Сообщений в теме: 15

[Снайпер 2033]

Привет форумчанам!
Была у меня радость вчера - пришлось вечером (примерно в 18,30) возвращаться в Москву по Ленинградке. Уже из выше сказанного ясно, что значение слова "ехать" здесь сильно преувеличено)))))) Короче, плёлся в пробке. Двигались крайне медленно и останавливались,часто, но не на долго. В один прекрасный момент я подкатываюсь к машине спереди и уже вижу, что машина перед ней готовится трогаться, однако остановиться придётся. Выжимаю сцепление, тормоз..останавливаюсь..секунд через 5 машина передо мной поехала. Отпускаю тормоз и мой Мурзик начинает бодро катиться вперёд....при выжатом сцеплении !!!! Как на автомате! Ничего не понимая, я убираю ногу со сцепления, но педаль остаётся вжатой в пол....Я естественно вправо, на обочину...рукой педаль вытащил, нервно покурил и поехал дальше. Пару раз педаль западала опять, но уже имея опыт я её на ходу поддевал носком кроссовка.
Дополнительное наблюдение: чем дольше оставляю педаль выжатой, тем с большей вероятностью она западёт. Ребят, подскажите, где биде случилось?

Сообщение отредактировал Снайпер 2033: 23 May 2011 - 10:24

[дементий]

Была такая фигня - прокачали на подъёмнике - больше не повторялось. Делали в сервисе - нюансы объяснить не могу.

[Zardalu]

Тормозная жидкость уходит?

 

Похоже на рабочий цилиндр сцепления. Где-то либо утечка, либо воздух.

[Снайпер 2033]

Тормозная жидкость уходит?

 

Похоже на рабочий цилиндр сцепления. Где-то либо утечка, либо воздух.

 

Нет, не уходит. Сразу проверил. Снизу не течёт и в бочке тот же уровень. Кстати, а как взаимосвязаны сцепление и тормозная система?

[krasnov190]

Кстати, а как взаимосвязаны сцепление и тормозная система?

 

Бачок Тормозной жидкости один у них на двоих... если в пробке такая бяка, то 99% рабочий цилиндр, тот что на коробке стоит... стоит около 900р

[highlander]

100% перепускание ! А вот главный или рабочий вопрос . Меняй сразу оба !

[Снайпер 2033]

О"кей! Спасибо большое ребята!

[дементий]

Вот схемка ... вспомнил ... я менял цилиндр сцепления(№5) - тот что под педалью...

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал дементий: 23 May 2011 - 11:24

[krasnov190]

Вот схемка ... вспомнил ... я менял цилиндр сцепления(№5) - тот что под педалью...

а я гаварю 99% что рабочий... №98 на картинке!

[3512]

Если тормозуха не уходит, то прокачивай систему (тока сцепление).

[дементий]

а я гаварю 99% что рабочий... №98 на картинке!

 

а это можно у папы зузу уточнить менял ли он деталь №98 ( он счастливый обладатель сарайки ... если не продал конечно ....)

[юрий66]

лучше с главного цилиндра начать и будет дешевле.

[Илья33]

Во блин, а у меня наоборот. Идешь по трассе свои 110-120 постоянно, так пэдалъ начинает западать. А в городе, наоборот, все прекрасно. Друзья, а у меня то чего такое? (ПРОЩЕ ГОВОРЯ-ЧЕМ ЧАЩЕ ВЫЖИМАЕШЬ СЦЕПЛЕНИЕ- ТЕМ ЛУЧЕ ОНО РАБОТАЭ)

Сообщение отредактировал Илья33: 23 May 2011 - 23:46

[ks7777]

Привет форумчанам!
Была у меня радость вчера - пришлось вечером (примерно в 18,30) возвращаться в Москву по Ленинградке. Уже из выше сказанного ясно, что значение слова "ехать" здесь сильно преувеличено)))))) Короче, плёлся в пробке. Двигались крайне медленно и останавливались,часто, но не на долго. В один прекрасный момент я подкатываюсь к машине спереди и уже вижу, что машина перед ней готовится трогаться, однако остановиться придётся. Выжимаю сцепление, тормоз..останавливаюсь..секунд через 5 машина передо мной поехала. Отпускаю тормоз и мой Мурзик начинает бодро катиться вперёд....при выжатом сцеплении !!!! Как на автомате! Ничего не понимая, я убираю ногу со сцепления, но педаль остаётся вжатой в пол....Я естественно вправо, на обочину...рукой педаль вытащил, нервно покурил и поехал дальше. Пару раз педаль западала опять, но уже имея опыт я её на ходу поддевал носком кроссовка.
Дополнительное наблюдение: чем дольше оставляю педаль выжатой, тем с большей вероятностью она западёт. Ребят, подскажите, где биде случилось?

Сначала проверь не течёт ли рабочий цилиндр - тот что на коробке, потом вытащи резиновый и паралоновый коврики и проверь не течёт ли там из главного цилиндра - прям под педалью. Если на каком-то из них есть сырость - то Менять Оба два!!! Уже неоднократно обсуждалось это, т.к. при замене только одного через некоторое время(через несколько дней или недель) выходит из сторя второй!!! Бывает, что вроде не течёт и вроде жидкость не уходит , а на самом деле подтекает под педалью и не сильно и не видно, но воздух внутрь попадает - изза этого и проблемы. Ещё бывает не видно(не знаю как на 124, если так же как на 123, то хорошо), если как на 123-м два отсека, а скорее всего так же , один для тормозов и один для сцепления, то бывает, что просто порой не заметно, что в одном из отсеков уже давно нет жидкости !

[Chek7392]

90% что это рабочий цилиндр, при этом и уровень жидкости может оставаться в норме(перепускать просто), у меня так было. Поменял оба цилиндра и забыл о проблеме. Если началась такая фигня с педалью, с ремонтом не тяни, т.к. в один (самый не подходящий) момент сцепление пропадет вообще и прийдется ехать без него, что не очень приятно особенно в пробках.

[Jensen_C]

Была похожая оказия у меня, тем летом. Ехал с Волги, остановились покушать в придорожном кафе, поели пирожков. Я за руль, жму педаль сцепления и понимаю, что у нее ход стал в половину меньше. Я судорожно выживаю сцепление, включаю передачу - поехал, отпустило меня. Доехали домой нормально. Узнал про проблему, мол вроде главный цилиндр сцепления. Ну, думаю, ладно, еще потерпит. Отьездил где-то с недельку-две и одним прекрасным утром сажусь в машину и понимаю, что педали то нетууу, точнее она есть, но каким-то странным образом оказалась нажата. Я ее рукой обратно, жму-она пропаливается снова. Звоню знающему человеку, он напомнил, что это тот самый цилиндр. В оконцовке кое как снял его, на работе разобрал и офигел - пружина внутри цилиндра разломилась на 6кусков! Привезли мне оригинальный цилиндр с донора, со стертым рычагом, весь страшный, как ядерная война. Я из него пружинку и взял. Как оказалось потом, цилиндр как-то до меня ремонтировали и поставили туда пружину жигулевскую! Так что не колхозьте, особенно со сцеплением и тормозами, опасно и черевато!

Сообщение отредактировал Jensen_C: 31 May 2011 - 19:23