX8]

что сломано- то?

 

вот такая штука вся износилась в трущихся местах, а как купить нужную немогу подобрать

Сообщение отредактировал ALEX8: 27 May 2011 - 12:02

[Демьян]

там резинки поменять, в нижней части рычага которые, и будет как новая
себе делал в токарке из резины цветной (почти пластмасса), сели плотно. три года - износа нет.

 

увидел что из Саратова - если рядом будешь (трасса Сызрань - Волгоград 545 км), дам материал из которого сам делал

Сообщение отредактировал Демьян: 30 May 2011 - 18:05

[Damon]

Там меняются 2 маленьких сайлентблока.
У меня под рукой их не оказалось, когда рычаг разобрал, но выход всегда можно найти
Убрал остатки резины от втулки сайлента и эту центральную втулку приварил аккуратненько, ровненько по центру, к внешнему кольцу. Вальяжности переключения, конечно, не получилось, но теперь все передачи втыкаются, как на спорткаре

[Леонидыч]

http://www.oldmerin....showtopic=79829
вот тебе в помощь

[Jensen_C]

Два саленблока. Внешнее кольцо, внутренне кольцо, между ними резиновый материал. Изнашивается как обычные саленблоки в рычагах задних. Заказывал 2штуки оригинал через экзист, менял осенью, до сих пор работает все отлично. Самому поменять делов на час, главное яму иметь и не перепутать тяги. Самое сложное-собрать все обратно, ибо кольца железные ерзают и тяги тоже, а еще пружина обратная давит, так что помучиться придется, но не смертельно.

[ALEX8]

Всем большое спасибо!!!