В теме одно сообщение

[e.s.]

Доброго времени суток, уважаемые мерсоводы. Стал счастливым обладателем 210 кузова 1999 года рестайлинг. Климат двойной, тоесть отдельные регулировки для пассажира и водителя. Так вот кондей охлаждает, скорость вентилятора меняется, все кнопки отрабатывают(во всяком случае судя по дисплею). Вентилятор (скорость) регулируется нормально, но положение обдува не меняется, хотя по дисплею всё отрабатывает. При нажатии на рециркуляцию, изменению направления обдува на дисплее всё меняется, а вот даже звук воздуха(всегда слышно при изменении направления обдува, вкл. рециркуляции) не меняется. Подскажите, а регулировка заслонок печки вакуумная или всё-же на сервоприводах? Может кто-то уже лечил такое?
Заранее спасибо за помощь советами.

Сообщение отредактировал e.s.: 29 May 2011 - 22:47

[Killovolt]

Доброго времени суток, уважаемые мерсоводы. Стал счастливым обладателем 210 кузова 1999 года рестайлинг. Климат двойной, тоесть отдельные регулировки для пассажира и водителя. Так вот кондей охлаждает, скорость вентилятора меняется, все кнопки отрабатывают(во всяком случае судя по дисплею). Вентилятор (скорость) регулируется нормально, но положение обдува не меняется, хотя по дисплею всё отрабатывает. При нажатии на рециркуляцию, изменению направления обдува на дисплее всё меняется, а вот даже звук воздуха(всегда слышно при изменении направления обдува, вкл. рециркуляции) не меняется. Подскажите, а регулировка заслонок печки вакуумная или всё-же на сервоприводах? Может кто-то уже лечил такое?
Заранее спасибо за помощь советами.

Там стоит вакуумная система заслонок. вакуумный блок стоит за бардачком. Посмотри вакуумный шланг с компрессора под задним сиденьем может свалился или пережался. Послушай нет ли шипения при включенном зажигании, или оно появляется когда меняешь положение обдува.