Сообщений в теме: 14

[-=Goose=-]

W123 Перед сидит вроде как положено, зад поднят вверх. Специаьно спрашивал что за пружины - ответили что стандартные. Может ли быть так что держат высоко сами аморты? Если да, то можно ли их опустить/отрегулировать?
Заранее спасибо

[aaa]

Регулируются только спортивные амортизаторы, а чтобы чуть ниже сделать нужно поменять резинки под пружины

[-=Goose=-]

А насколько именно ниже? Мне нужно не менее чем на 14см.

[aaa]

А насколько именно ниже? Мне нужно не менее чем на 14см.

На резинках под пружины есть пупрышки 1 пупырышек самые низкие 4 самые высокие, а разница между двумя соседними резинками примерно 3-5 см. по высоте, но между 2 и 3 помоему 10 см. Но точно не помню.

[-=Goose=-]

Понятно...
А если допустим обрезал пружины... Жесткость от этого увеличится?

[aaa]

Понятно...
А если допустим обрезал пружины... Жесткость от этого увеличится?

Нет

[Grey123]

А насколько именно ниже? Мне нужно не менее чем на 14см.

На резинках под пружины есть пупрышки 1 пупырышек самые низкие 4 самые высокие, а разница между двумя соседними резинками примерно 3-5 см. по высоте, но между 2 и 3 помоему 10 см. Но точно не помню.

 

Ни фига себе. Мож милиметров?

[Memfis]

интересно что за спортивные аморы???может поставить!регулировать можно выше ниже.или поставить себе гидраблику как у реперов.)))

[-=Goose=-]

Да нет какраз эдак 14см у меня он вообще как джип сидит. Ну и плюс к этому я хочу чтоб он сидел ниже положенного... На мой взгляд там задние арки должны немного прикрывать колесо (саниметра на 3-4) А они, заразы гдето на высоте 10-9см от колеса =)

[-=Goose=-]

интересно что за спортивные аморы???может поставить!регулировать можно выше ниже.или поставить себе гидраблику как у реперов.)))

 

Кстати мысль неплохая, слушай =)

[Andrei]

Да нет    какраз эдак 14см    у меня он вообще как джип сидит. Ну и плюс к этому я хочу чтоб он сидел ниже положенного... На мой взгляд там задние арки должны немного прикрывать колесо (саниметра на 3-4) А они, заразы гдето на высоте 10-9см от колеса =)

Так быть не должно. От этого устойчивость страдает и шрусы быстро изнашиваются. Думаю у тебя просто пружины от 126-го стоят. Надо менять. А вообще посмотри, есть ли вставки и какие. Иногда ставят точеные металличесие вставки. Если так, то их просто выкинуть. А резиновые вставки от 0 до 4 с шагом 5 мм. Но на клиренсе 5 мм на пружине дают около 10 высоты так как пужина стоит ближе к центру вращения.

[-=Goose=-]

Так быть не должно.

 

Ясное дело не должно... задние колёса даж немного внутрь смотрят...

 

В общем привожу примерные цифры. -4-5см сзади и -3-4см спереди подлежит опусканию =)... это с расчётом на больший диаметр колёс (собираюсь низкопрофильную ставить)

 

Как лучьше сделать? С резинками мудрить или пружины резать? Или может нечто подходящее по диаметру и пониже существует?

[PerezMow]

ИМХО аммортизаторы никак не влияют на высоту кузова , ну кроме тех что с подкачкой, соответствено косяк в пружинах, присоеденюсь к Andrey , проверь ,нет-ли стальных стаканов над пружинами? бывает что предидущий хозяин ставил для того что-бы возить помногу...
Пружины пилить не советую, там-же специальные площадки как-бы выкованны ,отпилив ты их не сделаешь. Нужно искать более жесткие пружины меньшей высоты. Потом ты пишешь что хочешь поставить большой радиус диска и низкопрофильную резину, соотвественно она будет широкая? тут есть подводные камни при повороте колеса (см. как в шапке сайта) можно лехко вывернуть крыло, так что преджде чем кулибничать все просчитай.

 

ну и совсем ИМХО, твою машинку только опустить немного а остальное не трогать, красоту тока испортишь мало их в таком состоянии

[-=Goose=-]

http://oldmerin.club...c.php?pic_id=85
ВОТ идеальная посадка... Интересно узнать как человек это сделал =)

[Grey123]

Купи, на мой взгляд, новые пружинки и самые тонкие резиновые вставки. На переднихотпили полвитка.