Сообщений в теме: 27

[dis230]

Всем здравствуйте!!!
Я - начинающий автолюбитель и новенький на форуме.
Проблема в том, что машина ест 20 литров/ 100км. При нажатии чуть-чуть на педаль газа стрелка экономайзера зашкаливает,и вот я решил настроить KE-Jetronic. Проверил налив дозатора с форсунками, получилось 150мл на канал, в общем добрался я до CO, подключил мультометр на разрыв к ЭГРД, выставил постоянный ток на 200м. Дисплей мультометра показывает 1, (я так понимаю, что это перегрузка) и при этом двигатель почти заглох, но потом восстановился.
Если есть у кого какие-то мысли, буду признателен за помощь в этом нелегком деле

[peremaz]

Немножко не верно измеряете, как я понял... В разрыв подсоединяем только один любой провод разъема ЭГРД, но нужно подключать в режиме миллиамперметра... Переключите мультиметр в режим миллиамперметра.

Сообщение отредактировал peremaz: 31 May 2011 - 00:42

[dis230]

Немножко не верно измеряете, как я понял... В разрыв подсоединяем только один любой провод разъема ЭГРД, но нужно подключать в режиме миллиамперметра... Переключите мультиметр в режим миллиамперметра.

а как его переключить мерил так: один провод на эргд, второй к мультиметру, а свободный от мультиметра к свободному контакту эгрд.Мультиметор на постоянный ток, ( я так понимаю это и есть режим миллиамперметра) выставлял и 20м и 200м,а он как показывал 1 так и кажет

[tolstun66]

Рекомендуется стрелочный миллиамперметр , что-бы ноль был по середине. Подсоединять в разрыв одного провода. Что-бы не резать провода сделать переходники.
Вот здесь есть описание процедуры. http://www.oldmerin....c...ost&id=4264

[dis230]

мультиметор тоже должен показать.или нет. может эгрд сгорел

[tolstun66]

Если стрелочный то покажет, цифровой не успевает за изменениями колебаний. Если ЭГРД сгорел то любой покажет 0.

[Misha190E]

не надо извращаться. вольтметр в колодку диагностики и проверять - если у меня в ФАК КЕ темка про это

[tolstun66]

Автор темы пусть простит.
Вопрос к Misha190E, как к специалисту, в личку ведь нельзя.
Катализатора и лямбды у меня нет, видимо удалены прежними хозяевами. Что я могу узнать через колодку диагностики?

[Misha190E]

Катализатора и лямбды у меня нет, видимо удалены прежними хозяевами. Что я могу узнать через колодку диагностики?

узнать мона только если блок регистрит ошибку в данный момент по какому- нить датчику... т.е. в обычной жизни у тя будет стоять около 7В при работе, а потом например резко переключилось в 8.3 - ошибка на потенц и т.п.

[tolstun66]

То есть можно узнать все те же ошибки? Уже много раз перечитываю ФАК и не могу разобраться. Там русским по белому написано с помощью лямбды.

[Misha190E]

там написано что когда нет проблем с датчиками то блок показывает лямбдарегулирование. если вдруг блок видит проблему то ставит ошибку и так висит пока она есть... ну сунь вольтметр и сними ДТОЖ и все увидишь

[tolstun66]

Я наверное тупенький, пока на пальцах мне не объяснят не пойму. Если можно и не затруднительно, то можно поподробнее, как для дауна, в личку. Буду очень признателен.
Буду пробовать и смотреть что выходит.
Еще раз мои извинения автору темы.

[Misha190E]

ниче не понял если честно.
что нуна конкретно объяснить то?
можешь тему новую создать - личку просто не люблю - не удобная она совсем...

[tolstun66]

Что я могу определить, проследить, настроить через колодку диагностики? Катализатора нет, лямбды нет. Только неисправность датчиков?
Настроить СО по колодке я уже не могу?

[peremaz]

Только неисправность датчиков?
Настроить СО по колодке я уже не могу?

Да, неисправность датчиков.
Если ток ЭГРД подогнать винтом СО к нулю, то смесь обычно встает в разумные пределы, но у тебя лямбды нет, поэтому ноль может висеть на ЭГРД всегда, но может от модели мозгов отличаться (попадалось на практике, что ток рулится винтом СО без лямбды)... Думаю Михаил уточнит более точно, так как я практически не пользуюсь диаг. колодкой, хотя вещь полезная, а иногда незаменимая... У меня газоанализатор есть, как то с ним привык...

Сообщение отредактировал peremaz: 31 May 2011 - 19:21

[peremaz]

Если стрелочный то покажет, цифровой не успевает за изменениями колебаний. Если ЭГРД сгорел то любой покажет 0.

Немного неверно... Хороший цифровой мультиметр за всем успевает и все видит... Есть у меня стрелочный "совдеповский", но так и лежит без дела на полке...

[tolstun66]

так как я практически не пользуюсь диаг. колодкой, хотя вещь полезная, а иногда незаменимая... У меня

Так вот и я ей не пользуюсь, но хотел научиться.

 

но так и лежит без дела на полке...

Это расценивать как предложение к продаже?

[peremaz]

Это расценивать как предложение к продаже?

Нет конечно.

[Misha190E]

Что я могу определить, проследить, настроить через колодку диагностики? Катализатора нет, лямбды нет.
Только неисправность датчиков?

да

 

Настроить СО по колодке я уже не могу?

не можешь. настраиваешь по максимуму оборотов с отключенным РХХ - будет не хуже.

[dis230]

не, что то не то, отключаю лз показывает от 13ма до 10ма включаю лз опять 1. пару раз было, что показания очень быстро скакали