Сообщений в теме: 13

[Russer]

Приветствую всех!
Хоть тема похожа на недавно обсуждаемую, но в моем случае отсутствует какой-то контактный элемент.
Буду очень признателен, если подскажете с фото!
Вот, что у меня:

 

 

Открутил с тыльной стороны два винта и снял аэробэг, который оказался не подключен (да и к чему, если просто поменяли баранку)

 

 

Открутил центральный винт и снял руль. На виду блок переключения, с одним сломанным контактом.

 

 

С обратной стороны баранки:

 

 

Все.
Вот чего именно не хватает, чтобы оживить сигнал?

[Корнелий Шнапс]

Во первых сломаную щеткунужно заменить.
Во вторых на руле нет контактных колец.

[sheremet]

восстановить контактную щётку и переставить на руль контактные кольца со сатрого!

[Russer]

восстановить контактную щётку и переставить на руль контактные кольца со сатрого!

 

Увы, старого ничего нет. Это все счастье и досталось вместе с машиной.
Хотелось бы увидеть, то это за контактное кольцо!
Его надо устанавливать, как я предполагаю, на контактную группу. Верно?

Сообщение отредактировал Russer: 26 March 2009 - 00:59

[Корнелий Шнапс]

Полюбому путь на разборку за б/у рулем. Контактные кольца стоят на руле. Через щетки замыкается цепь на дудку.

[E420]

вот например...но тут 4 дорожки, 2 подушка и 2 на гудок...

 

2_'Корнелий Шнапс' не обязательно, эти кольца продаются отдельно)))оригинал на заказ)

Сообщение отредактировал E420: 26 March 2009 - 03:05

[SBond]

Серёга, здорова. Тебе надо ражить кольца, и востановать щётку, кольца думаю можно разжить с любого руля старого образца, но надо будет колхозить, позвонишь, подскажу. Со щётку тут сложнее, не разберал, поэтому не знаю, о думаю не так всё печально.

[Russer]

Спасибо за отклик, теперь хоть что-то прояснилось!
Будем искать.

Сообщение отредактировал Russer: 26 March 2009 - 07:55

[Psygrey]

Либо есть еще и другой вариант.. более дорогой и сложный...

 

у тебя руль стоит для подключения через четырехконтактную шину. после руля должна идти шина, и подрулевой переключатель.. (но подрулевой отличается от твоего креплениями. и он гнутый (сама палка) как на 210-м кузове. ) сам долго мучался с ним, поэтому могу быть уверен на 99% так что продавай руль и ищи от своего года.

 

судя по фото: 2 отверстия на руле - там должны идти провода на подушку и на сигнал.

 

на фото ниже, этих отверстий нет. => другой руль. провода идут через щетки, в обход руля. удачи в устранении проблемы.

Сообщение отредактировал Psygrey: 30 March 2009 - 00:48

[Tommy]

решил установить себе руль, взамен того что было при покупке, (был какой то момо), есть руль и шлейф к нему. также подрулевой переключатель без щеток.

 

столкнулся с некоторыми непонятками, на старом подрулевом не было черного проводка с круглым штекером, а на новом он есть. куда он подключается не пойму...?

 

и от шлейфа отходят два провода, тот что с красной клеммой, не втыкается в разьем под рулем. а черный куда должен идти ума не приложу

 

прилагаю фоты всего, помогите разобраться.

 

Или же мне кольца искать?

 

 

[Tommy]

ну кто подскажет?

[Леонидыч]

ну кто подскажет?

это все от рестайла, у тебя дорестайл , красные фишки для аирбега на фото видно где они крепятся подключаются

[Tommy]

это все от рестайла, у тебя дорестайл , красные фишки для аирбега на фото видно где они крепятся подключаются

так и как мне подключать арабег? грамотно просто там разьемы получаються разные.

[Tommy]

друзья подскажите варианты решения проблемы