Сообщений в теме: 20

[Albert 144]

На моем авто стоит кондей, вроде всё комплектно.
Человек который мне продал MB сказал, что кондей надо только заправить. При покупке авто на состояние кондея смотрел в последнюю очередь.
Если нажимать на кнопки кондея, то загораются красные лампочки на кнопках.
Подскажите как самому проверить кондей до заправки... т.е. что нажимать и что при этом смотреть.
И ещё если кто знает классных мастеров по кондею в Питере напишите в личку.

[synoc]

мастер при заправке в начале опрессовывает систему, а только затем заправляет! (хороший кондейщик).

 

а так- смотри масленные пятна в соединениях (должно везде быть сухо)- если кондей вообще заправлялся и работал до этого.

Сообщение отредактировал synoc: 15 June 2011 - 07:38

[Корнелий Шнапс]

Надо проверить включение самого компрессора(муфты) и доп. вентилятора.
Потом ехеть в кондейную мастерскую.

[Albert 144]

Надо проверить включение самого компрессора(муфты) и доп. вентилятора.
Потом ехеть в кондейную мастерскую.

По подробнее можно, если не трудно. Какие при этом конопки нажать? Вентилятор при этом должен всегда крутится или только в определенном режиме.
Я просто с этим дел не имел и не знаю как оно должно быть.

[Albert 144]

Заранее спасибо

Сообщение отредактировал Albert 144: 15 June 2011 - 14:54

[Kon_An]

По подробнее можно, если не трудно. Какие при этом конопки нажать? Вентилятор при этом должен всегда крутится или только в определенном режиме.
Я просто с этим дел не имел и не знаю как оно должно быть.

 

С точки зрения траты денег на заправку системы критичны датчики давления, которые живут около осушителя за левой фарой. Если они нерабочие, то для замены придется повторно ехать перезаправляться. Проверить - без создания давления - имхо никак.

[damat]

Надо проверить включение самого компрессора(муфты) и доп. вентилятора.
Потом ехеть в кондейную мастерскую.

 

Корнелий, а как их проверить???

[KOTYARA]

Корнелий, а как их проверить???

простите что вклиниваюсь - только за два сезона работы с датчиками на любых машинах проблем не встречал .а вот провода предохранители.муфты обрыв и подобные гадости приезжает каждый десятый с неисправностями электрики .
датчики на 124 просто замыкаешь контакты идущие к датчику один включит вентиль второй муфту .естественно при запущенном двигателе и правильно нажатых кнопках включения

Сообщение отредактировал KOTYARA: 15 June 2011 - 23:24

[Kon_An]

простите что вклиниваюсь - только за два сезона работы с датчиками на любых машинах проблем не встречал .а вот провода предохранители.муфты обрыв и подобные гадости приезжает каждый десятый с неисправностями электрики .
датчики на 124 просто замыкаешь контакты идущие к датчику один включит вентиль второй муфту .естественно при запущенном двигателе и правильно нажатых кнопках включения

 

Афтару нарно имеет смысл заменить осушитель, пока не перезаправился? Штука дешевая, была ли разгерметизация системы и сколь долго - вряд ли достоверно известно.

 

Касательно датчиков: я когда грешил на датчик высокого давления - собирал инфу, поговаривали, что эти датчики - почти расходники. ХЗ, может не на Мерсах, не знаю. А так да, перемыканием контактов управляющие и исполнительные устройства проверит.

[l-pa]

добрый день, при включении кондиционера не прилипает магнит на компрессоре, к компрессору подходит провод с трехконтактной фишкой, как проверить в чем дело, в самом компресоре или в проводке? и что еще может быть. (w124, 94, 104)

[Корнелий Шнапс]

Отсутствие давления в системе и как следствие не включение компрессора..

[l-pa]

Отсутствие давления в системе и как следствие не включение компрессора..

 

спасибо за оперативный ответ) а при включении кондиционера на проводах не должно появляться напряжение?

[l-pa]

и если нажать на кнопочку "сушка воздуха" (самая верхняя) компрессор же должен включится?

[Capitan Arctika]

мастер при заправке в начале опрессовывает систему, а только затем заправляет! (хороший кондейщик).

 

а так- смотри масленные пятна в соединениях (должно везде быть сухо)- если кондей вообще заправлялся и работал до этого.

 

не опрессовывает,а вакуумизирует--2 больших разницы

Сообщение отредактировал sergey71798: 16 June 2011 - 12:14

[Пятнышко]

а при включении кондиционера на проводах не должно появляться напряжение?

Прикольные вопросы задаете, товарищ...
Пробуйте перемкнуть фишки что на датчик низкого давления идут (стоит на ресивере осушителе и не красного цвета) при работающем двигле включите кондей.Если муфта компрессора притянеться(тут же фишки расцепляйте-что б компрессор клина не словил)-знач у вас просто газа нету в системе.Если при нажатии на шарик заправочного клапана ничего не пшикает-знач система ваще пустая.Обязательно надо менять ресивер-осушитель, если собираетесь заправлять систему.Юзайте поиск активней-все это уже обсуждалось много раз.

[l-pa]

Прикольные вопросы задаете, товарищ...
Пробуйте перемкнуть фишки что на датчик низкого давления идут (стоит на ресивере осушителе и не красного цвета) при работающем двигле включите кондей.Если муфта компрессора притянеться(тут же фишки расцепляйте-что б компрессор клина не словил)-знач у вас просто газа нету в системе.Если при нажатии на шарик заправочного клапана ничего не пшикает-знач система ваще пустая.Обязательно надо менять ресивер-осушитель, если собираетесь заправлять систему.Юзайте поиск активней-все это уже обсуждалось много раз.

 

я имел ввиду на проводке, фишка которой втыкается в компрессор

 

спасибо за совет с датчиком низкого давления, пойду пробовать

[Пятнышко]

я имел ввиду на проводке, фишка которой втыкается в компрессор

Муфта компрессора это исполнительный механизм.Если мозги не дают добро на включение плюса там не будет.Правда там еще естьсигнальный провод датчика оборотов компрессора, но вроде и он запитываеться только при включении компрессора...

[l-pa]

Муфта компрессора это исполнительный механизм.Если мозги не дают добро на включение плюса там не будет.Правда там еще естьсигнальный провод датчика оборотов компрессора, но вроде и он запитываеться только при включении компрессора...

 

в общем фишки на датчике замыкал, компрессор не включился... давление в системе есть, нажал на клапан, как пшыкнет, аж ухо заложило))) куда дальше копать

[Пятнышко]

То что пшикает эт хорошо, но не значит что давление достаточное для включения компрессора.
Мож не те фишки замыкал?Мож хреново замыкал?
Кондей то оригинальный?
Надо сигналы смотреть на колодке релюхи управления компрессором(стоит за аккумом).Схема нужна и голова...

[l-pa]

То что пшикает эт хорошо, но не значит что давление достаточное для включения компрессора.
Мож не те фишки замыкал?Мож хреново замыкал?
Кондей то оригинальный?
Надо сигналы смотреть на колодке релюхи управления компрессором(стоит за аккумом).Схема нужна и голова...

 

замыкал фишки обведеные желтым , кондер оригинальный. Заправлял тем летом, холодил хорошо, а вот уже осенью (жара была) начал, то холодит, то нет. Этим летом только один раз включился и больше не включается