Сообщений в теме: 15

[mda]

Всем привет, купил машину МБ 280 СЛ 1969 года МКП, ГУР. Необходимо заменить все жидкости. Изучаю форум, прочитал про допуски и проч. Прошу совета бывалых по ВСЕМ жидкостям.

[don606]

фото авты можно?

[Megawollt]

Собственно да. У нас в клубе есть 113, а мы его еще невидели. Как так? Первым делом фотки, потом жидкости

 

А если по теме, то лей оригинальные мерсо-жидкости. Каталог можно найти в инете. Масло в ГУР только минеральное (не моторное)

Сообщение отредактировал Megawollt: 16 May 2011 - 16:18

[mda]

Я здесь на форуме читал про какие-то там допуски на жидкости, где их взять для Пагоды?
Есть идея залить Liqui Moly Touring-моторное масло 15W40 High Tech (минеральные класс) и Liqui Moly Hypoid Getriebeol GL 5 SAE 85 W 90 в коробас. Остальные жидкости Мерседес?

Прикрепленные изображения

• 

[mda]

Пока это выглядет вот так.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Dr. Diesel]

http://www.sl113.org/wiki/Maintenance/Start#Procedures
Разве этого списка не достаточно?
В общем-то, есть и оригинальные данные, но на sl113.org подобрано соответствие современных материалов.

Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 16 May 2011 - 21:56

[don606]

советую хороший не паленый мобил или мотюль.

[Bazilio]

Автор, вы из России?

[Dr. Diesel]

Автор, вы из России?

http://benzclub.ru/f...ad.php?t=235318

[mda]

http://www.sl113.org/wiki/Maintenance/Start#Procedures
Разве этого списка не достаточно?
В общем-то, есть и оригинальные данные, но на sl113.org подобрано соответствие современных материалов.

На этой странице в одной из первых строк рекомендуют синтетическое моторное масло, я надеюсь, что мотор живой, соответственно заливать синтетику в мотор, который ездил на минералке без переборки чревато последствиями. Синтетика вымоет весь гуталин и рано или поздно забьет им каналы.
Ну и потом интересен опыт местных мерсоводов, т.к. Редлайн, допустим, не так распространен в России, как в Европе. Мне кажется сомнительным смысл заливать спортивное синтетическое масло в коробас машины, построеной 40 лет назад. Поправьте если не прав. Хочу дискуссии.

[Tagliente]

Здравствуйте, автомобиль - великолепный. Респект!

 

В реставрационном центре американском используют Мобил 1 минералку в двигатель. Они об этом на выставке говорили, мы как раз общались на тему масла в мотор. Предварительно вымывается все старое минеральное масло с помощью промывки местного производства (говорят, что какой именно - не принципиально). Машину ставят на стенд на улице и гоняют 100-200 километров с минеральной промывкой низкой вязкости. Затем заливают 3-4 литра минералки Мобила, еще гоняют 100-200 километров на стенде

 

На видео после второй промывки минералка выходит ЧЕРНАЯ. Заливается полный объем и машина готова к пробегам.

 

Мобил льют кстати не только в Мерседес. Его льют и в Фольксваген, и в Порше 50-60х

[Dr. Diesel]

Из оригинальной инструкции:
Моторное масло: мин. 3,5л/макс. 5,5л (без фильтра и радиатора)
Масляный фильтр и масляный радиатор: прим. 0,5л
- ясное дело, что минеральное масло.

 

Сис-ма охлаждения: прим. 12,5 л

 

Сис-ма гидравлического привода сцепления: прим. 0,1 л - тормозная жидкость
Сис-ма гидравлического привода тормозов: прим. 0,5 л - тормозная жидкость
Для автомобилей с общим резервуаром для сцепления и тормозов: 0,8 л.

 

4-МКПП: 1,5 л - ATF

 

Задний мост: 2,5 л - масло для гипоидных передач SAE 90

 

рулевой редуктор: 0,3 л - масло для гипоидных передач SAE 90
или
сис-ма гидроусилителя рулевого управления: 1,4 л - ATF

Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 17 May 2011 - 19:52

[mda]

Хранитель секретов крут. А там эти волшебные цифры-допуски не написаны?

[Dr. Diesel]

Хранитель секретов крут. А там эти волшебные цифры-допуски не написаны?

В то время их не было.
А даже если бы и были, то сейчас их не было бы в современных списках допусков (как, например, для 126 в инструкции одни допуски, а современном списке допусков их нет).

[mda]

Вопрос жизни и смерти: как определить какое масло залито минералка или синтетика??!!

[Dimastiy]

На этой странице в одной из первых строк рекомендуют синтетическое моторное масло, я надеюсь, что мотор живой, соответственно заливать синтетику в мотор, который ездил на минералке без переборки чревато последствиями. Синтетика вымоет весь гуталин и рано или поздно забьет им каналы.
Ну и потом интересен опыт местных мерсоводов, т.к. Редлайн, допустим, не так распространен в России, как в Европе. Мне кажется сомнительным смысл заливать спортивное синтетическое масло в коробас машины, построеной 40 лет назад. Поправьте если не прав. Хочу дискуссии.

никаких последствий небудет
1ю смену через 3 тысячи
вторую еще раз через 3-5
и ездить дальше как обычно

 

никаких промывок и прочих шняг ненужно

 

масла подбирать тщательно