вообщем проблема: надо снять поддон на 110 моторе, открутил подушки, поддомкрачиваю мотор (домкрат ставлю под картер акпп), подымаю до упора...а поддон всё равно не лезет...смотрел причину.. один конец упирантся в дампфер, и ни как не опустить ниже поддон, т.к. другой конец цепляется за болты, которые крепят колено..
в чём подвох?
не могу снять поддон на 110 моторе
Автор
enekakoj
, 06 Jun 2011 17:42
Сообщений в теме: 8
#1
ОФФЛАЙН
enekakoj
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 16
Любитель
- Город:Петрозаводск
-
Автомобиль:
W140, S 350TD, 1993
Отправлено 06 June 2011 - 17:42
W140, S 350 TD, 1993г
#2
ОФФЛАЙН
enekakoj
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 16
Любитель
- Город:Петрозаводск
-
Автомобиль:
W140, S 350TD, 1993
Отправлено 06 June 2011 - 17:48
примерно изобразил
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал enekakoj: 06 June 2011 - 17:48
W140, S 350 TD, 1993г
#3
ОФФЛАЙН
haligali123
-
- Заблокированные
-
- Cообщений: 8912
Мерсовладелец
- Город:Столица нашей родины, Самара:)
-
Автомобиль:
w123, w126
Отправлено 06 June 2011 - 18:15
Скажем так: Если ты сдернешь поддон со 110-го мотора который стоит еще на машине, то ты наверное будешь первый в этом деле.
Снимай движку целиком, только потом удастся сдернуть дюралевый поддон.
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#4
ОФФЛАЙН
enekakoj
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 16
Любитель
- Город:Петрозаводск
-
Автомобиль:
W140, S 350TD, 1993
Отправлено 07 June 2011 - 10:55
печаль 
W140, S 350 TD, 1993г
#5
ОФФЛАЙН
3512
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1299
Ветеран
- Город:Питер. Почти Пушкин.
-
Автомобиль:
W126 280SE 1982г.
Отправлено 07 June 2011 - 11:37
Неее… Я первый… Уже сдёрнул!!! 
)
Откручиваешь шпильки. Те что спереди. Домкратишь мотор спереди до самое небалуйся.
ЗЫ производилось при установленной МКПП и снятой головке блока…
ЗЫЫ в итоге, один шут, выдернул блок, так как понял, собрать в чистоте не получится…
W126 280SE 1982-го года. Очередной барабанчик... Нереальный долгострой...
VW transporter T4. 2.4л. 1994 г.в.Малая рабочая лошадка.
Mercedes 814_(1985) Рабочая пятитонная лошадка.
+7(911)918-05-72 Владимир
#6
ОФФЛАЙН
Корнелий Шнапс
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3773
Свободный художник
- Город:ЮВАО г.Понаехавск.
-
Автомобиль:
заз 965
Отправлено 07 June 2011 - 18:24
Поддон то зачем снимать на установленном моторе? Сделать все равно ничего не получится!
Реставрaция, фанерование, ламинировние
+7 916 249-7О99
#7
ОФФЛАЙН
3512
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1299
Ветеран
- Город:Питер. Почти Пушкин.
-
Автомобиль:
W126 280SE 1982г.
Отправлено 07 June 2011 - 21:53
Снял поддон, снял шатуны с поршнями, снял колено, и благополучно понял что собрать нормально нереально... 
Выдёргивай двигло!!! И не пачкай себе мозг...
W126 280SE 1982-го года. Очередной барабанчик... Нереальный долгострой...
VW transporter T4. 2.4л. 1994 г.в.Малая рабочая лошадка.
Mercedes 814_(1985) Рабочая пятитонная лошадка.
+7(911)918-05-72 Владимир
#8
ОФФЛАЙН
enekakoj
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 16
Любитель
- Город:Петрозаводск
-
Автомобиль:
W140, S 350TD, 1993
Отправлено 08 June 2011 - 20:09
масло потекло...я думаю что так герметиком промажу и обратно закручу....
W140, S 350 TD, 1993г
#9
ОФФЛАЙН
МишаМ
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1331
Ветеран
- Город:Темиртау Карагандинской обл. Казахстан
-
Автомобиль:
W126 M110.022 1983г.
Отправлено 09 June 2011 - 18:55
Чес слово проще выдернуть двигатель.масло потекло...я думаю что так герметиком промажу и обратно закручу....
Тем более, если потекло через набивку (надо менять).
W126 // 126.022 // 280 SE //110.989 // АКПП 722.307 // 1983 г.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
