Сообщений в теме: 13

[mb140]

Всем привет.Проблема в следующем:дизель 2,0 МКПП,601 мотор,92 год.Не работал датчик температуры на приборке,поменял в блоке ДВС датчик-заработала,но при температуре 60(по приборке),включается электромуфта и машина закипает на холостых!!!!На ходу температура едва отметку 40 покрывает.Поменял 2 датчика с рабочих авто-та же история.Поменял щиток приборов(с рабочей машины)-та же история.Заменил термостат,крышку расширителя-та же история,мотор кипит,на датчике 60 градусов,муфта как бешеная крутит.Вопросы таковы:
1.Что может быть с датчиком в щитке приборов,куда копать?
2.Как проверить работоспособность помпы(грешу на отсутствие циркуляции)

[ЕГОР]

А может проблема не в датчике? В расширительном бачке пузырьков газа при работающем двигателе случайно нет?

[KOTYARA]

Всем привет.Проблема в следующем:дизель 2,0 МКПП,601 мотор,92 год.Не работал датчик температуры на приборке,поменял в блоке ДВС датчик-заработала,но при температуре 60(по приборке),включается электромуфта и машина закипает на холостых!!!!На ходу температура едва отметку 40 покрывает.Поменял 2 датчика с рабочих авто-та же история.Поменял щиток приборов(с рабочей машины)-та же история.Заменил термостат,крышку расширителя-та же история,мотор кипит,на датчике 60 градусов,муфта как бешеная крутит.Вопросы таковы:
1.Что может быть с датчиком в щитке приборов,куда копать?
2.Как проверить работоспособность помпы(грешу на отсутствие циркуляции)

по включению зажигания помпа рециркуляции запускается и тестируется на обрыв и короткое .далее по датчику температуры S25 (у вас возможно другой датчик) но в любом случае электро помпа конечно улучшает циркуляцию(охлаждение) но думаю ваша причина в чем то другом
я бы посмотрел на радиатор двигателя - соты чистые ?
дальше - система точно по большому кругу работает - патрубки все теплые?
может и действительно воздушная пробка - дайте поработать без крышки расширительного бачка
крыльчатка стоит правильная - у меня в свое время стояло что-то и дуло не туда - в результате перегрев - и звук как турбина ) - понять не мог долго

Сообщение отредактировал KOTYARA: 26 June 2011 - 11:29

[mb140]

А может проблема не в датчике? В расширительном бачке пузырьков газа при работающем двигателе случайно нет?

Пузырьков газа нет,из бачка не пахнет газами и т.п.

[mb140]

по включению зажигания помпа рециркуляции запускается и тестируется на обрыв и короткое .далее по датчику температуры S25 (у вас возможно другой датчик) но в любом случае электро помпа конечно улучшает циркуляцию(охлаждение) но думаю ваша причина в чем то другом
я бы посмотрел на радиатор двигателя - соты чистые ?
дальше - система точно по большому кругу работает - патрубки все теплые?
может и действительно воздушная пробка - дайте поработать без крышки расширительного бачка
крыльчатка стоит правильная - у меня в свое время стояло что-то и дуло не туда - в результате перегрев - и звук как турбина ) - понять не мог долго

Что такое помпа рециркуляции? Радиатор чистый,патрубки горячие и верх и низ.

[Моряк-СПб]

Пузырьков газа нет,из бачка не пахнет газами и т.п.

... а водичка то течет в расширительный? Наверно помпа крякнулась

[mb140]

Что такое помпа рециркуляции? Радиатор чистый,патрубки горячие и верх и низ.

При сравнении с такой же машиной,сегодня выяснили,что помпы электро уменя вообще нет!!!Ее кто то демонтировал по какой то причине.Система была завоздушена в районе печки.Все прокачали,машина греется,но уже не кипит.Сейчас в поиске элетропомпы.ОСНОВНОЙ ВОПРОС ТАК И ОСТАЛСЯ:ПОЧЕМУ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ НА ЩИТКЕ ПОКАЗЫВАЕТ 45-50,ХОТЯ РЕАЛЬНАЯ ТЕМПЕРАТУРА 90?????

[KOTYARA]

При сравнении с такой же машиной,сегодня выяснили,что помпы электро уменя вообще нет!!!Ее кто то демонтировал по какой то причине.Система была завоздушена в районе печки.Все прокачали,машина греется,но уже не кипит.Сейчас в поиске элетропомпы.ОСНОВНОЙ ВОПРОС ТАК И ОСТАЛСЯ:ПОЧЕМУ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ НА ЩИТКЕ ПОКАЗЫВАЕТ 45-50,ХОТЯ РЕАЛЬНАЯ ТЕМПЕРАТУРА 90?????

а если ведущий к датчику замкнуть на корпус -? стрелка должна вверх до упора .
в любом случае помпа нужна - раз ее придумали - зимой печка теплее - летом мотор холоднее ))

[mb140]

а если ведущий к датчику замкнуть на корпус -? стрелка должна вверх до упора .
в любом случае помпа нужна - раз ее придумали - зимой печка теплее - летом мотор холоднее ))

Провод замыкаю на массу,стрелка вверх до упора ложится...

[KOTYARA]

Провод замыкаю на массу,стрелка вверх до упора ложится...

тогда странно .если так и датчик целый .( и воздушных пробок так понимаю нет ...

[mb140]

тогда странно .если так и датчик целый .( и воздушных пробок так понимаю нет ...

Сам в шоке...Никто из знакомых сервисменов понять ничего не могут.Парадокс какой то.Сегодня помпу снял-она в норме.Может есть еще мысли?

[Альберт 777]

Сам в шоке...Никто из знакомых сервисменов понять ничего не могут.Парадокс какой то.Сегодня помпу снял-она в норме.Может есть еще мысли?

 

Попробуйте альтернативной термопарой проверить.

[MrGenrih]

Как решилась проблема?

[vitalikas]

Недавно боролся с такой проблемой на 605911 моторе. Зеленый двухконтактный датчик температуры был поменян предыдущим хозяином, температура все равно 60 по приборке. После долгого бодания дошло, что датчик двойной для свечей накаливания и приборки, и какая то скотина поменяла на нем провода местами. Примечательно, синий датчик для климы одинарный, и с массой своим корпусом не связан.