Вчера поменял рулевые тяги, сайленты передние нижние и колодки - появился скрип периодический на неровностях где-то справа. Сход-развал еще не делал. Что может подскрипывать?
Поменял тяги, сайленты и колодки - появился скрип...
Автор
40inD
, 22 Sep 2006 10:59
Сообщений в теме: 6
#1
ОФФЛАЙН
40inD
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 286
Мерсовод
- Город:Понаехавск
Отправлено 22 September 2006 - 10:59
W124 230E 102.982 АКПП, кондишн 91г.
Живу в Останкино. ICQ 66278161
#2
ОФФЛАЙН
dk-spb
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 717
Чо?буратор.
- Город:Санкт-Петербург
-
Автомобиль:
е124 diesel 250
Отправлено 22 September 2006 - 12:37
шаровая. или новые резинки или метал трет обо что то.. советую просиликонить все и еще раз просмотреть подергать все на подьемнике.
w201 2.3 E green Avantgarde Primavera
sold w124 250E DIESEL ОМ605911 ПИТЕР.
ex w201 2.3 E black
ex w201 2 E white
ex w201 2.5 16 smoke silber
ex w201 2 silber
ex w201 2 blue
ex w201 2 E black
#3
ОФФЛАЙН
Rot
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 295
Мерсовод
- Город:Тверь
Отправлено 22 September 2006 - 12:52
Так сайленты и скрипят
А так просто ВДшкой обрызгай, посмотри...
W201 1.8 МКПП 1991 г.в.
W202 2.4 (112910) АКПП 1997 г.в.
Subaru Impreza 2.0 МКПП 2005 г.в.
#4
ОФФЛАЙН
W126
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 2075
№1
- Город:ЮВАО
Отправлено 22 September 2006 - 14:02
Затягивать все надо было на стоящей на колесах машине, т.е. нагруженной подвеске. Если тянули в висячем на подъемнике виде, то оно и будет скрипеть. До сход-развала нужно с ямы отпустить все болты -гайки и затянуть снова.
#5
ОФФЛАЙН
Romson784
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 116
Мерсовод
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 22 September 2006 - 15:23
И силиконом и ВДэшкой нехрен брызгать! Сайлентблоки не предусматривают смазки, если смажешь - сильно быстрее сдохнут.
Затягивать все надо было на стоящей на колесах машине, т.е. нагруженной подвеске. Если тянули в висячем на подъемнике виде, то оно и будет скрипеть. До сход-развала нужно с ямы отпустить все болты -гайки и затянуть снова.
Полностью согласен с участнегом!
W124 2,3 л мотор 102982 5МКПП кандея нету
WDB 1240231A157326 документы - 91 год, опознавательные знаки - 86 год, полная реконструкция - 2006 год
#6
ОФФЛАЙН
МерСавец
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2939
Ветеран
- Город:г.Мончегорск Мурманской
-
Автомобиль:
S124 Е300TD 1995
Отправлено 22 September 2006 - 18:01
500% согласен. Устал уже ругаться по поводу смазок сайлентов! С/блок предназначен на работу скручивающейся резины. А смазкой вы заставляете новый с/блок работать как старый, т.е. прокручиваться!!!
Срочно сделай всё, как сказал W126, пока новые сайленты не накрылись. Лучше ещё посади пару друзей в салон при затяжке.
#7
ОФФЛАЙН
40inD
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 286
Мерсовод
- Город:Понаехавск
Отправлено 22 September 2006 - 19:29
Всем спасибо за ответы. Хотел уточнить, что скрип по звуку "резиновый". Как будто покрышка по асфальту.
---
Сделал сход-развал. Все нормально, резиновый скрип пропал.
W124 230E 102.982 АКПП, кондишн 91г.
Живу в Останкино. ICQ 66278161
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
