Сообщений в теме: 17

[ESP OFF]

Всем добрый вечер.

 

автомобиль С 36 AMG 95г. не нашел на форуме конкретно эту броблемку на 104 моторе, вот и решил открыть тему.

 

с недавнего времени началась проблема раннего зажигания. как потеплело или может это просто совпадение.

 

недавно поменял и поставил новый воздухомер, за неделю до его окончательной смерти, начался плавный сдвиг в сторону раннего зажигания( видимо комп боролся с воздухомером, пытаяясь найти оптимальную смесь)

 

после замены воздухомера и адаптации ничего не изменилось, детонация!!!!! 1500-2000 оборотов под нагрузкой зарактерный звук,также вялый старт с места с этим звуком первую секунду-две.

 

на кикдауне нет проблем.

 

какие могут причины этого??

 

плохой бензин отметайте, так как это уже проверял -перепроверял несколько раз

 

форсунки помыл, дроссель помыл, свечи новые, провода свечные новые.

 

где искать причину??
датчики детонации??
цепь??
возможно ли на этом моторе выставить угол опережения?

 

спасибо.

Сообщение отредактировал ESP OFF: 31 May 2011 - 23:14

[Stiv]

Я бы в сторону лямбда зонда копнул.
Видел очень много неприятностей на этом моторе из-за умершего лямбда зонда и детонация присутствовала не маленькая.
Лямбда постоянно показывала богатую смесь и блок управления забеднил её так что на работу мотора было страшно смотреть.

[ESP OFF]

Я бы в сторону лямбда зонда копнул.
Видел очень много неприятностей на этом моторе из-за умершего лямбда зонда и детонация присутствовала не маленькая.
Лямбда постоянно показывала богатую смесь и блок управления забеднил её так что на работу мотора было страшно смотреть.

да кстати тоже вариант, я подумал об этом в последнюю очередь. проверю ее.

 

и ксатти звук выхлопа изменился, в катах какое то странное стрекотание, как будто что то мелкое рассыпали внутри и оно играет в корпусе на оборотах, но я не думаю что он разружен, это все последствия раннего зажигания

[ESP OFF]

народ какие будет есчо предположения?

 

что по поводу зажигания его можно регулировать на этом моторе?

[PRAPOR GT]

Нет зажиганием рулит ЭБУ,путь тебе на диагностику так сам и методом замены это долгая и ещё дорогая песня.А так насчёт лямбды правильно сказали,при бедной смеси детонация гарантирована.После небольшой поездки по трассе проверь цвет свечей,если бедная смесь то они будут белыми.Попробуй отсоединить лямбду,машина должна чуть по резвей стать.

Сообщение отредактировал PRAPOR GT: 05 June 2011 - 08:09

[Stiv]

На этих мотора без лямбды блок не хочет почему та работать ему обязательно нужно исправную лямбду.

[ESP OFF]

на днях поэду в сервис отсоединю лямбду, отпишусь потом.

 

http://mb-info.ru/motor/104/104.htm

 

по данной ссылке есть инфа по регулировка фаз газораспределения, раньше позже. может ли эта настройка иметь какое то отношение.?

[M124Q]

На этих мотора без лямбды блок не хочет почему та работать ему обязательно нужно исправную лямбду.

Этот мотор работает и без лямбды,но не корректно,другое дело,что тут AMG,может что по другому,лямбду легко проверить тестером ну а лучше конечно осцилы посмотреть.

[vikleb]

А ты в теме отметился?
http://www.oldmerin....h...c=79280&hl=

[ESP OFF]

Этот мотор работает и без лямбды,но не корректно,другое дело,что тут AMG,может что по другому,лямбду легко проверить тестером ну а лучше конечно осцилы посмотреть.

как именно не коректно?

 

дело в то что скоро планирую удалить каты, естественно лямбда будет также ни при делах. что может вызвать некоректную работу, если к примеру пропишу безкатовый режим(если он вообще нужен, так как там одна лямбда до ката, помоему просто вырубаешь ее и все и нет проблем)

[PRAPOR GT]

Потряхивание на ХХ возможно,и в движении ,расход немного в +.Пусть лямбда стоит она ж до ката стоит,а катализатор просто выбей.

[Stiv]

как именно не коректно?

 

дело в то что скоро планирую удалить каты, естественно лямбда будет также ни при делах. что может вызвать некоректную работу, если к примеру пропишу безкатовый режим(если он вообще нужен, так как там одна лямбда до ката, помоему просто вырубаешь ее и все и нет проблем)

 

Без лямбды этот мотор работать не будет хоть как его прошивайте и каты тут совсем не причём.
Поменяй лямбду и мотор придет в норму.

[ESP OFF]

Без лямбды этот мотор работать не будет хоть как его прошивайте и каты тут совсем не причём.
Поменяй лямбду и мотор придет в норму.

сегодня повторно пошел на диагностику.

 

немного непонятны стали эти 2 показателя.

 

AIR MASS 18-19 KG/H

 

LAMBDA CONTROL -10% -12%

 

насколько верны или не верны эти показатели?

[Stiv]

сегодня повторно пошел на диагностику.
немного непонятны стали эти 2 показателя.

 

AIR MASS 18-19 KG/H

 

LAMBDA CONTROL -10% -12%

 

насколько верны или не верны эти показатели?

 

Расходомер воздуха полумёртвый и похоже вот вот умрет.
И лямбда мёртвая совсем и блок уперся в максимальное обеднение смеси так как лямбда постоянно показывает что смесь богатая.
Как я и писал выше бедная смесь и от этого детонация и хлопки вероятнее всего во впуск.

[ESP OFF]

Расходомер воздуха полумёртвый и похоже вот вот умрет.
И лямбда мёртвая совсем и блок уперся в максимальное обеднение смеси так как лямбда постоянно показывает что смесь богатая.
Как я и писал выше бедная смесь и от этого детонация и хлопки вероятнее всего во впуск.

 

воздухомеру меньше месяца от роду (оригинал бош)

 

думаю его показатели изменились от лямбды. а вот лямбда видимо точно сдохла.

 

по поводу 18-19 кг воздуха. что это, это пропорцию воздуха к смеси он показывает ? или просто количество воздуха?
если просто количество, то почему неверно? мотор 3,6, больше обьем, больше воздуха, нет?-)

[PRAPOR GT]

по поводу 18-19 кг воздуха. что это, это пропорцию воздуха к смеси он показывает ? или просто количество воздуха? Это расход воздуха двигателем на данный момент.

[ESP OFF]

по поводу 18-19 кг воздуха. что это, это пропорцию воздуха к смеси он показывает ? или просто количество воздуха? Это расход воздуха двигателем на данный момент.

я тоже так думаю.

 

мне кажеца уважаемый stiv__2001 немного неправильно поставил диагноз во воздухомеру.

[Stiv]

я тоже так думаю.

 

мне кажеца уважаемый stiv__2001 немного неправильно поставил диагноз во воздухомеру.

 

У тебя воздух должен быть порядка 16