Сообщений в теме: 5

[Andron]

Озадачился установкой дополнительного стоп-сигнала на седан 123, хотелось бы такой, чтобы не резать металл задней полки, то есть лампа менялась бы из салона. В принципе можно и от 124, 126, 201 но в этих моделях третий стоп тоже не устанавливался. Может от более новых мерсов подойдет что-нибудь?

[Николай 82]

В принципе можно и от 124, 126, 201 но в этих моделях третий стоп тоже не устанавливался.

Устанавливался за задним стеклом, редкая опция, но была такая....

[Andron]

ИМХО только для американского рынка.

[ЗоМер]

Озадачился установкой дополнительного стоп-сигнала на седан 123

Устанавливался за задним стеклом, редкая опция, но была такая....

http://www.oldmerin....showtopic=91395
Пока этой темы не увидел, не знал, что на W123 были доп. стопы.
А когда увидел, понял, что не очень то я и заколхозил 15 лет назад...
http://www.oldmerin....u...si&img=1373
http://www.oldmerin....u...si&img=1372
http://www.oldmerin....u...si&img=1146
http://www.oldmerin....u...si&img=1145
Покупаешь 2 противотуманных фонаря от ваз 2106 (от оригинала отличаются тем, что ширше ), и прикручиваешь к задней полке (железо сверлить не надо).
На фотках - старый вариант. Сверху - светодиодная линейка (зажигается вместе с габаритами). При торможении зажигается штатная лампа 21 ватт. Лампа меняется из салона (2 винта крепления стекла откручиваешь, меняешь лампу не снимая фонаря).
Сейчас переделал - габариты горят по углам (8 светодиодов). При торможении загораются 64 светодиода (патрон под лампу выкинул, вставил монтажную плату, в которую запаял светодиоды).
Удачи !

[Silin Mike]

Есть универсальные дополнительные стопсигналы. Продаются в магазинах аксессуаров. Крепятся на скотч(он уже приклеен к корпусу) к заднему стеклу. При смене лампы снимать ничего не надо. Вариантов их много - выбираем, чтобы подошёл по наклону стекла и всё.

[Andron]

Зомер
Спасибо за отчет! Кстати, вы ТО честно проходите, проблем с этой стороны нет?
Погуглил и нашел, как выглядит оригинальный доп. стоп для W124,W126,W201, их на ебеи много продают. Поставить на W123 возможно, угол наклона стекла почти идентичный. Почему нет такого в оригинале на w123, все просто, доп. стоп сигнал, устанавливаемый по центру, стал обязательным впервые для американского рынка и ряда других стран в 1986г, европа обязала устанавливать доп стоп по центру только в 1998г. Производители автомобилей и ламп в Германии экспериментировали с двойными дополнительными фонарями стоп-сигнала, расположенными по краям заднего стекла, еще начале 1980 годов, но эти старания не были также популярными и не фиксировались в нормативных актах, вот откуда эти бошевские стопы на вашем фото.

Сообщение отредактировал Andron: 17 October 2011 - 07:15