ОФФЛАЙН
Любитель
Отправлено 18 June 2011 - 15:35
Привет всем.
Вот такая у меня проблемка- долго заводится автомобиль, стартер крутит хорошо, но машина не схватывается, держишь секунд 10 она заводится,и сразу обороты подскакивают(до 2т-2.5т) потом опускается медленно нормально работает.
в чем проблема,куда смотреть подскажите. 
MB w124 е230 102двиг 4-мкпп
Сообщение отредактировал flooder: 18 June 2011 - 16:35
MB w124 e300 103двиг АКПП
MB w124 e230 102двиг 4-МКПП
ОФФЛАЙН
Обычный человек
Отправлено 18 June 2011 - 16:02
Кто здесь? Что заводим, бензопилу, часы, машину???
Машину пропишите здесь http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
ОФФЛАЙН
Любитель
Отправлено 18 June 2011 - 16:52
Забыл)
MB w124 e300 103двиг АКПП
MB w124 e230 102двиг 4-МКПП
ОФФЛАЙН
Обычный человек
Отправлено 18 June 2011 - 17:05
Переношу в KE-Jetronic.
Возможно не отрабатывает пусковая форсунка.
"Поиск"- все еще работает, тем море.
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
ОФФЛАЙН
Любитель
Отправлено 18 June 2011 - 17:16
Заводится одинаково плохо что на холодную что на горячую.
Сообщение отредактировал flooder: 18 June 2011 - 17:16
MB w124 e300 103двиг АКПП
MB w124 e230 102двиг 4-МКПП
ОФФЛАЙН
Обычный человек
Отправлено 18 June 2011 - 17:53
Это разве исключает пусковую. Вот еще на выбор несколько вариантов.Заводится одинаково плохо что на холодную что на горячую.
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
ОФФЛАЙН
Мерсоактивист
Отправлено 18 June 2011 - 18:17
Все верно! Не забудьте почистить дроссельную заслонку, когда там грязь накапливается, машина плохо заводится, воздух засасывается с трудом.Это разве исключает пусковую. Вот еще на выбор несколько вариантов.
Клинит РХХ
Подсосы воздуха
Глючит ДОТЖ
MB 190E мотор 2,0 102 962 АКПП август 1989 г. Кондиционер.
ЭБУ: BOSCH 008 545 97 32. Дозатор: 0 438 101 026. Расходомер: 0 438 121 043. Реле БН 003 545 13 05.
VIN: WDB2010241F655198
ОФФЛАЙН
Любитель
Отправлено 18 June 2011 - 18:42
Наверняка это клапан обратки на бензонасосе! Тока его отдельно покупать накладно, зато им комплектуется почти все новые бензонасосы.
ИЖ Ода wagon
ОФФЛАЙН
Любитель
Отправлено 19 June 2011 - 18:45
бегунок трамблера меняли,и регулировали КЕ-джет.Все верно! Не забудьте почистить дроссельную заслонку, когда там грязь накапливается, машина плохо заводится, воздух засасывается с трудом.
После чего стал плохо заводиться? Меняли что нибудь?
MB w124 e300 103двиг АКПП
MB w124 e230 102двиг 4-МКПП
ОФФЛАЙН
Мерсоактивист
Отправлено 19 October 2011 - 12:24
бегунок трамблера меняли,и регулировали КЕ-джет.
стал плохо заводиться после регулировки? скорее всего неправильное положение лопаты. или винт со перекрутили, или гаку на пузе дозатора.
Mercedes benz W124 200CE ITALIEN 1992 102.963 KE Jetronic. 5ст мкпп. 717.412.
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 19 October 2011 - 16:57
стал плохо заводиться после регулировки? скорее всего неправильное положение лопаты. или винт со перекрутили, или гаку на пузе дозатора.
+1
Тоже самое было. Регулировка СО спасла.
W123 200D по ПТС 1986г.в. 4мкпп 615.940
W124 230E ------ 1987г.в. 4акпп 102.982 KE ЯНВАРЬ 7.2
Mihail0703@mail.ru
ОФФЛАЙН
Любитель
Отправлено 20 November 2011 - 08:22
Вопрос по настройке выше перечисленного.
Самостоятельно как настроить ?
MB w124 e300 103двиг АКПП
MB w124 e230 102двиг 4-МКПП
ОФФЛАЙН
Легенда форума
Отправлено 20 November 2011 - 17:29
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
Community Forum Software by IP.Board Русификация форума IBResource
Лицензия зарегистрирована на: OdMerin.club
